Leshka77

предистория такова, примерно 3000 км назад перебрал на пузотере ГБЦ, и вот на днях решл поменять масло в ДВС, (ну типа обкатка....) Залил Зик, и вот подороге с работы, ( на данный момент пробег на новом масле примерно 200км) пошел стучек и рокот как от подшипника, начял грешить на КПП, в тоге не доехал до дома метров 600, движек словил клина... Вот думаю теперь, масло говно или все таки карма...

Купи разводку акб от т макс... P.S.не реклама

не вижу резона переводть 130ый на фултайм...ИМХО...

штатно нет, могли поставить, машина с кондеем? если да, разбирай печку и чисть все радиаторы...

а сделать нормальную заглушку было никак? снимай впуск, может еше повезло...

поселок ильинское на ильинском шоссе между ригой и рублевкой, полная подготовка, по всем технологиям, разборка, а не просто оклейка... весь процесс описывать не буду, ибо долго, если есть действительно интерес, велком в Л.С. помойму сейчяс стоит на терриитории машина, крашеная 5 лет назад, так ее еше и об дерево приложили, в итоге с покраской все впорядке, в отличии от замятого металла, есть машина которая покрашена 6-7 лет назад, и просто стоит под открытым небом...недавно дули каен в раптор...P.S. если админы сочтут эти посты рекламой, можете удалять)))

в личке

Извиняюсь за качество, фото на домофон

есть возможность поставить пружины от сотки, а аморты от двухсотки, или от тяжелой 76 с переделкой. кто нибудь так пробовал?

эм..., а планшет забирать на ночь не пробовал? мне кажется программой тут проблема не решиться, ее и снести можно...

а не бушвакеры ли это?

если админы и ТС не против, предлагаю выкладывать сюда фотки с выставок...

Моя практика говорит что все хорошо

Еше ниразу не нвидел сапун, который захлоповался бы на 100%

Объясни ка пожалуйста в чем зло? Сколько на своих машинах так делал, и на клиентских, все отлично! Все выведено под капот на уровень вакумника минимум!

У самого выведены пневмотрубкой 6мм. На работе вытягиваем шлангом 8мм. масло-бензостойким, все агрегаты в одну магистраль, и под капот, на выходе штатный сапунчик ставиш и все счястье!

Сопротивление накрылось...

Да на здоровье

Подуй сначяло в трубочки на правом кРыле, прозвони клапана, проверь грибок, сними грибок и загляни внуторь, а уж потом смотри, надо или нет снимать редуктор...

А в чем смысол? В чем наедалово? Машуну везут по предоплате? Или просто на продажу, а ты хочеш поглазет, приходиш, а тебе говорят что ее уже продали?

Полная ревизия головки с заменой все и вся! Еше вал на биение проверь! Проходил через это...напровляшки не дорогие, меняй все сразу, клапана можно автовелт взять, направляшки тоже, маслочки оригинал, сразу прочисть все каналы и посадочные плоскости терони, заглуши егр, пока все снято....и меняй все сальники до которых долезиш...

А поподробней, аморты с дизеля или бензина, новые или б/у? Высота тюненых пружин

Мужики! Теме 9 лет! Как вы думаете актуально?

в зашит у Макса скажу так, не ошибется только тот кто ничего не делает! сам тружусь в тюнинге, так косяки присутствуют у всех, у кого то моеньше у кого то больше и в любом случяе можно договориться... возьмите КДТ, так там без болгарки и напильника ничего не встает, однако люди покупают и никто почему то не жалуются! хотя мы с Сашей боримся в данном направлении, а результата что то не наблюдается..., а человек ошибся один раз, так все, клеймо сволои? и про территориальное место нахождение это не показатель, я вот живу на Кутузовском и это покруче Риги будет и ничего, обшяюсь с людьми по человечески, а ТС по моему мнению просто быдло хотя надеюсь что ошибаюсь в этом... P.S. никого не хотел обидеть.ИМХО.

Честно не помню, но скорей всего да...