Перейти к публикации

Dead Moroz

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 804
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Dead Moroz

  1. Делаем. Наладится производство, появятся и желающие. Данные для оплаты напишите пожалуйста в лс. Есть ещё одна хотелка, как раз связанная с коротким глушителем набок (под правой подножкой установлен японский "самовар", там и обсудим надобность.
  2. Нет, срочно не горит. Предоплата какая-то нужна?
  3. Это даже мы знаем. Хорошо, возможен такой вариант, если я найду какую-нибудь трубу от НДТ ( в марте 4 шт с прогоревшей гофрой в металлолом сдали!!!) и предоставлю её Вам для образца, чтобы по её подобию сделали? А 76 мм - это вообще предел мечтаний!
  4. Где делали? Можно в лс. Спасибо.
  5. Прикрыл эту щель полоской пластика, вырезанной из подходящей защиты арки какой-то прульки. Защита у япсов тонкая такая, обычными ножницами режется, но не боится морозов, и крепкая.
  6. Незачёт. Поставил точно такой же трос на пруль акпп (выше есть), причём с бодиком +2. Встал со стороны водителя, как там и был. Пришлось разобрать и перезеркалить ручку включения, остальное родное. При росте 176 левой ноге не мешает.
  7. При разгерметизации системы оно снизится с 0,8 до нуля. На горячий двигатель (кстати, и на холодном тоже) давление должно быть выше.
  8. Нет, лампа стоит на давление. Уровень надо в расширительном бачке как-то мудрить, и как мне сейчас кажется, контроля только уровня ОЖ будет достаточно. То есть мою пару контроля ОЖ (датчик и лампу) можно смело заменить одной лампой низкого уровня. С АКПП только лампа давления не пройдёт, там какой-то совершенно сумасшедший алгоритм циркуляции - по принудительному включению блокировки это отчётливо видно. Плюс не проводил эксперимент по разгерметизации охладительного контура: среагирует ли датчик на блоке внешнего термостата на разрыв обратной магистрали, например, или нет.
  9. Три родных принудительных, вискомуфта плюс ещё две от Нирфи и принудительная блокировка ГТ.
  10. У меня пока вот так, без подиума. Необходимость в качественных показаниях происходящего в машине возникла, но ввиду полного отсутствия места, пришлось помудрить... Температуру ДВС "американизировал", теперь родному показометру можно доверять, на ih8mud есть информация. Температуру АКПП вывел на тахометр цифрами. Контрольные лампы поврезал в панель приборов: критическая температура ДВС, низкое давление ОЖ (Азиат когда-то на мысль натолкнул!), низкое давление масла в ДВС (до сих пор не подключил, некуда датчик в систему смазки врезать). Проблему с напряжением аккумуляторов решил случайно: На левом висит пульт управления Defa, в нём вольтметр и наружный термометр, а правый аккум висит на родном показометре плюс зарядка USB с цифровым вольтметром рядом с кнопкой включения блокировок, оба перед глазами. На стойке три механических прибора, естественно с зелёной подсветкой: давление в контуре охлаждения АКПП, давление ОЖ в ДВС, ну и давление турбины - так, дырку загораживает. Приборы все фирменные - на дух не переношу китайчатину, пунктик такой... Пришёл к выводу, что требуемой мне концепции допприборов ещё до конца нет...
  11. Основание должно же быть хоть немного пластичным (гнуться), чего алюкобонд не может в принципе из-за двустороннего покрытия алюминием. В названиях материалов не силён, но на современных "одноразовых" машинах в основе карт какой-то относительно гибкий пластик. На мой взгляд, сердцевина от алюкобонда подолша бы - гибкая и не хрупкая. В общем, прикупил бы комплект оснований дверных карт. Можно в лс.
  12. Dead Moroz

    Магадан. Газ. Пропан

    Под баллоны газ есть. Но сэкономить не получится, цена сопоставима с бензином.
  13. Спасибо! Прошерстив все мне доступные сайты по продаже Т1 не выявил НИ ОДНОЙ!!!! полноприводной. При абсолютном внешнем сходстве...
  14. Тянул КГХЛ 50 кв.мм. Масса на раме.
  15. Фаркоп на месте, вся силовая структура рамы сохранена. Допбаку не мешает. Aisin на родном переднем подрамнике, вместо фронтального используется задняя часть рамы.
  16. А что, 2L ставились на леворукие до 1995 года?! Не верю. Может, замена была? Но судя по покраске, я бы себе такой не брал.
  17. А это не оно? https://aliexpress.ru/item/1005001345453456.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.2d89908azURzmQ
  18. гранвия, региус, грандхайс, мпв, ванетте, бонго, делика (последние трое 8 не берут, правда), эльгранд, если не сгнил ещё, в конце концов. Но! если в любой из них посадить 8 человек, то от багажника останется только кошелёк. Мне вот видео выше про мерс понравилось. Ничего о них не знаю. Был региус (3рз зимой до 40/100), эльгранд - очень был им доволен, (как выяснилось, ЗД не такой-то уж и плохой), сейчас остался ванетте р2 на кочерге. Из всех дрова дровами, но пока нравится. А может комплектация такая, хз.
  19. Ну вот не легче от этого. Нет там этой культуры наотрез. И никакой приёмки качества продукции тоже. Только вот от них до меня 50 дней в пути посылка. То есть до 20 июня машина встала.
  20. Да он вас троллит, чего непонятно? artemcus, нет желания раздатками поменяться? Я тебе отдам безпробежную, но без дырки под КОМ. Ну вот зачем тебе дыра эта, с неё масло может потечь, например..
  21. Да, к этому и идёт, у меня какой-то франкенштейн со всеми характеристиками от 80 а разболтовкой от 100. (не знаю, какая там она)
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.