badzai

Я поставил себе аморты E4097 TOKICO -2360 руб./шт.- от 105ки газомасляные (пружины, не так давно, новые от 80ки усиленные RK4829 KAYABA, не резал). Как работают мне очень понравилось, мягко и пустому и с нагрузкой. Ездили тут 3-е взрослых и 4-ро детей разных возрастов + куча вещей. Очень понравилось. До этого попеременял много вариантов: и резаные от 80ки б/у и не резанные от 80ки, аммо монро были по лифт, и для 70ки (передний мост). В комплекте с аммо от 105ки все втулки, только шайбы на верхний шток пришлось подбирать. Шток диаметром 14мм. Шайбы подошли от ВАЗ-2101 от сайлентблоков рычага. И, что бы наживить гаечку на этот шток пришлось попотеть))), но все получилось.

При затяжке подухи сжимаются. А тянешь до упора, втулка и служит ограничителем. Дальше ее не сожмешь))) Только на первую подушку длина втулки 56мм. На остальные на все -80.

Я себе на прадо поставил б/у пружины от 80-ки и новые аммо (газ/масло) токико от 105ки. Вот вроде бы все хорошо, но есть сомнения - то ли пружины устали то ли аммо мягкие. Бывает на глубоких ямах пробивает до отбойников. Наверное придется еще проставки поставить)))

а комплект вилка-розетка все на кабель - розетку также можно врезать в крышу и гайкой подкрутить? Если не затруднит, сделай фото разъема вилка-розетка все на кабель рядом с линейкой. Я хочу врезать в крышу, чтоб багажник можно было скидывать.

Ну тогда попробую по твоей ссылке заказать. Про РМ-ы буду иметь ввиду. А нет случаем фотки уже врезанных разъемов? хотелось бы воочую увидеть

Наверное вот такой комплект: 1 Крыша; 2 багажник. 1. https://www.chipdip.ru/product/2rmd24b10g5v1 2. https://www.chipdip.ru/product/2rmdt24kpn10sh5v1v только капец что то ценники

Не берите такие я имел неосторожнось заказать их на али... пришли, прикольненькие такие маалюююсенькие)))), в диаметре около 1см Короче я побоялся их ставить из-за пропускной способности. Уж сильно тоненькие контактики там В чип-дипе есть разъемы типа 2РМДТ24 (https://www.chipdip.ru/product/2rmdt24kpn10g5v1v) что то такого хотелось бы, только вот не знаю прокатят или нет

Я снимал через низ. Капот открыл только чтоб клеммы с АБ скинуть. Самое сложное для меня было фишку отстегнуть. А через верх да же не представляю как, у меня с кулером - это и воздухан скинуть и косы отодвигать. Короче откручивал все с ниши колеса, а вынимал из под низа. Там его покрутить надо - вынимается в определенном положении.

Удивительно, но мы вообще не имеем права ремонтировать автомобили без соответствующего образования и прохождения аттестации

Нет не смущает. Не я первый меняю. По сути, эти тяги вообще не разборные. И если задуматься, то нужно их целиком менять. В принципе, для тех кого смущает обойма, можно впрессовать втулки без обоймы - например CTR "Сайлентблок заднего рычага CTR CVKH48" по 139 руб./шт.

Поменял на днях втулки в продольных задних тягах. В каждой нижней и верхней по одной втулке отделилось. В нижние поставил CTR под номером CVT60 по 273 руб./шт. Старые выпрессовывались очень трудно, щелчками под 10-тонным прессом. В верхние RBI под номером M2407WG по 336 руб./шт. Здесь старые тисами можно было выдавить, но те что взамен - задавливал то же прессом (в мет. обойме они).

А какой диаметр посадочного места под втулку? Я подбирал себе под родные аморты, мне подошли от Волги какойто. Втулка Днаруж. 36мм была.

СПС... но это ОЕМ номер тойоты. Нашел тут, что Токико их вроде как U4097 номер будет. Только по ОЕМ номеру 3200руб./за шт, а по Токико 2360 руб. - есть разница в изделии или нет?? Хочу на 95го себе поставить. Пружины от 80ки стоят.

А номера амортов есть от 105ки??? и чьих они будут - токико или киб??

Тянутся они пока втулки к шайбам не приткнутся. Если не дотянуть, то долбить потом может.

На длинных точно нет такого:

Нет камней там. По Сурфу точно не скажу, на Праде - бампер задний скинуть, все гайки пооткручивать. Сзади, чтоб 5-е подухи открутить, засовывал брусок между рамой и кузовом, раздвигал, чтоб ключики накидные подлазили ибо 5-я подушка крепиться двумя болтиками к раме прикрученными сверху. Чтоб длинные болты подушек вынуть, нужно накладки пластиковые (пороги) в салоне отстегнуть, кресло открутил, чтоб ковер отодвинуть - все это быстро и недолго)). Кузов приподнимал от рамы домкратом за сварной шов, который за порогом прячется. Втулки подушек однозначно поменять придется, но можно все и проверить - на яме открутить гайки с болтов и нижние части подушек сдернуть, состояние втулок увидишь. Менял все на ровной площадке, без ямы.

У меня долгий запуск на горячую был из-за неработающего датчика температуры, который в блоке под ЕГР расположен. Для проверки вынул предохранитель ST7,5А. Без него запускался норм, только черную шапку выплевывал. Это из-за того, что подача сразу по максимуму идет, без плавного нарастания.

задний аммо 48531-69505 у нас от 4685 руб. и замена (тож ориг) 48531-69527 у нас от 2563 руб.

Вот фото разобранного гука. На левой части видно отверстие под тавотницу, а смазка будет вылазить в месте сочленения правой и левой частей. Просто средняя часть все скрывает, когда все собрано, но самзку видно в круглые отверстия.

Он же не про кресты на ГУКе спрашивает, а про шприцевание самого подшипника в ГУКе, там смазка из середины и полезет. Фотки выше посмотреть и понятно станет. На крестах, в том же гуке свои тавотницы, а для шарнира своя.

Ты наверное пятерочку в конце номера забыл)))) Напиши как на ходу они...

от Волги есть втулки. Диаметр внешней обоймы 35,6мм. Длина 33/40. Под болт на 14мм.

У меня для ЛСД залито, вот такое: А цифирь 140 означает, что вязкость при высоких температурах будет получше чем у 90, а не то что для ЛСД. Но все же в мануале рекомендовано 80W-90.

Егор. Привет. Я бы все таки залил масло для ЛСД. По книжке тудой надо GL-5 по SAE 80W-90, но я се налил 75W-90 для LSD.