pood

ага))) точно , что-то по типу тотачи, митасу, енеос, джити-оил и прочего хайтека от рашен бизнеса с японским юр.адресом. Еще и владелец бренда Fukuoka energy! Ух ты, даже и к Fukuoka battery примазались))) Хоть бы маркетологов наняли бы, что народ такими названиями не пугать

Кнопка слева от руля, где межосевой блок

Нет конечно))) VDC (Vehicle Drive Control) - система динамической стабилизации

Попробуй отключить систему стабилизации

Zeon ltz очень хорош и красиво. Но не особо износостойкая

Весь KMC это Китай. Как и Fuel, Metal Mulisha и Worx. Делается все на одних заводах. Знаю так как когда-то хотел, искал и нашел Rockstar1. Использовал на Хаммере 3 года. Так же покупал Worx Triad оригинал, а потом вживую крутил их же, но сделанных по ОЕМ заказу в небрендовых коробках - одно и тоже. Хотя не исключаю, что может быть их и производят еще в каком нибудь подвале, это же Китай

вылет +30/35 при ширине 9,5 будут вровень с крыльями. я примерял муды 285/55/R20 на дисках ЕТ0 - торчали из арки примерно на 2-3 см, руль вообще не крутился

Сигу/иммо проверь

Я зимой на шипах Yoka IG35+ 285/45/R22. Конечно это не 33, но почти 33. Это шины насточщий майдинжапан с измененными шипами (и они совсем не вылетают). Поверьте, эти шины реально зимой тормозят и машину не таскает. Испытано много разных, йока - это одна из лучших. Даром, что линейка Iceguard сменила после 35 уже три поколения, но в этом размере в линейке есть только модель 35+ и до сих пор производится. А если говорить про 22-е шипы, то из трёх вариантов, что предлагает рынок и выбора то совсем нет.

Roadhouse Kaddis, Pro stuff Zeal (из доступного наверное самые широкие), Damd Goldman Cruise, Wald Black Bison, Bushwaker, Elfors, Khann. А вообще тут есть тема, которая правда затихла в очередной раз Я там когда-то отмечался миниобзором рынка и хотелками, но по итогу на моем авто установлены Golman Cruise

Nibk, Hawk

Для Тойоты рынок России крайне крайне важен для продаж крузаков. Их тут продается как камри. На них тойотовцы буквально дышат, чтобы не дай бог не испортить легенду. Чтобы продажи не упали - каждый год ваяют спецсерии. На сто процентов уверен, что такая важная модель никак не распрощается со своими ключевыми феньками. И рама и дизель и V8 и налоговые 249 коней на нашем рынке совершенно точно остануться. И парттайма никогда не появиться на нашем рынке на крузаке. Это удел пикапов с будкой - форчунера, хотя и прадоса тоже ;). С крузаком Тойота не будет играться и рисковать 100%. Возможно другие рынки и получат битурбо 3.6/420лосей, но на нашем такой мотор вряд ли будет.

Да, все как Вы описали. У меня не тухнут (Люкс7 '14)

Проверил у себя-у меня так не гаснут ДХО.

В общем восстановил работоспособность. Никакой обучалки не нашел и скинул клеммы на 5мин при закрытой двери. И работоспособность восстановилась - и электрозамок отпирается и электропривод работает. Аминь

Так в том и дело что при нажатии вообще ничего не происходит, только звуковой сигнал. Если дверь закрыта, то на нажатие кнопки на двери никак не реагирует (но рядок кнопка ЦЗ работает). На нажатие кнопки в салоне или на брелке-раздается звуковой сигнал как и положено при открытии, но дверь не открывается. Если дверь открыта - то плюс к этому такая же реакция на кнопку закрытия на торце самой двери, но дверь при этом не опускается. Я вообще понять не могу что с ней произошло... И это не связано с водой или окислами. Такое началось после того как я отключил фишку слева под потолком в багажнике, камеру заднюю протаскивал для регистратора

Так и не могу найти инфу как обучить...дверь не открывается, приходится открывать аварийно из салона...друзья помогайте

Не не, она конечно не нажата

У меня это не помогает. Нажимаю кнопку закрытия на двери или открытия закрытия на брелке или в салоне - просто подается одиночный сигнал, точно такой же как если бы дверь закрывалась, но она не закрывается и не открывается У меня это не помогает. Нажимаю кнопку закрытия на двери или открытия закрытия на брелке или в салоне - просто подается одиночный сигнал, точно такой же как если бы дверь закрывалась, но она не закрывается и не открывается.

Друзья, подскажите как обучить электропривод задней верхней двери? Отключал фишку под потолком и перестала открываться и закрываться дверь

В общем не выдержала у меня душа, купил и убедился в живую. Не лезут они. Так что народ знайте, даже если производитель неоригинальных дисков -заменителей артикула 43512-60210 утверждает, что они подходят с 07 года - не верьте. До 15 года - только 43512-60180. Либо менять суппорта передние на рестайловые, у них отверстие чуть ниже. Я не решился, эффективность сомнительная, а ценник на оригинальные суппорта ~25труб/шт, на неоригинал ~4труб/шт, но нуевонафиг

Диск то понятно что встанет) Теорию я знаю, 340 против 353 не должны вставать. У меня стоят стоптех и я их перегрел до фиолета. Так вот визуально от края диска до суппорта есть ~7 мм. Хотя я диск не мерил, может он чуть меньше 340мм... В общем, лучше убедиться в живую. Тем более производители же заявляют о применимости почему-то...

Так я почему усомнился то. Это инфа не от магазинов, а из каталогов производителей и это указывают они. Точно не помню какие производители, много пересмотрел сегодня. Друзья, а может кто пробывал? Отпишите, чтобы уже наверняка

Ну вообще этот артикул на диск 353мм. То есть, как я понимаю, на 2-ой рест. На диск 340мм артикул 43512-60180. Если под ваш вин 10 года бьется 43512-60210 - значит по идее увеличенный диск должен вставать на дорест/рест1. А суппорта с 15 года по моему по дыркам крепления чуть другие, а так тоже самое

Народ, подскажите, диск с артикулом 43512-60210 (ф353) от второго рестайла? Он же не встает на дорест/рестайл1? В каталогах разных производителей указано по разному, некоторые говорят о применимости для машин с 07 года, другие же указывают с 15-го