minion_akat

менял бачок, точно так же пропускал, в том же месте, поменяли без проблем в марте 2016года, проехал с тех пор 44000 км, ничего не бежит, в то время 15500 тенге отдал за бачок и 5000 за работу, радиатор правда сам снимал, и ставил

вот что мне по вину в каталоге выдает, там 3 разных картинки, но у меня LSD есть, проверял на подъемнике.

у меня попикает раз 5 и перестает

стоит зад арб +2 дюйма (5 см) +200 кг, груженный отлично, пустой жестковат, но я уже привык, как было и не помню уже)))

Вариант номер раз - включи пониженную )))) Так то оно конечно не догадался бы.... как это делали и делают владельцы Соток без Crawl Control так я на своей двухсотке так и делаю, вопрос не в том как проехать, а в чем удобство этой штуки.... лично я пользу вижу для себя... и если есть возможность реализовать то почему бы и нет, вопрос в том как это сделать и возможно ли вообще, в электро схемах не силен.

Тоже интересно как поставить кроул в араба, для себя вижу использование на каменистой поверхности с большими камнями, где мало газу, на камень не заедешь, а много сразу перепрыгиваешь и на пороги есть видео где японец едет по камням.... я вот не представляю как там без кроула проехать аккуратно... вот типа таких мест, у нас в горах есть местечки...

ну конечно поставил кнопки на руль так как сенсорные тыкать тоска, еще купил их же датчики давления шин внутренние, модуль к башке подключается. пока все работает... в 520 баксов уложился за все, пока бесит 2 косяка, кнопка дисп на руле отрубает не только экран но и звук в приложениях, экран тушить надо кнопкой на самой голове, чтоб только экран потух а музыка и навигация звучали... и второй, нет кнопки перезагрузки.... надо машину потушить чтоб перезагрузить...(решаемо конечно....но пока не сделал). спидометр зато теперь нормальный, использую на трассе потому что рукой как раз верхнюю часть спидометра закрываю, со штатными тапками врет родной, больше показывает чем есть км на 8 в час, а с 305-65-17 один в один показывает (наверно по умолчанию родной размер)

весной поставил себе андроид Ownice k2 full, всяко лучше чем то что стояло на винсе 6.0, (ничего не установить ни карт ни приложений ни навигации онлайн....) сейчас уже к3 версию выпустили там по мощнее аппараты.... есть конечно к чему придраться.... но по мелочи

Вообщем, заехал сегодня в местечко по ремонту глушителей, сделали люк в резонаторе и все вытащили оттуда, потом заварили, мин 15 потратил, и 2 тыс тенге. (400р), звук не поменялся.... хотя я не музыкант и в нотах не сильно разбираюсь сказали прям возле выхода прогорело внутри.

по звуку не заметил но нашел тут картинку, где все стадо полиняло.... тогда наверно поменяется звук

Здравствуйте, в воскресенье приехал с рыбалки, по трассе ехал не быстро макс 110, по приезду увидел, что из глушителя торчит хвост, мы его отрезали....как друг сказал, одна лошадиная сила выпрыгнула...вопрос, что это, почему случилось и что дальше с этим делать???

вот какой радиатор на моего выдает по вин коду 1640031600 Заменено на: 1646650370 1 09.2007 - 09.2009 1GRFE..GRJ200..5FC

3 года назад поменял крышку (бачок) радиатора пластиковую, на новую, в старой появилась трещинка, на то время с заменой примерно 4000р было, радиатор сам снял привез через пару часов забрал, катаю до сих пор 31000 проехал но у меня 4.0

ставил 555, уже 35000км откатал на них, все нормально

пригнали с ОАЭ на 80 000 км, на 114800 втулки переднего стабилизатора и нижние шаровые, сейчас 150000 вроде все ок.

вот фото оригинального фильтра за пробег 40 000 км (100000-140000), полез из любопытства, так как на 100000 заглох из за фильтров в баке был вообще сильно забит, тот что на раме тогда не стал вскрывать, поменял оба. Думаю что нормально менять при пробеге 80000км. двигатель 4.0, но фильтры вроде одинаковые с 4.5

тоже сделал лампочки в багажник, брал на али дхо. Работает в 3-х режимах, при открытии багажника, постоянно включен, и выключен, запитан от плафона в салоне над вторым рядом сидений

вот пример как использовать, тут без опции никак, то газ давишь и машина прыгает на камень, то тормоз и втыкаешься, в остальном как правило голова умнее )))

у меня нет ползущего, но пользу вижу в горах когда надо камни проезжать, булыжники, газом и тормозом так нереально дозировать, только пороги мять, в остальных случаях ненужен, ролик в ютубе был японцы по камням ехали на ползущем режиме, без него путь был бы намного короче))))

на руль от патриота смахивает, мне старый больше нравиться

как то вел табличку по расходу. тапки 305-65-17 гудрич, лифт 2", зимой тапки стандартные зимние шипы, прогревы по утрам примерно мин 30. 4,0 бенз.

https://www.aliexpress.com/item/carbon-fiber-car-seat-heater-for-Totota-Land-Cruiser/32809117629.html?spm=2114.search0104.3.84.oUypTt&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_5460015_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_5470015_10307_10137_10060_10155_10154_10056_10055_10054_5370015_10059_10532_100031_10099_10338_10339_5380015_5580015_10103_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10170_10326_10084_10083_10080_10082_10081_10110_5590015_10111_10112_10113_10114_143_10312_10313_10314_10078_10079_10073-10102,searchweb201603_19,ppcSwitch_5&btsid=1914fe27-4dfa-4313-b22d-00a0de04ae54&algo_expid=4c01b956-4925-4b97-bb0c-e926d3ba75e1-12&algo_pvid=4c01b956-4925-4b97-bb0c-e926d3ba75e1 вот типа такого все в комплекте было ничего выдумывать не надо, единственное маты обрезать надо правильно в инете много написано как можно а как нельзя

себе заказал с алиэкспресса маты, кнопки оригинальные стоит не дорого сделано хорошо, два года откатал все нормально, маты сам прокладывал ничего сложного нет ( у меня велюр). проводка в комплекте шла.

Да уж нет предела совершенству, осознание нужных вещей приходит по мере эксплуатации, следующий тоже немного другим будет, вот меня сейчас напрягают боковушки, их нельзя открыть когда крышка раскладная сверху лежит, надо половинить, ну и у меня телескоп ложиться на сидение, хочу на ножки сделать (хотя спальник выше будет, а сейчас прям вровень с бортом задним). ну и так по мелочи нюансы дорабатывать можно. Но это все мечты второй год уже радуюсь тому что сделал, (пока собирался сделать три машины поменял)....

может быть, зато тест на 90 кг + 130кг прошел нормально