Den74ru

Судя по ожесточенной защите группой из 3-5 человек позиции чиптюнеров, не одному из них не пофиг на мнение клиентов. Но и судя по данной ветке, изменений в сервисе и прозрачности их работы не добавляется.. Надо в факе сразу указать список вопросов, на которые будет только демагогия ))) Рано или поздно Тойота допрет и будет сама продавать прошивки через какую-нить дочку типа ателье trd.. Тогда и у гаражников "гарантии" начнут появляться.

это мой отзыв на запрос в ЛС. номерок 89661-60f70 Toyota Land Cruiser 200 можно и залить, если знать что - технологии есть. а в блоке точно заводской софт. точнее - прописывают коррекцию форсунок, копируя эти данные с имеющегося блока

285 лс и будет к имеющимся по-моему 235 - это ощутимо. вот нашел - писал отзыв по евроблоку, когда поставил на ЛК 200 2013г: евроблок поставил. Доволен. Думаю коробка рассчитана именно под такую прошивку. движок нормально дышит, минимум переходов на пониженную, достаточно мощности и момента выкрутить верхнюю передачу. более мягкая и комфортная езда. Лампа эко горит почти всегда)) заявленное увеличение мощности на 20% обеспечивается однозначно. Это ощутимо как при городской езде, так и за городом при скорости 100++

до последнего рестайла вопрос можно решить с гарантией подлинности - поменять ЭБУ ДВС на европейскую версию. Я так и делал, тогда еще не шили и вариантов не было. Эффект - вау! если шить под евроблок, то те же вопросы - насколько доверяешь софту, который тебе зальют.. на последней версии рестайлинга разница с европейцем мизерна и не стоит мороки.

солидарен с решением! 1в1 история. Только еще присказка - немного дыма на чипе - это нормально))) Сток со всеми этими историями пока безальтернативен (для меня в частности).

Подскажите, у лк 200 есть сигнальная лампа или предупреждение о низком уровне масла? Хочется быть уверенным, а за щупом лень лазить))

Шланги мухой прикинулись)) не моя тема...

Отмечусь, возможно кому-то будет полезно. LC 200 последний рестайл 2016г: начали бить тормозные диски на 40 тыс км., или чуть раньше, но терпел. Особенный дискомфорт на скорости 100-140 км/ч. Заменил диски на DBA T 3, колодки HAWK зеленые. Добавки по эффективности торможения НОЛЬ, биение, конечно, ушло. На сколько хватит ресурса покажет время. PS при аналогичной операции на предыдущем крузаке 2013 была улыбка радости... тут нет..

молодец! это и требовалось))

Ты рвешь шаблоны. Про ресурс)) Максимум на этом моторе еще 160 ткм проедешь))) Я вот уверен, что гарантировано только 150.

У товарища lx 570. Подобный стук связывал с глушителем в районе выпускного коллектора. Решать не стал, тк там чуть ли мотор снимать надо. Думаю есть об этом инфа в сети, тк не нонсенсом звучало.

Братец, практического толка в моем ответе нет. Чем ты занимаешься и где спрашиваешь совета вызывает симпатию.

Нормальный сигнал с Европы ?200 становится доступным для гаражных умельцев. И типа продвинутые невиданные технологии уже доступны для масс. Круто когда люди могут от и до сами сделать. Тут в отношении 200 минимум 90% только через сервис вопросы решают, что и отличает форум от королл, цивиков и прочих аккордов. Ни кого не виню, сам такой ? а было время?‍??

Свечи накала включаются только при температуре ниже определённого уровня, при этом происходит задержка включения стартера. Для водителя такой запуск ни чем не отличается от стандартного. Что касается коробки чипа, часто их делали съемными для прохождения гарантийных ТО. в таком случае просто отсоединить. Если блок стационарно стоит, то ехал бы к норм специалисту..

Бро, фаркоп поставь. Так гораздо подручнее зимой пузутерки и всякие прочие кроссоверы из сугробов доставать)) Это помимо прямого назначения?

перебор. Кореш 300 тыщ проехал и принципиально лил только 92 бензин, тк разницы с 95 нет! ни разу мотор не чихнул и авто передан на эксплуатацию дальше в своем кругу... по топливу движок не прихотлив вообще. сравнивать по характеристикам и комфорту езды с обычной крузаковской бензинкой нет даже смысла.

лично я против! НО, "До сих пор инспектор ГИБДД через суд мог лишить водителя прав за езду на автомобиле с нештатными ксеноновыми лампами, которые гораздо ярче обычных. В этом случае применялась статья 12.5 (часть 3) КоАП. Теперь Верховный суд выпустил разъяснение по этому поводу. В нем четко указано: лишение прав за подобное нарушение – больше не применять. Местным судам и ГИБДД рекомендовано ограничиться штрафами в размере 500 рублей." источник https://automobili.ru/news/officially/for-illegal-xenon-now-will-not-be-deprived-of-rights/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop и другие..

Что станет с дискуссиеей когда электричество крузаку дадут?))

Пробуйте условия отличные от идеальных. Сначала соединение вифи, потом инет через модем (выезд с подземной парковки)., подключение вифи , когда ты уже едешь на авто и раздаешь через телефон., смена источника инета, т к сразу модем не подключился, когда с паркинга выезжал., потом приставка вообще запуталась в вифи и не к чему подключаться не хочет. В общем все , что связано эксплуатацией в городе. А при первом запуске более-менее все тоже норм было)) Ps. Завязываю с проблематикой. Все сказал. Желаю исправить ?

Андроид тут вообще ни причём. 8 лет пользую и всем доволен. А вот оболочка и железо в комплексе на этой приставке г***о. По крайней мере у меня. Критерии - хочешь запустить Яндекс навигатор и получается это в 5 из 10 случаев. Забил. Пользую телефоном. Хотя идея и потенциал устройства мне нравятся. Ещё не потерял надежду реанимировать девайс.

Как понять насколько новая прошивка владельцам блока? Может есть прямая линия с производителем? логично бы было им быть заинтересованными в норм работе их продукта у всех...

ставил в марте, менял на блок с новой прошивкой с аналогичным диагнозом - предыдущие глючные. Видимо вышла суперновая... Снимать, отправлять, менять, ставить с каждым обновлением нет желания. рад, что у вас все хорошо. у меня 200. может разница какая-то есть.

Сырая эта приблуда/приставка. Серьезная проблема с устойчивостью соединения интернет по вифи. Постоянно слетает, не всегда соединяется повторно, замена блока на новый с последней прошивкой вопрос не решила... А без вифи эта штука бесполезная. Также есть проблемы со скоростью. очень медленная и глючная..

так и сделал. результат нормальный. официалы - позорники... Т к это не единичный случай - всем рекомендую на крузаках делать сход развал в нормальных НЕЗАВИСИМЫХ центрах...

1 в 1 словил проблему. 200 с гидроподвеской, тянет вправо, 2 раза делал сход-развал у официалов, проблема так и не решена. Причем, они признают, что именно с такими крузаками на 20 колесах каждый раз цирк. Склоняюсь ехать к независимым регулировщикам, хотя, такая беспомощность дилера в казалось бы элементарном вопросе сильно напрягает... Может есть уже ответы, причины? может у них реально технологические схемы на обычные пружинные 200...