masterok-70

Но причина тряски и раскачивание мотора в разные стороны при включении D или R не куда не делась топливныю ремонтировали озменений 0, может кто сталкивался? Сталкивался это так топливную делают, на стенде все гладко а двигатель колбасит. Все по тест плану, с двумя именитыми мастернями был ицидент, так и не смогли устранить эту беду. Пришлось самому рабираться и победил.

Он короче и крепление к педали другое, без колхоза никак.

Завтра на работе сниму посмотрим...

А от чего можно поставить тросик ручного газа чтобы не тянуть, а крутить. Говорят толи от Сурфа, толи от 105-ки. Крутить намного удобнее, чем тянуть и фиксировать. С ХАЙСА 3l. 5l мотором.

Такая компрессия и говорит что он на масле работает.

Если начинает греться, бублик на подходе да и диски тоже. Это проходили уже.

Смотри зазоры на клапанах, походу они зажаты.

Винт который давит на лапку газа. А не на термоваксе.

Верхний винт с гайкой по 10 ключ отверни на зад. На фото видно что его уже крутили.

Посмотрите с низу на лобовине направляющий штифт. Если его нет, то насосы можно менять бесконечно.

Совершено верно.

Распредвал и тнвд в tcd шкив по метке. А риска на распредвале и тнвд , это замена грм без снятия насоса. как-то так.

90 год там по моему соленоидами и не пахнет. Она гидромеханическая должна быть.

Если акпп. Проверить охлаждение автомата в нижнем бачке радиатора. Бывает лопается.