Анд/рей

Тоже боролся с этой проблемой.Выдернул печку и заменил все уплотнители из поролона,они у меня развалились от старости.Повозился со стыковкой воздуховодов по всей торпеде.Приклеил новый поролон на все заслонки регулировки воздуха.Все собрал ,но пока не испытывал,думаю проблем быть не должно.Удачи

не всегда....Замок зажигания ждал 45 дней и дождался А руки то мыть уже нечем,только порошок

С пастой облом- отказ

Когда собирался перебираться рулевой редуктор,гнало масло из под сальника рулевого вала,заказал оригинал сальник,но в мастерской сказали что нужно прокачивать вал,так как большая коррозия и сальни не подошёл.Вот такая история,а то возьмете ремкомплект,а он не понадобится.Вот номер моего 90311-18010,вдруг подойдет

4500-это вес,а цена намного дешевле,в районе 950рублей,правда ожидаемый срок 11 дней.Вообще заказал на пробу

Да,согласен потребуется вскрытие,но на это пока нету времени.Спасибо за совет.Удачи

да вроде температуру держит,а воронку я и так и так пробовал

Сегодня менял антифриз.Слил почти без проблем,так как долго искал болт слива с блока,но это мелочи.Проблемы начались при заливе нового антифриз.Заливная горловина находится на блоке,где термостат и заливаться во внутрь категорически отказывалась,на литр ушёл почти час,при этом я снял один патрубок с печки, что бы выходил воздух,но это не помогло.В итоге стал заливать именно через этот патрубок и о чудо,на оставшиеся девять литров ушло пять минут.Подскажите,что делал не так?

Хуже точно не будет,но и пользы тоже...Можно тут почитать http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156774&hl=

Будете разбирать ,запоминайте где,что как стоит,можно даже фото сделать,чтоб сомнений небыло

Написал в личку

нужно менять комплектом,боковые и середину,чтоб прожимались лучше

правильно ток большой,центральный контакт жженый,отсюда и проблемы.Это моё частное мнение и возможно я ошибаюсь

Увидел Ваши фото,по-моему пятно контакта хилинькое и подгарело по краям.Я отпиливал центральный контакт и переворачивая медную шайбу,другая то сторона без выработки и значит лучше прижимается и тем лучше контакт.А ещё я контакты смазал токопроводящей смазкой.Пока все Ок.Удачи

Совет очень простой,если нет возможности починить самому отдай профессионалам,они проверять обмотки,токи и будет Вам радость.Частенько стал приходить к такому мнению,что нет возможности во всем разобираться самому,да и оборудование не дешево

спасибо за идею,себе тоже такой регулятор воткнул,да и схема пригодилась.Удачи

Да что то было лень смотреть,а теперь уже заказал похожий,буду пробовать воткнуть

Пока не пробовал,пришлось полностью вынимать печку,проклеивать стыки поролоном,чтоб не дуло со всех щелей.Ещё заморачиваюсь с резистором оборотов,мой мёртвый.Как все соберу отпишусь.

У меня собралось с родным шлангом,только чуть срезал кончик

Могла развалится контактная группа.При возврате ключа отгорел контакт и пропадает питание.Проверьте контактную группу в замке зажигания

Владимир спасибо за разъяснение

Обратитесь к Виталию,он на форуме Vital D,может поможет,все же запчастями торгует

Книжка- хорошо,а практика- лучше

Да начитаешься всякого... Воздух,перегрев,головка пропеллером и начинаешь заморачиваться

Добрый день Решил заменить антифриз и вот встал вопрос как прокачать систему от воздуха в двигателе и радиатора отопителя,что б без ущерба для авто.Прошу поделится опытом,особенно как удалить воздух из радиатора печки