LyamovINC

Не может такого быть что раньше эбер работал догревателем после запуска двигателя, а когда в него залезли он это делать перестал?

Такая?

С этого момента можно по-подробнее, если речь идёт о а442f с электронным блоком управления!?

Резина чуть другая просится

может по Москве и Питеру нормально работают, но в регионах - шарлатанство сплошное, кому не набираешь - "у нас справочные цены", "у нас под заказ через 128 дней" ... и т.д. и т.п. в Юганске я думаю особо вариантов то и нет где запчасти купить окромя экзиста да емекса какого-нибудь.

А какие они сейчас стоят? короткие или длинные? короткие 22 на конце, длинные 40, если гранаты менять то я бы перешёл на длинный фланец и длинную гранату, ну и фланцы неоригинал вроде как не живут долго. Сат под длинную шлицевую тоже существует Sat ST-43421-60040 Фланец передней ступицы Причём мне экзист его предлагает купить(если не ждать две недели) по цене дороже оригинала почти на тыщу

1996+Toyota+Land+Cruiser+EWD.pdf Это пожалуй самая развернутая EWDшка которую я встречал на просторах интернета

Всех с наступившим! Мужики, у кого уже установлена турбина от сотки на HD-T? Хотелось попросить фото, интересно как реализовано подключение патрубков от воздухана к турбине и от турбины на впускной коллектор? Посадочное к выпускному коллектору, выход горячей части, слив и маслоподача я так понимаю абсолютно идентичны. Стандартный актуатор вестгейта сотки настроен на открытие 0.5-0.7, у ШДТ 0.5-0.65 - то есть топлива если и надо будет добавлять, то только чуть-чуть? Речь идёт о турбине с дорестайловой сотки, без геометрии.

А нахрен вокруг неё бегать и трястись, сдохла купил картридж нормальный не оригинальный и поехал дальше! Мельком глянул цены, мерсовская турба так же в районе штуки баксов стоит(да ещё приписка - деталь восстановлена на заводе изготовителе), за ту же штуку заказал кунигаву гибридную, и поехал так же с низов. Скажи честно у тебя там разборка мерсовская под боком с халявными запчастями - вот ты и пытаешься их к тавоте прикрутить?

Centurion а какой именно ОМ 904LA90*? у него вроде максимальная отдача 170 лошадей, что даст такая турбина кроме геморра с установкой, если фт на стандартном давлении выдает 170лс?

Сотка фте второй рестайл, турбина с геометрией управляется актуатором.

отсоединять на зиму провода от кнопки управления люком

А трос коробки отрегулирован?

попробуй есть ли разница на драйве и на "трешке" если разницы нет, то овердрайв не включается, ну и по оборотам разницу посмотри.

Речь в данной тебе о двигателе 1hdt - это рядная шестёрка, как и все моторы что ставились на восьмидесятки безотносительно дизель-бензин.

у меня 82й и 95й вроде уживаются, причём 82й стоит справа.

Продавцы картинок совсем распоясались - уже тупо берут фотки с драйва и продают их. Объява и авто у хозяина. Тоже хотел это отметить

Я бы с предоплатой не спешил. Тут уже мелькала эта стопятка, фото со снегом были когда снега ещё в помине не было, а ещё она вроде продавалась в Красноярске с этими же фотками(если верить поиску яндекса)... В праздники в Тагил поеду если к тому времени будет актуально могу созвониться. ПС вот ещё в Киеве его же продают

Эта пять! Надо надо в ФАК однозначно!

Приветствую, кардан передний автоматный ещё не продан? Как шлицевая на нём себя чувствует? В бронь, крайняя цена!?

Вот самый понятный алгоритм проверки системы запуска

LeKom11 , вот тема Лучше вскрыть и посмотреть что стоит: гидронатяжитель или ролик с пружинкой, а то вдруг предыдущий владелец заморочился заменой лобовины.

Если на стартер 24в приходит то проблема в нём самом.

номера по HD-T ремень 13568-17010 с заменой на 13568-19065 там стоит не гидронатяжитель, а ролик 13505-17010 и пружина 90507-27001, но где-то была тема по установке гидронатяжителя взамен обычного с пружиной.

А причём тут токи и рама, к стартеру приходит только +, масса корпус. С одного из болтов крепления стартера идёт провод массы на раму, если его нет то масса идёт через сочленение корпус стартера-блок и когда контакт восстановился всё стало как было. Вот как должно быть по заводу - именно на раму провод массы с болта стартера