Zubek

У меня недавно такое было из-за того, что погнул грузом тягу механизма фиксации (длинная жлыга под седлом). Выгнул рукой немного обратно, чтоб прямее стала, и всё снова фиксируется. Попробуй, может то же самое.

Отлично, спасибо большое! Подожду результат.

Спасибо большое за снимки! Да, похоже можно поиграть положением элементов, но всё-таки видно, что линии непараллельны в нижней части, особенно слева. Прям просится немного уменьшить выступ заднего элемента. Ясно, буду думать. Вячеслав, вы твёрдо решили не корректировать матрицы? Это технически непросто? Интерес не праздный, хочется заменить стандартные болтающиеся расширители.

@Orion-81, выглядит неплохо! Можешь сделать более детальные фото зазоров задних элементов с обеих сторон?

@DrSlavich судя по фото надо просто "поиграть" элементом на двери и найти подходящее положение, а у Obrokoff он закреплён чётко встык по краю двери. Принято, спасибо за фото! Еще вопрос, надо как-то готовить поверхность под покраску? Или можно сразу из баллона окрасить?

Вячеслав, приветствую. Хотел заказать два комплекта стандартных расширителей на 80-ку (дорестайл, но это наверно не важно?), но эта щель между элементами задних дверей и крыльев на фото Obrokoff очень уж бросается в глаза из-за своей несимметричности. Планируете подкорректировать погрешность матриц?

Самое толковое решение. У меня тоже через прикуриватель тока не хватало. Бросил плюс (достаточно провода 2,0) с аккума через 15А предохранитель, организовал розетку в пластике багажника, минус на кузов. Всё отлично работает, в том числе на заглушенном двигателе.

Спальник продан и отправлен новому хозяину

продам

Продам

Посмотрите внимательно фото. У меня сейчас на все сошки приварены косынки, прикрученные штатными ограничительными болтами к ушам кулаков. Итого на правом, самом нагруженном кулаке +2 точки крепления, на левом +1. Ну а если варить, то потом только резать, само собой. Если это зачем-то надо..

Да, это тоже выглядит очень надёжно, но варится непросто - это раз. Во-вторых у меня кулаки переведены на масло, поэтому возникло опасение за герметичность соединения сошки и кулака после таких прогревов и возможную течь. Пока сделали так. Это просто проверяется, будем поездить и посмотреть. Если схема окажется малоэффективной - приварим сошки к кулакам.

Если в кулаке разбиты посадочные, то конечно. Думаю я заварил бы в таком случае. У меня на правом кулаке переднюю внутреннюю шпильку потянуло, остальные мёртво сидели, на левом тоже всё в порядке. Поэтому ограничились заменой и фиксацией шпилек и косынками на все сошки.

Вот ещё вариант снижения нагрузки на шпильки. Соединение остаётся разборным, шпильки посажены на фиксатор резьбы.

вот например jt111tj8007012262

в продаже

Нет, Артём, это второй же! Первый с алюминия был.

Продам спальник на длинную 70-ку. Лёгкий, съёмный. Производство Артём Лапокрузер (https://www.drive2.ru/l/4264341/ это именно этот спальник). Новосибирск, предпочтителен самовывоз. Цена 10000 руб. +79О5931сорок9сорок3, вацап.

Нет, эта перемычка стоит у всех, у кого нет кнопки изначально. Сдёрни с фишки эту "заглушку с проводком" и поставь кнопку от аварийки

Неправильный подход, это ненадолго, скоро наверняка станет хуже, т.к. ВД-40 смывает продукты износа ключа и личинки в щели секретов и в пружинки. Делал так на личинке замка квартирной двери, сначала стало лучше, через две недели личинку выкинул. А вот силиконовая смазка работает уже несколько месяцев и никаких проблем.

Хорошо. Можно подробные фото редуктора? Особенно интересно состояние ГП. Какой пробег?

Отдельно передний редуктор? Состояние? Цена? Бронь до выяснения.

Товарищ на 120м не проявляет активности, поэтому бронь на отличный спальник по смешной цене снимается. Эх, купить что ли себе.. а к спальнику 120-ку взять..

Спальник на 120 по согласованию с Артёмом в брони до понедельника 14.12

Похоже следом за тобой я приехал за такими же резинками по 300р к этому же разборщику (Пасечная, ага?). У него просто глаз выпал. Уже, говорит, приезжал парень на крузаке, и брал такие, и наверно подошли раз не вернул! А я ему - поди наш с форума! У меня ситуация следующая - родные резинки дубовые, степлерил той весной, все стёкла ходили неплохо, но передние дребезжали при открытии до 1/3 (этот дребезг был и до степлера). Вот из-за дребезга я и решил попробовать поставить сузучьи. Устанавливал без разборки двери, передняя часть легко заходит, а задняя не так просто - нужно опустить стекло, максимально вставить резинку, потом приподнять стекло сантиметров на 10, и опустить, одновременно толкая резинку вниз. И так порциями втолкать её. Неплохо для облегчения предварительно снаружи обрызгать её силиконовой смазкой для облегчения скольжения по направляющей внутри двери. Углы резинки лучше выставить сразу, небольшой излишек сам распределится по верхней части двери, от него есть небольшая волнистость поверху, это не видно и совершенно не мешает. Результат отличный, резина мягкая, стекло ходит хорошо и теперь совсем не дребезжит. Хвала форуму!! В идеале бы ещё подобные резинки на задние двери подобрать..