Alex Prylypko

Нет

В Бронь до выяснения.

Добрый день, ищу топливный бак на 80, дизель

Нет

Вернулся из отпуска, готов дальше продавать.

Не могу утверждать гонит или нет, фото постараюсь сделать на днях

Турбина в наличии, стояла на машине дула, нареканий не вызывала. После разбора двигателя - увидели люфт вала, по хорошему показать бы спецам, но можно ездить и так.

Камрады, распродаю 1HD-T по частям после проворота вкладыша. В технической части секу слабо, поэтому опишу только то, что более менее понимаю. В наличии все кроме нескольких поршней, шатунов, генератора, форсунок и ТНВД. Блок - под расточку, голова под ремонт (поддается восстановлению), турбина под ремонт (не криминал). Двигло менял в land cruiser service, Ден сможет подробно рассказать про косяки этого мотора. Ценообразование на эти запчасти: На весть комплект 70 тысяч (возможен самый агрессивный торг) Поддон - 7000 Турбина - 12000 голова - 10000 блок - 10000 Единственная фотка, которая влазит в допустимые 4,88мб, остальные фото по ссылке на яндекс диск. -------https://yadi.sk/d/_eCDsQY4XL8p7w 8 - 967-I48-З7-44 Александр двигатель находится в Ясенево, Москва. Надеюсь теперь все по правилам! Всех с наступающим

Тоже интересует

Добрый день, мотор в Краснодаре или в Кемерово?

Добрый день, интересует ГБЦ на 1HD-T.

Нобелевку автору, СРОЧНО!

Третьим буду за окнами...

Интересуют сдвижные окна

добрый день, площадка под лебедку в бампере есть?

Ах да, и готов оплатить консоль. Пришлите реквизиты в личку плз

оу, думал речь о высоком. Такой тоже имею=)

Добрый день, а есть БЖ на Д2ру или тема на форуме с описанием разводки доп кнопок? Давно планировал сделать подобную историю, хочу почерпнуть чужого опыта=)

Можно фото бокса с подлокотником, и предварительная бронь.

Добрый день, интересует задний моторчик блокировки на 80 VX

Привет форумчане, помогите новичку определиться. Дано: заглядывался на 80ки еще не имея прав, как на эталон внедорожника. Переболел субаруболезнью, на данный момент имею Pajero 2 средней степени подготовленности (BFG 33, лебедка, балкон и по мелочи), бензиновый. По городу езжу не очень много, каждый день в пробках не стою, но минимум два раза в год (чаще 3-4) выбираюсь в экспедиции на дальняк. Соответственно вопрос, стоит ли менять готовый, точно живой паджерик на 80ку с HD-T при моем сценарии использования авто? Нашел на днях интересный недорогой вариант, но некоторые сомнения меня терзают. В 80ке, в качестве экспедиционника привлекает дизель (пробег на бак), мосты, блокировки, размер салона, комфорт тойоты, возможность поставить 35е тапки, ну и возможность потешить свое ЧСВ. Может у кого есть авторитетное мнение =)