DINOZAVR REKS

шланг который ближе к кабине оставить на месте. который ближе к вентилятору подключить в воздухан,там как раз освободилось место от воздушного насоса. на счёт забития грязью воздуховода так воздух из клапанной крышки попадает до воздушного фильтра, и что не мало важно дмрв считает этот воздух.все три убрать. тот что нужен как положено свё равно не работает. и без него бнез. клапан отлично справляется.

два винтика ослабить, заслонку закрыть до упора, (смотреть в саму заслонку) датчик повернуть в натяг чтоб только тронул заслонку на открытие датчик сразу сработал и застопорить. по моему там приемлимые зазоры не надо ловить микроны.

пометиь извеняюсь отметить не могу,(не силён в компе) но делал так. взял трубку от омывателя, один конец на разряжение ртом а другой пальцем закрыть и так ищем трубку которая пустая и глушим. так по кругу. просто второй аккум.вариантов много, (лебедь,лодочный эл. мотор, заводить в сильный мороз, и вообще резервный.)

всё выбросить и никаких головняков, работает как часы.

подушки на эф зэте отличаются право лево или одинаковые?

не прыткий но никаких проблем. шланг который не коптит воткни в воздухан. воздушный насос,электро пневмо клапана и две третьих трубок на свалку, в свободное место аккум.

я пол года назад поменял 3fe на 1fz-fe.теперь думаю оформить доки. нужен донор тогда всё проще. так как у эфзета разводка под капотом и в салоне отличается. в новосибе переставили и переварили крепёж двс за 50 000руб. 2uz ставят за 120 000руб.и очень много переделок. на счёт трамблёра, узнай сколько стоит катушка одна и тогда решай. на счёт продать купить, во первых эф е трудней продать и будет дешевле эфзета во вторых будет кот в мешке, в третьих ты свою машину уже знаешь и кое что поменял. удачи. +100

масло уровень на холостых проверял ипи на заглушенном?

ап

ап

ап

ок

ап

понял извиняюсь.

по такой (с позваления сказать грязи) мы просто так едем без блокировок. весной поеду на гуся, попробую снять на видео работу клюшек.

приветствую. у вас тлк какого года?говорят 442ых много модификаций и надо менять соленоиды.

понял спасибо.

продам,отправлю в любой регион т\к..т.89137173262. гбц-10000р.насос кондиционера 5000р.дроссельная заслонка 1500р. стартер 3000р. комп. 1500р. 2а комплекта форсунок по 500р. водяная помпа новая 5000р. гофра 1000р. дмрв 3000р. бабина 500р. шаговый двигатель доп. воздуха 3000р. крышка трамблёра 500р. термостат 500р. на всё торг. есть все косы с разными рэлюшками. продам, отправлю в любой регион т/к. т. 89137173262 . эл. почта aviator-13@yandex.ru насос кондея 5000р. дроссельная заслонка 1500р. стартер 3000р. два комплекта форсунок по 500р. шаговый дв. доп. воздуха 3000р. крышка трамблёра 500р. термостат новый 500р. дмрв 3000р. водяная помпа новая 5000р. комп 1500р.бабина 500р. задний кондёр 1500р.

ап

я так понял .это блок управления коробкой.(мозги)? кнопка должна быть родная или любая?

у вас дизеля, а у меня бенз.или пофиг. про кнопки по подробней пожалуйста, и как их установить. а то после 440ой без второй передачи очень печально.

приветствую. можно ли на 442ой акпп поставить кнопку как на сотке что бы включалась только вторая передача?

замерил вес клюшек. обе весят 10кг. длинна 65см,ширина 20см. не ужели не найдётся места в машине для такого полезного дивайса, при котором самое трудное будет найти два бревна.

ну а всё таки.