wris163

Кто подскажет, где взять рамку для номера, как на фото выше? И как она крепится? Задний номер 80-ки имею ввиду.

Пружинку сальника имеешь ввиду?

Если АМЗ "Тамерлан", то фаркоп только на подрамник.

Коротко о борьбе с шимми, смотри сайлетблоки. По большей части передней подвески, но и заднюю не забудь. Большая доля вероятность что дело в них. У меня так же было, поменял сайленты продольных и поперечных передних тяг, все прошло.

Тоже соглашусь, что ШРУС б/у это кот в мешке! Опять же, ничего не имею против контрактных запчастей, сам их беру постоянно. Судя по рассуждениям, NKN лучший вариант. Сам их не пробовал, но в ближайшее время похоже что протестирую, пришла пора! ?

Если дело в метках, то думаю можно старые поискать, явно они там будут.

Лично я вопроса не понял!

Что же вы сразу клапанами человека пугаете! У меня тоже троил, помогла промывка форсунок. Возможно и с ГБО что-то не так. Я бы на диагностику съездил.

Поставил себе Jikiu, сначала тоже на Linx смотрел, продавец переубедил. Результат не знаю, только вчера поставил, но выглядят добротно.

Скинул в личку.

48702-60040 задний сайлентблок Не могу разобраться что делать по ссылке.

А по взаимозаменяемости перед и зад никто не в курсе? Почему спрашиваю, столкнулся с таким при замене ступичных подшипников. Номера и цена разные, а по сути одно и тоже.

Или может кто брал хороший не оригинал, не полиуретан.

Понял, я тоже там, но в электрике не помогу. Могу только подсказать координаты электрика во Владикавказе.

Немного не по теме, но спрошу тут. Подходят ли сайлентблоки передней "клюшки" в аналогичную заднюю на ТЛК 80? Пришла пора менять задние и нашёл у себя один новый от передней. 1500, как никак тоже деньги!

Если не ошибаюсь, ты из Владикавказа?

Пару копеек в мою победу над шимми. Поменял сайлентблоки передней поперечной тяги. На данный момент, при равных условиях и попытках вызвать вибрацию, все хорошо!

Дроссель ещё можно попробовать помыть.

Стоят АМЗ, уже года 4. Поставил сам, и забыл про них. Не ржавеют, не гнутся, не мешают. Машину за них поднимал. Единственный недостаток, на мой взгляд, это сетчатая поверхность, грязевая пыль летит на кузов.

Я так один поршень сломал.

Привет, Валера! Помнишь может, я когда свои перебирал, у меня такая же история была. Я собирал суппорт обратно и выдавливал давлением тормозной жидкости. Подкладывал под живые поршни хрень всякую, чтобы они стояли на месте, а заклинивший был свободен. Получилось. Тебе писал, случайно не туда нажал.

Почитал, интересно! Цена конечно кусается, но есть свои плюсы. Ну и конечно, интересно как пленка выдержит испытания!

На своем опыте убедился, что причина плохого запуска - ГБО. Тут почитай, обсуждалось это.

А что это, если не Раптор?

Согласен! Красавец авто! Лёгкое чувство незавершённости создаёт отсутствие "правильных" колес! А так, "бомба" просто!