Михаил74

Съездили на праздники в горы, вот небольшой фото отчет лучше включить как слайд шоуhttps://picasaweb.google.com/olegdariy/792011#

To: DANILA_M99 Все уехало в Ярославль

Как говорится найди отличия

так и ставь 2UZ c автоматом от 100ки, вот те и фултайм бонусом да и редутора нагрузку поделят, а если автомат затюнить то и 1/4 мили твои а так не меняя кообку(только колокол) легко поставиш дизелек Л серии

держу в руках прокладку с таким же номером и она на 100% соответствует пояснительному рисунку, а вот то что на фото только ПОХОЖА на мою в частности другой штамп у шрифта и заводской штамп с обратной стороны, на прокладке что на фото не до торца нанесен черный герметик есть пару нюансов и в маркировочной этикетке ДОЖИЛИ китайская (басурманская) лажа с ехзиста

To: DANILA_M99 Деньги видел, завтра отправлю. ЗЫ только зачем лишние 50 руб To: Роман 178 если сильно надо то постараюсь найти комплект патронов, а так без оных.

To: DANILA_M99 Да пожалуйста! детали в личку.

визуально и конструктивно эти рздатки одинаковеые, но мне известно 3-4 различных валов только 70ю раздатку в то время что я их не так много видов видел.

Вот прицеп для настоящего бездорожья, только весит почти как тягач

это сколько в рублях? сошки нету к нему?

подойдет если там стоит все родное не совсем понял что за щиток на 70ку поставил, залил масло, поехал, все после переборки, в коробке все потроха свежие с малым пробегом по умолчанию, в раздатке - после дефектовки возможно потребуется перекрутить датчик ЗХ и включения ПП ( часто ломаются при транспортировке ) разные валы там, не стыкуются у кого как кто-то стальные шарики ломает, а кто-то с 3ЛТ на 36 ТСЛках ГП рвет а G52 целая в основном слабое место это шестерни ЗХ, как правило ломаются на весеннем тяжелом снегу, собственно как и на большинстве других трансмиссий.

в последних изданиях Леионовского букваря по дизельным 80кам есть вкладка по тяжелым 7х, но там не густо с инфой советую искать рожной сервис мануал, но я по свежим 7х не встречал (но это не говорит что его нет)

а теперь срослось первая примерка 1КЗТЕ +АКПП+ ФулТайм+ рама73= [attachmentid=118641][attachmentid=118642]

если варить и резать не проблема, то ставь со старых америкосов (эксплоэр, бронко....)

только если кто заберет отдельно коробку

после творческих изысканий высвободились раздатки на 130 Сурф есть для МКПП и АКПП абсолютно рабочие агрегаты, могу доукомплектовать частями от коробок цена 5тр, отправка транспортной раздатки НЕ шестеренчатые.

а еще могу поставить раздатку с вакуумным включением а еще могу .....

1 он выше 2 к кузову да, под диффузор другой 3 шланги не просто натянеш 4 площадь охлаждения действительно больше нежли на ЛТшном 5 могут течь с новья

если Сатовский радиатор не побежал в течении месяца - ходить будет. Кстати недавно пришел МЕДНЫЙ Сатовский радиатор, ранее были только люминевые

86337-34030 идет на 130й кузов, но доводилось ставить на 95 прадо и другие ( хотя на них свой номер и дороже) встает как родная и отлично работает!

доло читал, думал и понял что у товарищ читает через слово. поясните причем тут скорость, расход масла, объем двигателя, и здоровье мотора

от чего к чему и насколько подошло, оно похало ? кто то гдето чтото сказал. ага расказывай мне сказки у меня сейчас 4 коробки одной модели 343 и у ВСЕХ разные выходные валы, а проставки между коробкой и раздаткой солашусь тусуются на раз, но в этой проставке стоит датчик скорости и они тоже разные у тойты отдельно идет сигнал от тормоза приведенная схема если она полная то это максимально упрощенная, для работы 343й коробки.

извиняюсь а что в этой резоне ремонтируют

на счет специалистов в СПб - серьезно расмешил прошу прощения. а с проводкой что -то делалоь??? кстати приборка от 2ЛТЕ прекрасно годится под КЗТЕ

может правильнее спросить у тех кто тот пост писал что он имел в виду помимо шлифов есть разница в длине входного вала коробки и его диаметре отсюда и мой вопрос к тому же из первого поста мне не совсем понятно какая коробка остается на машине, если родная то зачем лезть проводку если от Тойоты то как прикрутить раздатку на тойтовской коробке просто так раздатки не потусуеш не знаю как на чирках, но на Тойоте в ДПДЗ есть еше и 4й выход - это концевик разблокирует ГТ при полностью отпущенной педали газа на приведенных схемах он есть