Перейти к публикации

Sorex

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 318
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Sorex

  1. Sorex

    You're in the army now ...

    да, этот самый. еще и с шноркелем
  2. Sorex

    You're in the army now ...

    Не, вроде не МЧС - ребята в "цифре" за рулём.
  3. 7MGE это древняя Супра? а встает нормально, все дырки подходят?
  4. на асфальте?? у меня не греется на скоростях <60 другое дело что Алтай на полтора километра ниже.
  5. Спасибо, конечно )) Автору известны эти способы, но автор хотел бы избежать их применения. Потому что конечно обдув хороший будет салоне с выбитым капотом лобовым, но все таки с печкой жарко +40.
  6. да на переборку к Андрею, однозначно - пробег 500 без ремонта. давление масла что ли померять? хотя вроде такое же как последние 250 тыщ
  7. Спасибо, к этому и склоняюсь.
  8. а где Вы его брали? какой-то номер или еще что-то? https://www.ebay.com/itm/4-Row-Copper-Brass-HD-Radiator-FOR-Toyota-Landcruiser-HZJ80-HDJ80-FJ80-FZJ80-/221538886732 что-то типа этого? а радиатором кондея он сочетается при такой толщине?
  9. Гы) Да нет, он уже две экспедиции по Казахстану и Уралу отработал, уже 30тыщ пробег почти. Почти без поломок - ну стал насос давить бензин через заливную горловину да расширительный бачок радиатора взорвался. как то пока получается что 1HZ с полумиллионным пробегом самый спокойный вариант. потому что если я куплю перед поездкой HDT и он накроется в горах, то уже чинить не на что будет )
  10. да, от плавиковой воздержусь, тем более вроде алюминия там нигде нет ) какой комплекс?
  11. перед Алтаем меняли на новый оригинал, там продували, но ощущение что заедает клапан и поздновато срабатывает осталось. думаю может еще раз это поменять, они же вроде по температуре срабатывания отличаются. ну шляпа не шляпа, а как еще в каналы двигателя залезешь? при замене распылителей поставили чуть пораньше (независимо от перегрева) Если оставлю старый мотор, буду отправлять ТНВД Андрею перед поездкой. Он не перебирался ни разу, последние 250 тыщ точно.
  12. да, говна там хватает. кто-то из бывших хозяев прокатился на воде. кислот хватает, можно попробовать - вроде все радиаторы медные.
  13. так чего спасибо, опытный экспедиционер это почти всегда хорошо. теоретически может и будут места, тут коллеги исламистов забоялись. но с нами скучно, мы половину времени проводим за тупым рассматриванием баночек с водой. в смысле - хрен найдешь соляру в Узбекистане? боюсь я патриота, если честно.
  14. теоретически может и будут места, тут коллеги исламистов забоялись. но с нами скучно, мы половину времени проводим за тупым рассматриванием баночек с водой.
  15. в смысле родной? уже сделано вроде.
  16. В связи с планами поездки по Азии прошу советов по борьбе с перегревом 1HZ при температуре выше 20-25 (в зависимости от нагрузки) стрелка начинает ползти на небольших горках на скорости больше 120, сбрасываешь до сотни - остывает и в серьезных горах при высоте > 1.5 км на скорости от 80 последний раз это доставало на Алтае и в Тыве. тогда (большое спасибо алтайским форумчанам) - промывали радиатор снаружи и внутри промывали и прыскали вдшкой вискомуфту вентилятора после этого поменял распылители все. эффект близок к нулю. после 120 стрелка начинает ползти на равнине это почти не утомляет, нечего мучать дизель предельными скоростями. но вот к Памирскому тракту хотелось бы пофиксить эту багу. прошу идей куда лезть, от "помыть все еще раз" до "поменять на турбодизель" но лучше все таки с разумным бюджетом. на бензин менять не буду...
  17. Всем привет, нужны советы бывалых. Я с коллегами и сотрудниками собираюсь в рабочую экспедицию по ловле рачков в Азии. Это я ловлю рачков: Планы довольно глобальные. Хотим в апреле проехать Казахстан и (по возможности) Узбекистан. а потом оставить на несколько месяцев машину стоять в Алма-Ате и в августе или сентябре проехать по Памирскому тракту и вернуться через Восточный Казахстан и Барабинские степи. проблема в том, что я не могу решить как ехать. У меня хорошо подготовленная для таких поездок машинка, но с 1HZ. Вроде бы на высоте 4км с лишним 1HZ это проблема, но вроде при этом кто-то ездил там на нем. Были мысли поменять его к поездке на HD-T - но что-то уже два сообщения о накрывшихся в тех же местах HD-T Есть еще вариант взять институтский УАЗ Патриот, он на бензине и малопробежный, но что-то не хочется.
  18. киньте реквизиты плиз.
  19. ну посмотреть и показать детям всю страну - маловато, да. к сожалению, все мы связаны школьными каникулами...
  20. в результате зашел к коллегам на чай, а у них лежит Iridium ) в принципе даже пригодился.
  21. Всем большое спасибо, вернулся с Севера, буду смотреть, теперь понятно куда!
  22. Вера доехала до Владивостока, все довольны
  23. а объясните подробнее, что именно случилось? собираемся в те же края в следующем году, думал ради этого как раз поменять HZ на HDT

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.