Niels

С уходом от торсионов к пружинам или как? Да, и по стяжным болтам рессор - они, что, как написали выше, такие толстые, М10? Что-то не верится, там М8 как мне кажется

Реально суровый у меня Nissan Patrol Y61 уже есть, казаться не нужно. Построение Таёты будет иметь иную концепцию - лёгкий и мощный комфортный хозяйственно-семейный внедорожник, но при этом вполне боевой. Не "самоходный ДОТ" как Patrol. В общем, буду играть дисками с разным вылетом. Если получится. Если нет - забью.

Нет, проставки не хочу. А вообще, имеет ли смысл ровнять колею в принципе?

Пока для выравнивания такой вариант - вперёд диски от TLC 70 с ЕТ -20, назад - от Сюрфа с ЕТ +8 Получается 28 мм разница. Более-менее нормально. Найти бы ещё "кресты" такие недорого, на 15", два комплекта

1. Мост, понятное дело, скину и посмотрю. Но хотелось бы заранее знать, чтобы потом не рассверливать по крашенному 2. Вводные такие: Штатная колея передка LN110 - 1430 мм Штатная колея жопы LN110 - 1410 мм Колея задняя Prado 95 - 1510 мм То есть разница морды и жопы будет 80 мм в пользу жопы Морду надо расширить на 40 мм с каждой стороны Желательно установкой чего-то целиком, например, кулаков в сборе. Если, конечно, это возможно, и даст результат

Проставки - ЗЛО!!! Кулаки в сборе от 130-го Раннера туда прикрутить можно?

По причине скорой кончины редуктора ЗМ решил произвести тюнинх - поставить ЗМ от Prado 90 в сборе. Оный уже куплен и едет. И дисковыми тормозами, ручником и всей прочей лабудой. Вроде как довольно распространённый вариант улучшения (даже мост такой нашёл в продаже - на фотке), но подробностей работ тут на форуме почему-то не обнаружил. Вопрос №1 - какого диаметра дырки отверстия сверлить по центру площадок под рессоры? Которые я буду наваривать на чулок. Фотка площадок просто из энторнэдов. Вопрос №2 - как потом отровнять колею кроме как установкой дисков с разным вылетом? Что-то где-то краем глаза уцепил про установку передних ступиц от Сюрфа (в каком кузове ХЗ), но подробностей тоже не нашёл. Ну, и какие-то ещё нюансы - тоже будут интересны. Всем заранее спасибо.

Кунг продан, объяву можно сносить

Производство Швеция — компания ChrisBee, модель KA 11. Стеклопластик. Лёгкий — можно монтировать-демонтировать в одно лицо. Но при этом крепкий, явно не менее пяти-шести слоёв стеклоткани. Подходит на Toyota Hilux пятого поколения с полуторной кабиной и на Volkswagen Taro – это одна и та же машина. Также, судя по всему, встанет на аналогичные пикапы с полуторной кабиной — Nissan Datsun D22 и т.д. Установочные размеры 194 см х 153 см. Мерил по бортам своего пикапа, плюс-минус сантиметр. С открывающимися боковыми дверками (есть на фото — это я его уже разбираю и демонтирую). Состояние хорошее. Нет одной боковой ручки, но это ни на что не влияет, внутри имеются ещё и крючки. Газовые стойки все рабочие, идут в комплекте. 11 000 р Разумный торг. Если что, он мне не мешает и хранить есть где. Продаётся по причине того, что кунги на пикапы я не понимаю в принципе. Строго самовывоз. Истра +7-916-625-сорокдваО9 Нильс

"Оригинал". В полном комплекте. Замок как новый. Единственное, что одно из двигающихся стёклышек заменено на плексиглас. Ну, так новое никто и не обещал. Стоит на авто. Пока не приедете забирать снимать не буду. 5500 р Торг есть, но разумный. Находится в Истре. +7-916-625сорокдваО9 Нильс

"Оригинал" — 47750-60280 левый и 47730-60280 правый Состояние новых! Обработаны в электролитической ванне, отпескоструены, протравлены, загрунтованы и покрашены в три слоя. Заменены поршни и все резинки. Отправлю ТК (есть только СДЭК!) хоть на Луну. 16 000 р ЗА ПАРУ Разумный торг. Истра +7-916-625-42-09

Суппорта проданы

Покупал для установки на передок своего Nissan Patrol Y61 - не встали. Кому интересно - отчёт об этом печальном событии вот тут Примерка суппортов TLC200 на передний мост Y61 Перебраны с установкой новых поршней и резинок, отпескоструены, окрашены в 4 слоя крепкой эмалью с горячей сушкой. Отчёт о переборке - вот тут Работы по передним суппортам Toyota Land Cruiser 200 Продаю по причине ненадобности, почти по себестоимости, посему торг - небольшой 16 000 р ЗА ПАРУ, продаются ТОЛЬКО ПАРОЙ "Оригинал" и всё такое. +7-916-625-42-09 Нильс Отправлю ТК хоть на Луну

Купил, однако :-)

Приветствую! Вот тут – по ссылке Переделанные под Nissan Patrol хабы от TLC 80 – разваливаются моментально Похоже, и собственно для TLC 80 они под видом Aisin начали торговать кетаем Отчёт о том, как хабы Aisin оказались кетаем галимым После 350 км пробега по асфальту

Подниму

Примерно одинаковые

3630*8,6/4,8=6500 Мощность и момент на электромоторах имеют линейную зависимость

Забыл контакты написать +7-916-625сорокдваО9

Редуктор, барабан и всё прочее от WARN M8000 (3630 кг, 4,8 л.с.), НОВЫЙ мотор с "щекой" (стойкой) от Runva EWX 9500-Q (8,6 л.с.) - получилась лебёдка с усилием 6500 кг Это - еще НАСТОЯЩАЯ АМЕРИКАНСКАЯ WARN, стояла на моём Nissan Patrol Y61 1999 г/в штатной лебёдкой, не современный Кетай Никогда не эксплуатировалась, валялась в гараже у предыдущего владельца авто, который зачем-то катался на Патруле только по Москве и области Внутренности в идеале - на фотке Новые стяжки с нержавеющими болтами, новые прокладки редуктора Отмыта, отдраена,покрашена в два слоя "Хаммерайтом", внутри промазана молибденовой смазкой Продаётся как есть, без троса и соленоидов Отправлю ТК 40 000 р Торг

Да нормальные там штатные тормоза, даже сейчас с 36-ми колёсами более-менее нормально, но в планах 40-е катки, а там нужны тормоза получше Вот тут про него Мой Патрол на 36-х катках

Ничего не понял. Ну и ладно...

И это тоже. Думаю комплексно подойти в проблеме - диски побольше диаметром, суппорта помощней, ГТЦ тоже (опять-таки на тоётовские смотрю)

Огромное СПАСИБО! У меня на Патруле - 190 мм Значит, придётся "колхозить" переходник