Vovan-2

Было у меня так же в прошлом году , скинул каробас , сальник заменил , и о чудо через 2-3 недели колокол опять начал потеть ( 7 часов работы коту под хвост ) . Снял поддоны посадил на новый герметик и чудо не произошло , по сей день все сухо . Корпус сальника сидит на герметике , загоняй стамески в местах направляющих .. Если ты их еще не стронул , проще снять поддоны .Удачи .

Производитель по любому китайса , но самое главное бочков пластиковых уже нету . Купить можно здесь , цена уже почти 13 к руб http://ajs.su/

Дядя Женя , не могу в личку фото кинуть . Можно здесь ? Спасибо !

Вот эта .

У до ристаила все почти по другому . Я как то узнавал у хозяина темы , когда колхозил мясорубку ( М-112 ) думал как лопата справится . Покатался месяцок ( при давке 0,4 ) на бензе раз услышал детон и старался кататься только на газу , прибавка конечно ощутима , НО всегда есть НО . Автору темы , удачи в продаже .

Тема ФУФЛО . Жевано пережевано . Сейчас срач начнется . Надо модераторам поработать , и жирным текстом запретить ФУЛД - бензин или дизель .

Редко встречаются люди делающие самопал и при этом сохраняют чертежи , да и в процессе всегда за чертежом следует улучшайзинг . А производители обвеса не дадут ( это их хлебушек ) .Так что тема тухляк . Почти Всем удачи !

Радиатор не медный он латунный . Вроде на 80 х дизелюгах стоят HZ ( во всяком случае разборшиком подписан ) , на зажигалках такого не видел ( теперь у меня будет такой , переделок на копейки и ремонтно пригоден ) .

Да китайсам фиолетово , должны там на фильтре быть оттиски или нет , они не заморачиваются этим . А вот продавец жлобяра должен был сказать покупателю что з/ч сделано в Поднебесной в сарайке .

Если радиатор будет новый , то сварить бочки не проблема ( алюминий такая кака , чистоту любит ) . Родной радиатор был алюм 3 х рядный , китайса ал 2 х рядный ( ряды чуток шире , но в купе тоньше ) , латунный тоже 3 х рядный , латунный для АКПП весит где то 12-13 кг .

Фото в помощь .

Руслан привет ! Твой Пепелац чуток отличается от наших старичков ( в которых трамблер можно загнуть по неболуй + опережение угла мозгом ) . Был как то в Казахстане , у братана в деревне , ездил только на его халявном 80 том , подвернул трамблер и вообще не почувствовал разницы . Просто у Казахов наверное 80 й как наш 92 й . Удачи на дорогах почти ВСЕМ !

Да Я про ишака пошутил ( автор не вчера же родился ) . Эта тема , серия из кино " Научите , покажите , отговорите как дрочить " . Почти Всем удачи !!!

А что на Сахалине на ишаке передвигался ? Типа Столица , другая планета ? Тема фуфло , но я могу ошибаться .

А говорят что в Казахстане , наоборот шпилят если балон стоит в салоне .

Не будет в ближайшее время такого . Что бы тяжелое точило : валило и при этом топливо только нюхало . Давай меньше разговаривай , а лучше СТРОЙ задумки , и показывай что бы можно было облизнуться и порадоваться за других .

А Я хотел продать , да почти ни кому не нужны или дорого зарядил . Поставлю обратно .

А Я ЗА , если чел сделает . Хоть и про кукушку ни чего хорошего не слышал , кроме того как после продажи , больше ни когда не купят такую хорошую тачку ( фразы чужие ) .

Блестящий для людей , голубой для нищебродов .

Для такой засады ( Я тоже попадал один раз ) , продают фильтр который вкручивают перед заправкой в клапан ( стоит не дорого , рубля четыре или пять ) , но нам нищебродам проще сделать самому ( за год с небольшим уже 4 фильтра сменил в этой шняге , и после каждой заправке в фильтре обязательно есть гофняшки ) . Почти всем удачи .

А Я бы косу , за тыщенку купил бы .

Что бы снять топливные форсы , хватит снятие дросселя .

Фото выложи очёчечника , а то думать не хочется ( что да как ).

Я тоже не как не разобрался . Откручиваю приблуду на потолке , кручу и компас работает , ставлю на место он ишак не мытый то шевелится то нет . Одним словом га-но , и желтые не святые . Про очечник хорошая идея , также сделаю .