HUNTER-1

Поставил Nexen Roadian A/T II, отличная резина, мягкая, тихая, колейность не ощущается. Но её тоже надо поискать.

Много входит когда редко шприцуешь, мне раз в 5 тысяч шприцуют в специализированном сервисе не из тубы, а из 10 литрового нагнетателя фирменной смазкой. )))

Зря Вы, батенька! ) Хорошее масло, многие и давно льют в Крузаки и не кашляют. Бензин, соляру вы тоже только импортные заправляете??? )))

Чем такое не устраивает? https://bryansk.maslomarket.com/catalog/oil/engine-oil/maslo-motornoe-lukoyl-genesis-armortech-5w-40-4l/

Крайнее ТО 2 недели назад: 9 литров Мобил3000 - 5400, фильтр масляный - 700, шприцевание - 300, замена бесплатно. Итог - 6400.

Нави не пользовал пол года. Сегодня утром снова включил навигатор, карту уже не показывает, только компас и координаты, координаты меняются в движении, значит ЖПС работает... Наверное к офам придётся ехать. (((

Старые не пробовал менять местами, как то не было интереса. ))) Поршня с небольшой коррозией просто очистил мелкой шкуркой и заменил колечки, а которые посерьёзнее поржавели, менял. После пробега 20 тысяч делал ревизию - всё отлично.

Подходят прекрасно, менял поршни несколько раз.

Стекло с обогревом щёток, плавника нет, 12 год

Сегодня включил навигацию в авто, еду по Брянску... На экране я увидел себя в Украине, под Винницей и названия городов на украинском! Что это, глонасс хакеры убили?

А что, шаровая 555 без пыльника идёт??? Зачем пыльник докупать???

Не увидишь, придётся снять трапецию, это тоже быстро, ну и потом снимать кожух моторчика. Найди фото трапеции, сам поймёшь.

Возможно и шестерня прокручивается на моторчике. Чё уж гадать, снимай поводки, пластиковую накладку и смотри в чём дело, делов на 5 минут.

Не тюнинг это, и даже не стайлинг, ибо тупо слизываешь чью то внешность. Это просто смешное колхозное мышление. )))

Чтобы 200-й был похож на 300-й????????? Это совсем не тюнинг! Тут точно, только понты... Глупость детская, можно и на жигуль мерседесовские значки понавешать.... Нужно быть, а не казаться! - (не я сказал, но абсолютно согласен)

Гугл есть помойка, в которой очень сложно отличить правду от вымысла, сам знаешь. Но коль есть 200-е дизеля без ЕГР, значит для двигателя он не нужен, а вред его очевиден...

Думаю, что возможно и не так просто, но было бы неплохо изучить всё это, дабы по возможности отключать добавку сажи во впуск. Несмотря на загадочные ухмылочки тех, кто якобы "всё знает", уверен, что ЕГР, в основном, создана для экологов, но возможно есть у неё и другие, второстепенные задачи, о которых можно только догадываться. К сожалению, сам не имею возможности изучения данного вопроса...

Спасибо за инфу, не знал, все предложения были с прибавкой кобыл.

Да уж, а как отключить ЕГР без увеличения мощности никто и не знает... Неужели так трудно нашим великим чиповальщикам это сделать??? Было бы очень востребовано солидным контингентом, а не мальчиками, которые не наигрались в догонялки.

В морозы достало зудение/шелест/подвывание под панелью приборов в районе магнитолы, сначала грешил на вентилятор печки, но выключив его звук не уходит. Потом на одном из форумов сказали, что есть там какой то кулер охлаждения монитора, наподобие тех, которые стоят в системных блоках. Вопрос, сложно ли до него добраться и как заставить замолчать, смазать, заменить, выкинуть??? З.Ы. Когда на улице + или салон прогреется эти звуки пропадают...

Резьбу перерезать на меньшую, затянуть, если будет держать, хорошо, нет - ищи б/у.

Вот это правильно, задолбали эти слепящие идиоты с колхозными светодиодами, ехать ночью вообще Unreal.

О как!? Неожиданно ...

Расход не засекал?

А кого ты стесняешься? Снял задний ряд и радуюсь большому багажнику!