HUNTER-1

Снимать блоки турбин, вскрывать и смотреть на предмет окисления, если всё не критично, то поможет чистка, если всё плохо - покупать новый блок... Мне специалист сделал процедуру вскрытия/чистки за 3.5 т.р..

К днищу над глушителем закреплены рифленые выгнутые листы алюминия...

Было подобное, когда теплозащита глушителя отвалилась, вибрация была знатная...

Так что же тогда, по Вашему мнению ТАМ стучит???

Такой же стук, думаю вакуумный насос, открыв маслозаливную горловину слышен Очень чётко. На предыдущем авто тоже стучал, но тише.

А двигатель будет заводиться с отключенной функцией keyless???

Наткнулся в сети на интересное видео. Сам пока не пробовал, ибо не знаю, вернётся ли функция при обратной манипуляции??? Может кто то в курсе?

Судя по фото, там вообще ничего живого не осталось

Недавно покупал такое на Луковой заправке, вижу его там постоянно.

Продавай то что осталось и не грей голову, какой смысл таких телодвижений из за одной рамы ?

Вчера случайно сделал незапланированную диагностику, все форсы +-0.3/0.7, а 8 цилиндр - 1.8... Что можно предположить???

Ни разу не так. В одном авто это бесшумно практически, а в другом скрежет конкретный при температуре ниже - 20, при утреннем запуске. Оба 200-е.

Негерметичность топливной магистрали. Ищи подсос воздуха. Возможно крышка топливного фильтра.

А с чего бы ей лежать? Нулёвка, это масло которое по сути, в холодном виде имеет ту же вязкость, что и в прогретом, т.е. на холодную будет показывать то же давление, что и на горячую. Другое дело, что скорее всего W20 не подходит по силе сдвига.

Это особенность его работы, издавать глухой стук, это нормально.

Я с дизеля налог плачу 17 тысяч, а с бензина 46, разница вообще не заметна, да??? У меня средний расход 12 - 14 литров, а у бензина 15 - 20, тоже неочевидная разница? Да, расход при очень малых пробегах компенсируется более частым ТО на дизеле. Но вот почему то процентов 80 Крузаков в РФ дизельные, к чему бы это? )))

А вот интересно, с таким боксом оплата на платнике будет как за грузовик ?

Если он так жрёт масло, значит и выхлоп будет пышно-синего цвета, который сложно не заметить. Интересна нестабильность жора, со слов автора.

В чём проблема купить головку на 39??? Если только в лесу проблематично.

Интересный вопрос, можно ли открутить болт на 11 ключём на 12, можно, если он совсем не затянут. )))

Прокачивали обычным рабоче-крестьянским способом, всё работает.

Может бендикс проскальзывает

Логично предположить отсутствие подачи топлива. Для начала комп. диагностика.

Пробовал полный обогрев неединожды, мне он вообще не нужен, на солнце видеть паутину подогрева не люблю. На трассе бесполезная вещь, дворники обмерзают в разы быстрее, иногда бывает полезным, но очень редко. А чтобы стекло на стоянке быстрее оттаяло, заливаю спирта в омыватель - 15 секунд и только пар идёт. )))

Таксисты по 500 - 800 тыщ наматывают по городу на всём подряд, на северах 200-е не глушат и продают после 300 - 400 тыщ просто чтобы новый купить. Не всё так просто. В основном двиг в разы быстрее убивается, когда моточасы мотает на одних прогревах.