minion_akat

gross weight 2016 LAND CRUISER 4.0L (EXR) ----------3300 kg 5 Speed Automatic 2016 LAND CRUISER 4.6L(EXR) ----------3350kg 6 Speed Automatic 2016 LAND CRUISER 5.7L(EXR) ----------3350kg 8 Speed Automatic 2016 PRADO 4.0L (EXR) ----------2950kg 6 Speed Automatic 2016 PRADO 2.7L (EXR) ----------2850kg 6 Speed Automatic это с сайта тойотовского в ОАЭ, хочется верить что легче машина...... и наворотов нет на 4,0, но вот эти официальные цифры.............

Вопрос, из-за чего такой скрип резиновый может быть когда рулем крутишь (УУУК УУУК) на холодную, летом не было, прогреется тоже нету?

Налог на 4,0 в казахстане 35000 тенге против 245000 на 4,5, едет нормально средний расход с июля месяца 21 литр на сотню (складываю количество литров в программке, она и считает) по трассе при 100-110 км/ч с кондером и холодильником 14,5 л, это на тапочках 305/65-17 bf goodrich AT. Недостатка мощности не наблюдал но я и не гоняю, по песочку тяги хватает выше крыши, пониженную включать не приходиться, грязи у нас нет.... Кондиционер летом работает очень хорошо, (лучше чем печка зимой) в жару за 40 градусов очень хорошо и холодильник -ВЕЩЬ, нет системы КДСС, для кого-то плюс для кого-то минус, нет кроул контрола, спуска с горы, и вообще наворотов по минимуму, зато бак 140 литров, и мост ЛСД, и грузовой фаркоп!!! у меня велюровый салон, что лично для меня лучше чем кожа, поставил подогрев сидений сам. Когда лифтовал в алмате у Вадима Браконьера, оказалось что арб лифт комплекты не расчитаны на двиг. 4.0 (он легче остальных), пришлось поставить на морду лебедку в штатный бампер. А ну еще у меня панель приборов простая, ровная без колодцев и компьютера по центру, так же нет мультируля (скоро исправлю). насколько вычитал на форумах термостат вроде одинаковый что на арабах что на европейцах, но в арабах рабочее положение стрелки температуры ож на 1/3 от шкалы, на европейцах на 1/2, ходят слухи что радиатор чуть толще европейских. вот что по моей машинке, мне известно... p.s. пригоняли для себя сами 3-х летнюю в 2011г. с пробегом 80000, сейчас 120000, ремонта вроде как не было, расходники не в счет конечно же. .

вот цитата за 8 июля 2015 "Здравствуйте,этот бампер к сожалению не взвешивали. Должен весить около 30кг цена - 1500$ (за бампер с интегрированным столом под лебедку и алюминиевой защитой (6мм))"

Да, Астана Челендж Тим, подробности не знаю, это с их ветки на казахском форуме Проходимецъ, должны наверно для стока сделать, у нас в КЗ крузаков наверно больше чем жигулей, а Арктик Трак единицы, просто этот бампер лично мне нравится, хочу такой бампер АРБ смотрел, тяжелый, передний свес увеличивает и торчит как то некрасиво

вот такой бамперок АСТ в Алмате делают, обещают на поток поставить, по весу около 30 кг

да всесезонка ALL Terrain, зимой конечно же, только шипы, я на bridgestone spike-01, размер 275-65-17 катаю, пока доволен.

тоже 2,3 качаю нормально едет, бфг ат 305-65-17

короче было такое, в мануале читал, надо включить и выключить круиз контроль...... и все будет работать.... мне помогает.... -наш человек читает инструкцию в двух случаях 1. когда не может включить. 2. когда уже все сломал.)

Купил BFgoodrich A/T, 305-65-17, 6 лет на прадике 78 такие катал, ни одной дырочки, если честно хотел купить КМ2 285-70-17, но размеров в Алмате, нет, а тут эти тапочки под распродажу попали в 2,5 раза дешевле.....пришлось купить)))) ну в горах конечно же бываю.... но как то больше по степям получается.....

ну к примеру, чернозем в лесу или в горах, под которым твердый грунт, лужи раскисшие, у нас вот есть солончак возле Балхаша, так там пофиг, хоть гусеницы будут, упадешь на пузо и будешь ждать либо эвакуации либо засухи)))

Если по песку катаетесь, то 265 точно мало, сдувать всегда будете, даже прадик 78 на 265 гудричах по песку только на спущенных едет, а 200-ка намного тяжелее, себе купил 305-ые, (еще не поставил, жду проставки 30мм), потому, что у нас грязи нет в основном пески..... а в грязи узкая лучше чем широкая...

бывало, что моргает, но это когда включаешь блокировку, а она не включается, помогает включение выключение круиз контроля, про это даже в мануале написано. Но у вас случай то другой.

