Marat Gamb

Приветствую. Вскрыл поддон. Кто то приложил руку, весьма не дурно смотрится, а причина что плохо работала( продавец говорил что колбасит двигатель после ремонта) в перепутанной трубке ТНВД- форсунки. 1,2,3,4, поставили. 1,3,4,2, должно быть вроде.

Приветствую. По случаю достался двигатель 13В, единственное отличие от турбированной , у турбо подача масла на распылители для охлаждения поршней. Остальное почти идентично , на шатунах канал прямой у13В, а 13ВТ наискосок. На блоке 13В есть места где надо высверлить канал и места для распылителя. Кто нибудь занимался сие творением??

Встают нормально, единственное управление салаской , при посадке на задние , поменяются местами..

Мост задний , тлк 79 -15000р РТ г Набережные Челны. Ватсапп 89869306867. Марат. мост задний тлк 74 не разгруженный пробег 250 т км -20тр чулок с редуктором тлк 74 -15тр без поворотных кулаков.

Двигатель 3 L .Брал тлк79 ради кузова, давно. Отдам за 30тр. Или крупными деталями. РТ г Набережные Челны. Ватсапп 89869306867 Марат.

После разбора донора тлк 70 (короткая) высвобождаются. Задние двери без петель левая - 7000 правая - 8000 Боковые двери плоховаты. Боковые стекла дверей по - 2500 Боковые стекла багажника по - 1000 РТ г Набережные Челны. 89179113090 , Ватсапп 89869306867 Марат.

Забыл. Все это в г Набережные Челны РТ. 89179113090 Марат

Доброго здравия всем. 1 ручка АКПП - 1000 р 2 блок управления - 600р 3 панель - 5000р

Поверь , вал и шарики. Сказано выше Астральное в металлалом. Проверено. Путем научного тыка.

Расширился список с ( turbocharger), а я то думаю чё пропал? заболел что-ли? Цена вопроса 5тр,

Приветствую кто-то искал рычаг МКПП один от 52 другой 150 или 151 . также нашлись корпус ,кулисы и самопальный переходник. от 150 мкпп. Ставил на 13вт порвал первичный и пром вал. РФ РТ Набережные Челны.

Привет.еще раз .!Есть метод исключения. Если сам не разбираешься. Отнеси редуктор на стенд..проверят. это раз . два возьми насос ГУР проверь как давит.? .уровнение из трёх неизвестных если два исключили. И геометрию механики.. бог помочь.

Сталкивался двумя вариантами пром вала , под пятиступенчатую и под четырехступку., А Мкпп Н55 с длинным первичным и коротким валом. видать добавочный номер от этого и зависит. Может поможет.

Согласен шум Гура от перегрузки. Кидание бывает ещё при том когда втулка тяги понара на мосту люфтит, бывает руль ходуном ходит когда сошка на поворотных кулаках разбалтывются, гайки сухарей слабые. См утные сомнения посещают ,вполне да Сечение подающего шланга но это нагрузка на насос Гура стабильно, как говорили выше. А перепускной клапан в редукторе. При центровке поршня редуктора?? Как думаете уважаемые форумчане. Да там ещё шарики бегают по резьбовой канавке вдруг заедаед.

Приветствую. Нужен весь задок тлк 71 без крыши и стоек до передних дверей.

Есть ремонтный размер вкладыша, есть ремонтный размер разпредвала, допустим - 0.25 от первоначального размера распредвала. На заводе не погоняют же их когда движки собирают. Размер вкладыша рассчитан по посадку в натяг. При условии что посадочные места без повреждений.

Забыл написать, делать последовательно мне рассарапайте вкладыши внутри Проходной шайбой как фтулка из пластика белого, (не выговорю слово )цетровал И масленые отверстия чтоб совпадали

Длинная шпилька , я взял на 12, большие шайбы, и у токаря шайбу с бортиком допуск в минус чем посадочное место вкладыша. Плюс ключи и смазку. Заглушку надо новую или попробуйте развальцевать, у меня потекла.

Лампочки не горят от того при вкл зажигании без запуска матора так как плюс через лампочки на клейму L проходят через диод и на минус, если диод сгорел то нечего гореть не будет. Возми L до РР посади на минус, если боишься посади через лампочку подсветки. Вкл зажигание и смотри загорится или нет. Нет ищи диод на панели, или предохр зарадки и дальше по проводу до замка зажигания. РР будешь смотреть патом если не будет зарядки.

Ты просил на ресунке показать подшипник состыковки первичного вала и вторичного я его показал. Подшипник поддержки первичного вала в коленвала тоже надо менять коль уж до него добрался, посмотри износ пер. вала на конце.

TY26 твой диск. 170-260- 21 шлиц 28или28.8 по разному Пишут. Чуть туже заходят или свободно. Я брал TY -26. Не смог рисунок загрузить игольчатый подшипник первичного вала, после вала сразу он нарисован.

Кнопки наоборот подписал вкл и выкл блокировки. Можно и переключатель поставить трёх положений, вместо кнопок.

Примитивно, но работал.

(Хитрые) шайбы центруешь валом я приклеивал клеем супер. И очень аккуратно закрываешь крышку. Сальники разные. На входном валу есть тоже сальник, и на гладкий вал резинки надо ставить новые , иначе сопливит.