Вич

Одному богу известно - что там в движке и радиаторах после щелочи - шняга, небось...Вскрытие покажет.

Где-то в гараже пара передних газовых от 80-ки дизельной лежат, оригинал, состояние гуд. Я рассекаю на масляных. Подойдут тебе или нет по крепежу - не ведаю. Если что - телеграфируй. Я в Бутово. Тел:+7 9один пять-358-9пять-7пять.

Маловероятно, что шланг слетел. Скорее обратку порвало. На морозе такое бывает, что на бензинках, что на дизелях. Не знаю, как там на 200-тых, а на 80-ке шланг меняется не сложно. После установки нового шланга нужно долить декстрон и выкачать воздух из системы ГУРа.

Тверичи, обращаюсь в первую очередь к Вам - сразу опосля НГ собираюсь на недельку в район Осташкова. Отдохнуть в деревенской тиши от трудов праведных. Место для отдыха есть. Если кому что-то нужно захватьть по пути из стольного града - обращайтесь, не стесняясь - поеду налегке: я, жена и собаки. Буду проезжать Тверь 3-го числа в первой половине дня по окружной и далее на Осташков. Багажник сверху пустой. Заявки принимаются до 28-29.12.09. Для связи и пожеланий: тел: 9 один 6 потом 210-38 и еще 22. Владимир, или почта: sv.tnn@yandex.ru.

Я в теме и поэтому отвечу: так "слона" не продашь...Отдельно взятую дырку (1-2-3) никакому "частнику" не продать даже по демпингу. Сделка сама по себе - только вершина айсберга. Сопутствующих денег нужно как минимум в 3 раза больше, чтобы "влиться" в уже действующую технологическую цепочку. Слишком хлопотное это дело.

Вопрос неприниципиальный. Какая разница - от какой машины: лишь бы качала исправно.

В связи с переходом на масляные Rancho - продаю свои газовые. Задние уже забраны. Остались передние. Производитель- "TOKIOO-Japan", с фабричной гравировкой иероглифами по металлу.Кому нужно -обращайтесь. Состояние хорошее. По 1000 рэ. за 1 шт, или 1500 - за пару. В личку не пишите, смотрю редко. Звонить на 916 - двести 1о, 38 - двадцать2. Если кому жизненно необходимо фото девайсов - могу выслать. Осталяйте свои обратные адреса в моем почтовике: horunzy\dog\mail.ru P.S. Еще раз с праздником всех!

Странно...В Exist-е на картинках обычно номера деталей указаны.

У кого появится интерес, сюда НЕ ПИШИТЕ. На форуме бываю редко. Звоните по телефону: 8 - девятьсот 16, двести 10, тридцать 8, двадцать 2. 1000 рублей x пара.

To: Fed! Мыслишь в правильном направлении. Печка забита. Но обычной промывкой при хорошей степени засраности ее не возьмешь. У меня была такая же история ,когда только купил машинку. Пришлось снимать торпедо и вынимать печку. Затем распаивать верхний и нижний бочонки, а когда их разъединил - увидел всю "прелесть" использования порошковых присадок к антифризу бывшими владельцами - трубочки были забиты напрочь. Отверстия в некоторых из них составляли 0.2 мм, а большинство - просто закупоренные. Помогло отмачивание в ванночке с раствором и дальнейшее механическое шурование тонким проволочным ершиком. Потом пайка, сборка, инсталляция на прежнее место, промывка всей системы с какой-то американской присадкой (помню, что очень пенилась) и затем дважды - чистой водой. С тех пор - вот уже 5-й год полет нормальный.

Вне зависимости от бренда производителя, лью масло с допуском CI-4 и меняю его через 5.000 км. Сейчас Teboil SHPD+ 10W-30. Движку такое нравицца - шепчет...

Совет: как соединял - так и отсоединяй всне обратно. Затем книгу в руки и потихоньку, по одному проводку - так как нужно...

Как сейчас помню - на иркутском дизельном форуме именно эта тема обсуждалась года 1.5 назад.

Ребята, все описываемые неудобства - из-за лени. Не нужно лениться - нужно снимать всю панель и все, что мешает куда-либо добраться. Другой вопрос - наличие места, времени и желания этим заниматься. Но по-хорошему, конечно, нужно делать так, как описываются похожие процедуры в разделе "Своими руками" журнала "За рулем" - сначала разобрать (картинки 1,2,3...), а затем собрать в обратном порядке.

Миша, я бы не был столь категоричным. Объясню: Резон для изготовления и продажи проставок? Ответ: "людям хочецца..." Другой вопрос: люминь - железо...опять же Китай, Штаты, Германщина...самопал? Ну, и, собственно, с телеканалов еще никто не снимал цикл репортажей из рубрики "Extreme..." Александру: А вам потолще или потоньше?

To: IgorTLC72 У тебя хоть данные его есть, ФИО, год рождения. Пробить адресок с домашним телефоном - не проблема. По одному его IP-шнику из вашей переписки - отловить будет сложно.

Обеспокоенность человека понятна и ситуация в общих чертах ясна. Но только в общих чертах. Тут все дело в том, что самое интересное - это именно детали. Вот, к примеру, - найдут люди сученожку, а он скажет, что вы договаривались не на 3 и не на 5 месяцев, а на пол-года? И что ты должен был заплатить ему сумму N и еще месяц назад, а заплатил меньше...и с опозданием и т.д. Я это к чему? Ваши договоренности или условия по времени, по деньгам - где-то на них можно посмотреть живьем на бумаге, с подписями? Передача машины на это время как оформлялась? Доверенностью на 3 месяца? Или документы у тебя, а машина и ключи у него? Что-то мне смутно подсказывает, что это ситуация типовая совковая и кроме: бла-бла-бла...предъявить реально будет нечего...

Во Владике бери - там этого добра навалом. И выбрать есть из чего и по цене раза в 3 гуманне бедет, чем покупать здесь. Ну подождешь пару недель, пока доедут. Ничего не случится. Я брал новое родное литье на 80-ку на о. Шикотан.

Свою использую больше в целях защиты кондейного радиатора от дорожной шняги в такую погоду, как сейчас. Кста, - саму шторку поменял сразу после покупки - при первом же развороте она посыпалась кусочками, как старинный манускрипт. Сейчас стоит кожа из хрома голенищ офицерских сапог.

To:Bolomut Санечка, ты где такую фотку нарыл? Где такие волшебные места - в которых в полдвенадцатого ночи в начале января бывает так светло?

Учите аэродинамику. Раздел - Направление воздушных потоков.

Че голову ломать? Скидывать ремни по очереди до заводки на холодную и ловить негодяя. Звук можешь выложить в виде файла? Ремень при проскальзывании и умирающий подшипник издают разные трели.

Sasha77! Приезжай в гости под Серпухов, пивка попьем, баньку замутим, заодно и цепи примеришь, поколбасишься на цепях, направления здесь еще те!!! - сразу поймешь, что к чему.

Сможешь почистить внутренности печного радиатора под торпедой не снимая - считай повезло. Шняга там.

По вину глянь комплектацию. ИМХО - нету у тебя LCD. А спецов не слушай: масло не нужно лить в комплектацию, его заливают в агрегаты трансмиссии и в движок.