Goryna

Да оно понятно конечно. Но мне точно надо определиться с диагнозом. Просто я в такой глуши - у нас кроме шинмонтажа ничего нет. По диагностике есть советы? Двигатель 1 HZ

Месяца два, три - наверно. И скоко по времени от начала симптомов до предела прошло?

По результатам поиска начитался многого, а сомнений и неуверенности только прибавилось. Всё началось с того, что антифриз после зимы стал доливать литрами. (Допускаю что и зимой его не хватало.) При этом белого дыма не наблюдается, в расширительном бачке ОЖ была всегда одного уровня-Normal. Со временем ОЖ стала наполнять расширительный бачок. ОЖ больше не доливаю. Бывает так что с утра заглядываю в радиатор - соты видны сухие. А бывает что ОЖ соты закрывает по норме. Так же пару раз замечал, что после того как глушишь двигатель в расширительном бачке слышно кратковременное бульканье - не учто газы? Крышку радиатора менял. Стрелка датчика выше середины не поднималась. На холостых так же, темпер не растёт. Накурившись форума - не учто трещинка в ГБЦ или прокладка? Может есть советы или что для проверки нужно сделать?

Причина продажи - ХочетсЯ Фантом 3 Типа тему поднял.

Просто удачное фото. Радуга была меньше минуты.

Про форсунки можно подробней. Маркировка и давление.

А 23600-19075 есть?

Nike78RUS, всё тихо? Заказы так и не принимаешь?

И в жару и в холод пользуюсь этим

Всем привет. Не сочтите меня за полного лошару. Впихнуть лебёдку в бампер я смогу. Даже и прикрутить её смогу. Вобщем лебёдка будет устанавливать вот тама по месту. Суть вопроса где правильно установить блок управления. И самый трудный вопрос какую и где провести электропроводку для питания. С какого акума лучше всего запитаться? Лебёдка 12 винч. TLC105

Честно прочитал все 22 страници. То что покрою свою 105ку решился однозначно. Но вот так и не понял, сколькож мне надо максимально комплектов на всю машину, +силовые бампера, пороги и защита крыльев от Джипопотама. Вопрос по количеству для меня важен, т.к. в нашей местности таким товаром не торгуют и придётся заказывать.

Встану в очередь. Мягкий потолок, правый руль, альтиметр.

Диски на TLC105 16*8,5-150, D113, ET0, BLK POL

Вот такая вот лесенка на багажник: Сайлентблок установлен на креплении к багажнику. Сразу - На вкус и цвет все фломастеры разные. Лестница выступает значительно меньше чем зеркала заднего вида и силовые пороги. В принципе я левой ногой встаю на нижнюю ступень, а правой на колесо - вобщем то хватает.

AZIAT - сайлентблоки установлены на багажнике.

Вадим, можно фоточку как хайджек закреплён на калитке.

Уплотнители дверей - а обе двери и в каком состоянии? Есть протёртости?

У софорумчанина приобрёл фары оригинал стекло с корректорами. Снял свои пластик без корректоров. Поставил приобретённые, подключил корректора, подрегулировал верх-низ. По окончанию, свет фар уходит в право. Где то на расстоянии 20 метров свет левой фары получается по центру машины, а правая фара уже светит по обочине. На самих фарах регулировки влево-вправо нет. Машина не битая, морда ровная. Может фары не под мою машину? Как быть?

Якутский самовар

Ага га, а то я типа не в теме. Главное то размеры. 190х140 тютя в тютю для меня в 105. Найди...

Артём, а фамилия у твоего матрасика есть? А то я искал под свои-твои размеры и нашёл токо вышеуказанный.

Понятно, хотя всё равно жаль что у меня адаптера нет - попытался бы. Поскольку как вы утверждаете что выхода в инет не требуется, следовательно ликвидность связки адаптер - програма - содержимое папки проверяется офлайн, т.е. на уровне какого то файла. P.S. На мой TLC105 нет смысла брать адаптер.

Это папочка моделей от программы X431_iDiag К сожалению самого адаптора у меня нет и проверить я ничего не смогу. Но думаю что эта папка заливается в ломанную версию программы. То есть это модели машин которые скачиваются за деньги.

Длина разложенного спальника получилась 190 см, мой рост 182. Соответственно водительское кресло сдвинуто практически до конца к заду (не к рулю) и немного отклонено: Рулится без проблем. как и со сложенным спальником. Ну а вот матрасик просится OUTWELL FLOCK CLASSIC DOUBLE