Kenig Sailor

Спасибо за оперативные ответы. С задним демпфером надо будет разбираться. Где то читал ,некоторые предлагают ставить на нижнюю чашку пружины (на мосту) проставку,что то наподобие хоккейной шайбы. Такая конструкция имеет право на жизнь?

Приветствую,Андрей. На данный момент имеется TLC 105. Прежним владельцем был отлифтован только пружинами +2' от Влада и установлена 33-я резина. Кроме замены пружин никаких изменений в подвеске не производилось. Судя по замерам передние пружины уже просели порядка на 1 см. Кастер слева +0гр.53' ; справа +0гр.59'. Как следствие отвратительная управляемость на трассе. Править кастер планирую вашими дроп-боксами +2'. Ездить планирую на 33 резине,поэтому вынос моста вроде бы и не нужен. Я думаю всё таки поставить дроп-боксы со смещением +10 мм. Это будет более правильным решением,как считаете? По Панарам ещё вопрос. С задней то всё понятно. Буду ставить кронштейн. А вот с передней я так понимаю ,используют кронштейн, когда переносят сошку наверх кулака. Тут главное соблюсти параллельность рулевой тяги и Панары. В моём случае т.к. сошка остается на месте , нужно сделать тягу Панара регулируемой и выставить правильное положение моста. Я правильно мыслю? Кроме удлинителей отбойников на раме, планирую поставить удлинители демпферов пружин. Со съёмом передних демпферов проблем возникнуть не должно. А вот насчет задних я сильно сомневаюсь. Сверху чашка вся была забита грязью. Шпилька с гайкой приржавели и прикипели. Да и подлезть туда ой как не удобно. Срезать гайку вряд ли получиться. В связи с этим вопрос, получиться ли поставить удлинитель ,не снимая демпфер с чашки ? Т.е. резиновая часть открутится от кронштейна без съёма последнего с чашки? Ещё хотелось бы спросить про установку на передний мост аммортизаторов от 200 ки. Они более длинноходовые ,чем штатные, и для их установки при 2' лифте не требуются кронштейны либо солдатики и удлинители отбойников?

Максим ,приветствую! Локеры получил, спасибо.

Добрый день, Андрей. Куда отправлять деньги?

Состояние нормальное? ТК отправляете?

Требуется молдинг водительской двери узкий пластик на TLC105 2005 г.

Цена за комплект узких молдингов 105 пластик?

Алексей,приветствую! Могу сказать одно, 2007 г никак не может быть диллерским. Официально 105-ки ввозились в РФ до конца 2005 г. Потом у нас ввели Евро 2 и стали ввозить или частники или серые диллеры. Здесь скорее всего имеется ввиду официальный казахский диллер,потом её завезли к нам.

Приветствую! Максим, нужен полный комплект на 105-ку 2005 г. Вышлите реквизиты и габариты груза. Когда собираетесь на завод? До какого числа лучше перечислить деньги?

Этот авто ещё осенью продавался в Екатеринбурге. Был в немного запущеном состоянии. ПТС дубликат. Я общался с хозяином. Цена была 1.2 млн. Судя по этому объявлению хозяин не сменился с 2015 г. Машине явно подкрасили губки. Очень похоже на обман или скрывают какой то серьёзный косяк. Машина вся в рапторе.

Нужна крышка подсветки ГРЗ на задней двери и молдинг на водительской двери.

Судя по состоянию порогов в проёмах,авто полностью перекрашивалось, или пробег меньше 100 тыс, что мало вероятно.

Требуется комплект петель на задние двери багажника TLC 105 2005 г.в. Интересует цена и условия отправки.

К сожалению нет. Хожу в море под дизелем, а не под парусами. Яхта наверное теперь уже в другой жизни.

Еще раз всем спасибо!

Во Владикавказе ,авторынок на Викалине та же история.

На 105 ку 2005 г. встанет ?

Надо конечно. Займусь на досуге. Всем спасибо за тёплые слова. Буду надеяться,что оно того стоило. Дальнейшая эксплуатация покажет.

Спасибо!

Вот что нашел у себя в телефоне.

Мой штатный фотограф-жена при -34 гр. с ветром выходить из авто категорически отказывалась.

Ну вот я и стал полноправным тойотоводом. Не прошло и 3 года. Наконец нашел ,что искал. Даже цвет ,который хотел. Не говоря про все остальные параметры. Вкратце про авто. TLC 105 05 г.в. GX. До последнего владельца принадлежала нашему форумчанину Ermak. Так что можно сказать 105 ка вернулась в клуб. Вытащил я её из п.Саранпауль ХМАО, что находиться в горах Приполярного Урала между Салехардом и Няганью.Так что совместил полезное с приятным. И машину пригнал ,и в экспедицию по зимникам съездил. Места по своему красивые посмотрел. Хочу поблагодарить всех участников форума (всех не перечислить), кто помогал мне в поисках авто, в просмотрах в других городах. Большое спасибо за ту бесценную (не побоюсь этого слова) информацию и полезные советы ,которую мне предоставили уважаемые форумчане.Еще раз спасибо за отзывчивость и поддержку! Всех с прошедшими Новогодними праздниками и Рождеством! Всем добра и мира!

Ребята всем спасибо,помощь не понадобилась. Сегодня удачно проскочил от Берёзово до Приобья. Это хорошая новость. Взял билеты и 23 буду в Приобье. К тому времени может уже и автобус пойдет.

Дайте ссылку. Завтра выезжаю со стороны Салехарда в направлении дома (Калининград).Буду ехать ч/з Пермь. Если получится постараюсь глянуть. Толщиномер при мне.

Всё нашел.Всем спасибо.