заинтересовался, проверил, включаешь пониженную, включается и блокировка межосевого диф-ла, попробовал выключить кнопкой значок блокировки поморгал 2-3 раза попищал и снова включился, так что пониженная только в паре с блокировкой работает. ------ машина араб, 4 литра. сзади LSD мост

нет не он, в прошлом году тоже делал процедуру, механизм справа от картинки находится, снимайте бардачок там все интуитивно понятно, потом понажимайте кнопку рециркуляции и сразу увидите что открывает и закрывает заслонку, чтобы все на место поставить я еще там пару болтиков крепления печки отпустил чтоб рука подлазила.... Ничего сложного, минут за 15 разобрался из них 5 мин на сбор разбор, остальное на понимание процесса))))

Сделал и я пониженную, заезжал к одному электрику, посмотрел сказал что актуатор полюбому..... исходя из мысли что лампочка на панели все равно должна была бы мигать, а она ни мигает ни горит, решил поехать дальше, а дальше поехал лифтоваться в Беркут Авто, там же поставил лебедку в штатный бампер (спасибо ребятам сделали все аккуратно, доволен как слон), там снизу послушали, никаких щелчков актуатор не издает.... скорее всего мертв.....электрика у них в штате не было. Поехал к себе домой..... решил сделать диагностику, со слов людей нашел человека который занимался схожими проблемами.... но у него в сканере крузаки ниже 2008 года не видит, а у меня сентябрь 2007)))) он предположил что не работает кнопка, расковырял ее снаружи посмотрел - все нормально, отправил к следующему человеку со сканером который теоретически мог меня спасти.... того человека я искал 4 дня, работает на пятаке, на котором очередь ждущих его людей, самого так и не встретил.... позвонил по объявлению, парнишка сделал диагностику, показало ошибку (как я дома прочитал - низкий уровень гидроаккумулятора) сам парнишка сказать ничего не смог что это и для чего, но с его слов пониженная сто пудов из-за нее не включается, и отправил меня к тому чудо мастеру на пятаке.... его опять не было.... Приехав домой злой и сердитый, не знаю что на меня нашло, решил расковырять все сам..... начать решил с контактов на кнопке, по инструкции там надо напряжение мерить..... отковырял панельку, болтик, А ТАМ!!!! С КНОПКИ СЛЕТЕЛА ФИШКА!!!!!!!!!! ВОТКНУЛ И ПОНИЖЕННАЯ ОЖИЛА!!!!!!!!

если не секрет за сколько обещают привезти, и какой пробег обещают, тоже интересует тема, сам подумывал взять bfgoodrich mud km2 285-70-17. может кто катал ее подскажите по городу сильно неприятно или пойдет.... гудричи ат катал на прадике 78, сейчас хочется что ни будь позлее.....

Машина мне досталась от папы, он о проблеме не говорил, значит ее не было,в то, что он 3 года не включал понижайку я не верю, человек он был дотошный любил все проверить и на все пожаловаться.... а после у меня было следующее накрылся генератор, так нагрелся что не дотронуться было, сгорел диодный мост, вот думаю тогда что-то замкнуло...к сожалению город у нас маленький, спецов мало, а тех кому доверять можно еще меньше, так что покажу знакомому электрику схемы пусть прозвонит фишки может какое-то реле накрылось....если б что то механическое , то наверно лампочка загоралась бы, и моргала, а она вообще не горит...... Кстати еще вопрос вот на самой крутилке 4H-4L там вроде как тоже лампочка должна быть , она как нить горит, может при вкл габаритах?? у меня не подсвечивается никогда....

спасибо, будем посмотреть))))) была у меня машина ниссан мистраль, так вот там 90 % всех поломок из-за проводков было, здесь тоже начну с контактов.....

Здравствуйте, такая проблема: включаю пониженную, как положено, остановился акпп в нейтраль, крутилку повернул на 4L, подождал 5-10-30 сек вообще никаких движений не происходит, лампочка не загорается звуков никаких не исходит, машина едет, но на повышенной. Включать пробовал как на прогретой машине. так и на холодной. Межосевая блокировка работает. Машина араб, панель приборов простая, ровная (без колодцев), там вообще есть индикатор 4Lo? если есть где должен гореть??? Подскажите куда копать может какой предохранитель есть или как то диагностику сделать самому....

бензин 4.0 трасса на 95-ом 12.5 было по заправке, а летом с кондером и холодильником 14,5 было, 92-го. в городе не замерял но чувствую не меньше 20.....

Здравствуйте!!! Сегодня дело было так, встал я утром, по просьбе жены завел машину, очистил ее от снега, посадил ребенка в кресло открыл ей ворота и она повезла сына в садик. А ключ то у меня в кармане Жена говорит что индикатор отсутствия ключа загорелся примерно через квартал, но она решила ехать дальше. так как в садик опаздывала. Доехала машину решила не глушить и не закрывать. Ребенка проводила и успешно вернулась домой! Вопрос! Мне говорили что при переключении с парковки АКПП, без ключа машина должна глохнуть. Так ли это ? и если так почему у меня не заглохла!!! Машина LC200 Араб 4.0, 2008г