K10Slon

Проверь суппорта. При таком состоянии подвески они точно убитые. В лучшем случае один поршень работает.

Правильное замечание. Если самому сложно определить фронт работы, то пусть лучше заглядывают специально обученные люди, они сами скажут, что надо менять. Не в обиду топик стартеру. Если список составлять, то он получиться очень большой.

Есть номер моторчика или хотя бы модель машины?

Как раз при снятии крыльчатки запорол движок хотел полностью разобрать что бы почистить и смазать. Вал двигателя сместился относительно ротора, теперь вал вместе с ротором лифтует в осевом направлении. Как разобрать двигатель чтобы ничего не сломать не могу въехать. Вот и подумал о замене движка. Может есть идеи как разобрать двигатель?

Спасибо. Попробую найти по габаритам близкому к штатном. Надеюсь найду))).

А при чём здесь патрубки? Я спрашивал по направлению вращения двигателя. То есть можно. Надо только оставить старую улитку и крыльчатку. Спасибо.

А не пробовал поставить на место штатного указателя? Там логичнее и удобнее считывать.

Ребята, прошу ответить знающих. Двигатель передней печки от праворукой на леворукую без проблем ставиться? Хотел купить, но продавец доказывал, что у неё вращение в другую сторону. Что то мне мало вериться, чтобы японцы до этого додумались.

Будем искать)))))

Ещё актуально? Заказал бы два

Задние фонари без заднего хода? Цена?

Все целые? Или, как я понял, один задний сломан. Можно фото с лицевой части?

Был бы комплект + брызговики, забрал бы сразу

Спасибо. Будем искать

Стандартные делаете?

Полный комплект есть?

Похер как выглядит, всё равно не видно, она должна работать без люфтов и стуков, а не в музее висеть. В строймагах не купить. Там стоят подшипники. На вертолётах работают без люфтов по 40 лет, а там нагрузки не ровня трапеции. Можно от любой авиатехники, без разницы. Они подобные и делались по одним стандартом Я же не против. В теме про китайские запчасти это обсуждалось

Приветствую всех. Сегодня ремонтировал трапецию, может кому пригодиться, особенно по замене втулок. И так начну. Для начала собираем что для этого необходимо: 1. Трубка рейлинг (диаметр 16 мм) - 1 м. 2. Медная трубка диаметром 12 мм 3. Тяга управления двигателем (Ми-8) 4. Тяга с системы управления вертолётом (Ми-8) со штатными болтами 5. Припой, флюс, газовая горелка. Разбираем тяги, нам необходимы только наконечники Берём качалки, спиливаем завальцовку и выбиваем штатные наконечники Собираем всё в кучу Так как длинна наконечников регулируется трубку подбираем примерно +- 1 см Вторая делается аналогично. Ну и обе тяги уже в сборе Готовим медную трубку под втулки. Так как внешний диаметр трубки 12 мм, а посадочное место 12,5 мм, наплавляем олово на подготовленную трубку (зачищаем наждачкой, обезжириваем и наносим флюс (я взял для пайки медных труб, но можно взять любой, хоть канифоль)). Затем запрессовываем (забиваем) молотком на глубину примерно в 1 см. Отрезаем болгаркой, зачищаем, внутри снимаем ножом фаску и проходим развёрткой Получаем это. Втулки держаться довольно крепко. Забиваем всё смазкой, я применял ВНИИНП-261 "Сапфир" - это графитка. http://www.expert-oil.com/site.xp/050053054124049049051050.html Собираем всё в кучу Делаем изгиб при помощи болгарки и сварки. Я делал три пропила, оказалось много, хватает и двух, пришлось переделать))) Поставил на место и проверил. Работает изумительно. Клюфтов нет вообще. Да и откуда им взяться)))

Да нет. Это после промывки. После снятия масляного кулера с его трубок посыпались хлопья, т.е трубки были забиты не плотно, а сам кулер забит в хлам. Хотя ХЗ когда он забился. Но всё равно это надо иметь в виду. Если не против я тебе в личку стукну по твоему предложению мне на счёт шлифовки голов?

На новых тоже ломается. И что само противное - чем дороже машина тем чаще ломается?. Всё зависит от того как за машиной смотреть и как на ней ездить. С дури можно и х...р сломать. Ни мне тебе об этом рассказывать

А я старые тяги и не выкидывал. Планировал пока покататься на этих, подкопить на оригинальные сайленты и потом поменять ( по мере необходимости).

Жаль. Сам в поиске. Ладно пока не кспеху

Попробуй покататься ещё где нибудь загружая в кашу то левое то правое колесо и опиши свои ощущения.

Я, почему-то, тоже так подумал. Но, по моему, в стоковом хабы надо включить изначально. Поэтому и спрашивал какой мост. Если АДД то пневмопривод не работает.

Я извиняюсь. А у тебя какой мост?