kflint

Не , на лсд не нужен . думал в механику поиграть , поэкспериментировать ....а на ннсре что не написал ? Я тут редко бываю

Добренького . На 4runner 130й редуктор подойдёт этот или нет ?

Добренького ! Поинтересуюсь немножко . Есть задумка поменять главные пары с 4.1 на 5.29 , авто 4runner 1995 года . если не ошибаюсь , задний 8" , передний 7.5" . В какую цену это обойдётся ?

Сюда +100500 . У меня УАЗ 469 карбовый . подлежать под ним пришлось конечно после покупки , но зато теперь проблем с ним нет .

Это не кузов . это тара из под мазута тренировать дополнительную любовь к родине !! :-D :-D :-D

Я собираю авто и на раму хочу москвич 2335 поставить . пикапчик , так сказать ...

Постою , послушаю . В ближайшем будущем предстоит такая же операция .

горел чек , диагностика показала - кислородник . купил датчик , поставил , только фишка другая была , поставил старый . теперь когда заводишь - чек не горит , чуть чуть поработает или погазуешь - загорается . в чем проблема не пойму ! помогите ! Садись . два !

Спасибо

Состыковав сегодня движок с КПП забыл замерить диаметр штока вала , того , что вставляется в подшипник маховика . Мкпп w56 с 4runner . Размер нужен , чтоб заказать у токаря переходник под подшипник двигателя змз . Спасибо .

Диск сцепления интересует , но блин , я в нижнем Новгороде . Сможешь переслать ? Мне для сборки машины , для опытов :-)

Мы в такой же ситуации кардан передний сняли , рк с вискомуфтой была , правда меньшее колесо ставили . вместо 35" поставили 235*75 . нормально доехали .

А у меня есть УАЗ :-) , и так то я много чего на Тойоту подобрал и газовского и уазовского и даже москвичёвского

У Патрика вродь ухо-шток

ТС писал - перед - пружины !

Я как обычно , если оригинал "золотой" или ждать не хотся , делаю - беру то , что стоит и иду на рынок запчастей и подбираю идентичные . От уаза-Патрика посмотри , они длиннее мулиметрОв на 50 примерно , крепления вродь такие же .

Попробуй от Волги поставить . Подходят , факт проверенный , задние один в один , но передние - ! У волговских чуть больше нижняя проушина , переваривать нужно немножечко . Но ! Недавно щупал волговский амморт с нижним , уже впрессованым сайлентблоком и проушина у него как раз как у тойотовского , выпрессовать сайлент нужно . Сам не пробовал ещё , но в ближайшие дни именно этим и займусь при достройке машины . У меня те , что сейчас как раз переваренные волговские стоят .

''Построить'' можно любую машину , вопрос только в бюджете и целесообразности . Если цель постройки в улучшеннии качеств , которые уже есть у ''донора'' так сказать , то это лишняя трата денег и времени . Ну а если тут ''хотелка'' - то снимаю шляпу , ибо сам грешен , собираю : ходовкаи трансмиссия 4runner , движок змз41 и кузов сверху москвич 2335 и всё это на 35тых мудричах . ну вот хочу !

У меня цветовых меток нет , есть метки L и R на торцах и ещё какие то циферки с другой стороны .

Привет . Диск сцепления продан или нет ? Какая цена ? Сколько шлицов ?

Ну , таки , разбирать всё равно прийдётся , при ревизии и выяснится , что гремит .

Здоров . Не продал ещё раздатку ? С пересылкой как ?

hf1a раздатка parttime , подключаемый передний привод hf2a раздатка fulltime , полный привод , в этом и есть принципиальные отличия .

Странно , по корпусу выглядела как фулик , ''уменьшенная копия'' hf2a .Ладн , тогда парт пусть будет , пока что . спасиб .

У меня есть h151f +hf2a , это от 80 крузака ,но когда их искал , на авторазборках встретил раздатку с 60 того или 70 того крузака , и по размеру она была меньше восьмидесятой . но стояла она на АКПП какой то , но на тот момент она меня сильно не интересовала , досадно . а от 80 тки не подойдёт , даже при изготовлении переходной плиты , шлицевые выходных валов разные .