mishanja

У всех одна и та же болезнь, сразу как купил мотор чуть ли не на капиталку Я тоже на это попался два года назад Чтобы не цокотило нажмите на педаль газа и услышите совсем другой звук. Турбины в этом авто не для того чтобы пускать "в натяг" двигатель и слушать как он посылает всех нахрен от натуги...

На всех соединениях подтеки или на паре форсунок? Езжайте в этот сервис чтобы зафиксировали, потом протрите все и проверьте еще раз. Может эти подтеки были раньше.

На предмет "что-то открутилось" нужно смотреть на подъемнике с невывешенными колесами. Типа ямы.

Название фирм в тексте является рекламой. На форуме эта чиповальная контора тобой упоминается не в первый раз. А текст написанный очень смахивает на заказной.

рекламка

А что за материал этих ковров, резина?

Может расход на чипованном авто меньше из-за большего пользования накатом т.к определенное расстояние преодолевается быстрее? ИМХО Про ЕГР пример (выше) в точку. Про прогревы и перегревы пишут везде и много, а реальных фактов вреда заглушенного ЕГР так и нет. Если есть где-нибудь обоснование пользы для двигателя при повторном применении отработанных газов, киньте ссылку плз, или поделитесь знаниями тут. "...Вчера" человек интересовался впервые, что такое чиповка, ЕГР и т.д., а сегодня он уже дает заключение о вреде тех или иных манипуляций

Спасибо.

А есть еще варианты? я бы точно приехал если бы знал, что не зря. Машина 2008 г. Могут быть для такого года? Езжу только по выходным на дачу. В будние некогда да и терпеть не могу эти пробки)) P.S. по версии прошивки подсмотренной в техстриме, можно понять?

Добрый день! Может вопрос не очень по теме, но все же спрошу у знатоков:)).. А можно и есть ли смысл, прошить ЭБУ (и возможно АКПП) на более новую прошивку не изменяя при этом мощность? т.е. просто установить новую версию прошивки ЭБУ

Ок. спасибо.

Если не секрет, на каком пробеге возникла необходимость ремонта?

Точно, забыл. Старая привычка у водителей грузовиков, чтоб было удобно одной рукой рулить, а другой переключать передачи.

Ну не вяжется как-то состояние некоторых деталей салона и замена масла в двигателе через 5 тыс. Получается тут я слежу а там мне все пофиг. Такие вещи как ручка КПП и руль, "стареют" либо от пробега либо от отношения к ним. Вот и получается, либо пробег большой, либо ездил человек не очень аккуратный. Как вариант, автомобиль был разъездной на фирме. Я знаю одного такого, ну просто свинота, у него 200-ка дизельная около 190 тыс км. Моет машину раз в год наверное, когда едет на ТО.. Масло в моторе меняет четко ОДИН раз в год не смотря на пробег 7000 или 15000. Машину эксплуатирует в основном на трассе, таскает прицеп с лодкой или квадриком. Так вот у него хоть и в салоне грязища, но руль с ручкой в намного лучшем состоянии. Я понимаю, что это не является единственным фактором определения пробега, но процентов 60% этот показатель занимает. Плюс сильно ржавая петля на стойке с вином. Что с ней такое произошло? Посмотрите автомобиль с технической стороны более внимательно.

А секунд 10 подождать не судьба? Это на 1,5 литровой бензинке можно трогаться со стартера.

ого.. что-то я с чем-то перепутал видимо. Я всегда держу уровень максимум и доливаю где-то 600-700 гр на 7,5-8 тыс. Стиль езды средний. В основном трасса.

Нормальный (исправный) дизельный мотор заводится с полоборота без всяких программ. Я полтора года назад столкнулся с этим перекрутом стартера. И происходило это не 20, а максимум 2-3 секунды. После замены форсунок больше такого не было.

Может и найдутся кто пробовал. Но литр на 5 тыс это многовато будет. По букварю допускается до 1 литра на 10 тыс

Какая программа? Речь о том, когда машина вроде бы завелась а стартер продолжает крутить т.к. не все цилиндры вошли в работу из-за проблем с топливом.

Зачем на бензине менять масло через 5 тыс? По фото пробег не очень похож на родной. Вам дельный совет дали, посмотрите авто как следует, если до этого история ее не известна. Ну если ценник бьет все возможные сомнения, то агрумент. ИМХО

Нашел в инете DL-1 (Diesel Light – легкий, малый дизельный двигатель). Думаю, это точно не про наш мотор. Скорее всего менять на испытанные годами и пробегами масла.

Надо попробовать. Хотя у меня не сильно вибрирует, совсме немного. До установки проставок под передние пружины, была сильнее.

А для чего при первом запуске сразу давить газ в пол? Первые секунды мозги опрашивают датчики и выходят на рабочий уровень. Этому двигателю после первого пуска надо чуть поработать!

"Оставлять или переходить.." т.е. его уже использовали, чем-то не устроило?

Если рашили промыть ТС, про бак не забудьте.