zyz

up

ответил в личке

нет, сошек нет

up

одни барабаны везти не хочется в транспортную, сорри еще есть приборка от std, без тахометра

посмотрел номерочки: диск 31250-60286 4500p корзина 31210-36330 5500p выжимной 31230-60120 1700p упорный 90363-15017 500p натяжной ролик грм KOYO U00135R 1000p ремень грм 13568-19065 1000p подшипник первичного вала КПП 90363-50007 2700p сальник заднего загр. моста 90311-47001 150p подшипник занего загр моста 90365-47013 2шт 1000p/шт ремкомплект раб цилиндров задних тормозов 04906-35130 200р все вместе дешевле + цена обсуждается.

приветствую разбираю гараж, продаю: МКПП от 1HZ с машины 96года 15тр тормозные барабаны с небольшим пробегом 500р оба два генератор 60А - состояние незвестно 1000р правая полуось загруженого моста 2тр кенгурятник штатный, фото вышлю 7тр новые комплект замены сцепления на 1hz - диск, корзина, выжимной, маленький подшипник. подшипник первичного вала КПП h150f ступичный подшипник+сальник загруженого моста - 2шт трос ручника + мелочевка цена на новые детали экзиcт -15%, например территориально Москва, СЗАО список будет дополняться связь через личку

поздравляю!!

выяснилось, что гарантия на востановленную деталь год, а не пять я почитав сайт, форум, тоже был уверен что пять и не стал поднимать этот вопрос до ремонта остальные впечатления о проделаной работе позже напишу

у меня в похожем случае заклинил поршень в супорте, звуков правда не было, кроме звука выдавлеваемой смазки

todor: стоит карта на 32 гига, patriot class 4 со штатной прошивкой вис, перегружался и тд с цианогеном вроде получше, но тоже мало предсказуемые глюки бывают вообщем баловство, а не телефон, если честно. хотя пользоваться можно

лью delvac 10w40, все окей, замен пять или больше было, масло не жрётся цена 3300 за 20литров

добраться можно вентилятор не снимал, вроде не достает на всякий случай, ставил упор под поперечину, чтобы ниже чем надо не опустилась. передний кардан был снят, но думаю он не должен мешать.

у меня тоже есть это постукивание, и я считаю что это тормозные колодки

на четырех болтах!

всем спасибо за ответы!

задрана только внешняя посадочная поверхность на внутреннеё обойме на самом подшипнике, и его боковая сторона на цапфе вроде следов никаких

я правильно понял, что удерживает не посадкой на цапфу, а прижатием бовокой поверхности внутренней обоймы?

всем привет! разобрал давеча ступицу, и узрел следы проворота на цапфе, на внутреннем подшипнике посинений и пр нет, подшипник без выбоин и выработки непонятно, менять подшпиник, шпиндель или и то и другое просветите, первый раз столкнулся с этим.

мы в это время акумуляторы перекидывали

AZIAT: какой приемник используешь?

где-то валялся aui-utp, посмотрю

каталог арб говорит нам, что все дифы по креплению одинаковые 1 LandCruiser 40, 55, 60, Front To 1989 12 bolt, full floating 33 (1.31") 30 All RD33 62, 75 & 80 Series, 1990-97 10 bolt, full floating 33 (1.31") 30 All RD132 1 > Rear 1969-76 12 bolt, semi floating 33 (1.31") 30 All RD124 > 1 > 1977-89 12 bolt, full floating, 45mm bearing ID 33 (1.31") 30 All RD33 > 1990-97 12 bolt, full floating, 50mm bearing ID 33 (1.31") 30 All RD33 > 1977-92 12 bolt, semi floating 33 (1.31") 30 All RD124 странно, что в нем нет полуразгруженных старше 92года, ведь они делались.

Wolf_crt: что смотреть понятно, интересует - смотрел ли кто-нибудь до меня )

незнаю какая стоит, с машиной досталась видимо 124, потому как давно уже стоит, больше 4-5лет