swyazist

В обрыве может провод, пред сгорел, окисел. Сигнал с этого преда заставляет гену не 12в не 15в, а ровненько 14,4в выдавать

Проверь провод от батареи до генератора тонкий с предохранителем 7,5А. У этого провода на генераторе символ "S"

Видал такое китайское мигающее г.. только в виде дополнительного стопа под задним стеклом. А я то имел ввиду функцию скажем не настолько новых моделей авто когда на секунду включаешь поворотник(без фиксации) а тот стандартно моргнет 3 раза . У кого- то из производителей количество вспышек меняется от 1 до 5

Просто так не привязать , потому как дистанционка закладывалась под определенный рынок сбыта (дилеров) под разрешенные в тех странах частоты и коды

На сколько знаю такое ставят на поворотники , чтобы имитировать функцию имеющуюся в более свежих моделях

Понятно . Теперь разобрался

Это отсечка сбрасывающего клапана?

При каком давлении и производительности требуется (пора) менять бензонасос?

Автозапуск есть ?

Штатный по центру у номера, а тут по габариту разнесён будет.

Можно ещё наверно исхитриться и совместить поворот с задним ходом(двух цветный диод)

Поглядываю на кайеновские . Уж очень хорошая боковая поддержка

На сколько понимаю лампы НВ3(НВ4) стоят?

У галогенок полярность не причем (этож не ксенон). Скорее площадь контакта не соответствует току лампы плюс окисел её уменьшает.

Сайлентблоки в подвеске все нормальные?

Данный провод даёт сигнал о соответствии напряжения на клемме АКБ требуемому и если имеется нехватка заставляет компенсировать разницу

Сразу продиагностировать сканером, а то могут катализаторы прогореть или ещё чего не пострадало из-за неполадок

новые идут покрашенные

хрестоматийная поломка

Старая иссохшая проводка жесть какая непредсказуемая. Особенно проблемна задняя часть подкузовной проводки.

Поставил самое простое KMK GLASS 8306AGNHPV , более серьезные в разы дороже

Смазка обязательно нужна. В отсутствие смазки подвижные контакты умирают быстрее. Менять её тоже надо хотя бы раз в 20 лет

Причиной не возврата дворников на место скорее всего износ контактной дорожки в самом моторе (корпусе) привода. Хотя может просто питание не доходит(постоянный плюс с предохранителя WIPER 20A)

Ставьте лобовое стекло с подогревом и никаких проблем с запотеванием, замерзанием и пр. больше не будет

Не совсем так. Насосы да, минусом. Привод дворников только плюсом