Presley

Сверх-фатальные косяки!!!)

"хочу Вас проинформировать, что я на них подам в суд" "пробег 14 тысяч, но ни разу у официалов не была. сначала была в угоне, потом с 2016 по 2018 ржавела в страховой на площадке и в 2018 была выкуплена этим товарищем." А почему тогда 1 владелец по ПТС???

Навеяло Представительный мужчина зашел в банк в Нью-Йорке и попросил кредитного инспектора. Ему он сказал что уезжает на две недели на Филиппины и хочет взять кредит в $ 5000. Работник банка ответил, что банку будет нужна форма обеспечения кредита. Мужчина вручил ключи от новой Ferrari, припаркованной на улице перед входом в банк.Инспектор сверил номера, все проверил и согласился принять машину в качестве залога. Должностные лица посмеялись над парнем, который оставил Ferrari стоимостью $250000 в качестве залога за $ 5000 кредита. Ferrari поставили в подземном гараже банка. Двумя неделями позже парень вернулся, погасил $ 5000, и проценты, которые составили $ 15,41. Кредитный специалист банка сказал: “Сэр, мы были очень рады этой сделке, но мы немного озадачены. Пока вы отсутствовали, мы проверили и обнаружили, что Вы миллионер. Какой смысл Вам беспокоиться о займе в $ 5000? Миллионер ответил: “Где еще в Нью-Йорке я могу припарковать свою машину за $ 15,41 на две недели!”

Как левая рестайловая фара поживает? Можно покрупнее?

В повороте нельзя дать угла только разве что на переднем приводе))

Ну, если без фанатизма ехать и с ИСПРАВНЫМИ тормозами, то на 2500 км 3-4 мм должно хватить) А так, конечно - лучше тормоза почаще проверять, особенно перед дальними поездками (кэп!) - это сейчас говорит человек, у которого на рабочей машине при демонтаже с задних колодок просто отпали фрикционные накладки) Колодки были NIBK, если что.

Интересно, а сколько надо доехать-то??

А что тут дальше обсуждать?))) Но опять же, все познается в сравнении - тесновато тем, кто на териосе первом не ездил, а про страх перевернуться на этом форуме, вообще, мне кажется, грешно всуе упоминать!)

Помню, в 2010 или 11 году за замену сцепы в АльфаМоторГрупп мне объявили 45 т.р. За работы. При обращении не с улицы, так скажем. Тут снова вопрос о вкусе фломастеров. Каждому свое. На мой вкус - одна из лучших машин, по ходовым качествам, на которых приходилось ездить.

А в чем цимес-то, если не секрет?)

Век воли не видать: нет причин для паники! Давай свой номер мобильный, я таких смсок десяток могу организовать.

Так вот именно это и делается, когда есть подельники у оператора. В интернете очень много на эту тему, пару-тройку лет назад уже во всю так работали, но это больше характерно для онлайн-банков. Мне думается, это не наш случай все же)

Блин, вот вы страху-то нагнали! @10-й Топикстартер, а можно глянуть скрин смски? Ну так, конкретно понимать, про что речь идет. А то если это то,что я думаю - то могу сам тебе повзламывать аккаунт от госуслуг, электронной почты и тд и тп))) Смысл мошеннической схемы, про которую все говорят - что одновременно у тебя перевыпускается симка, и код восстановления пароля приходит злоумышленнику.

Периодически езжу на упомянутом чуть выше трехлитровом хайЛЮКСЕ по рабочим делам. Не сказать, что медленно. Ни разу, тьфу-тьфу, из-за партайма не было проблем, или вообще желания врубить полный привод на ходу. Ну только если в какую то снего-ледо-пердь аля сугроб надо впереться...

Кто-то восстанавливал СВОЙ пароль и ошибся номером телефона.

И там и там есть версии и парт, и фулл. На л200 супер селект же!

и это только экзист!

Зачем людей-то пугаете?) Специально залез посмотреть почем нынче горловины - 6-7 руб (что, не спорю, тоже немало) из наличия. А еще и неоригинальные аналоги появились еще дешевле.

Хотелось бы добавить, что обозначенные проблемные места - это не всегда приговор. У меня в свое время проблема с рейкой решилась заменой верхнего сальника - цена вопроса на тот момент порядка 300 руб) С горловиной бензобака та же история - если она вдруг по каким-то причинам на машине не менялась, то ей точно кирдык. Но ценник на новую не космический. А вот по поводу коррозии - это реально беда, особенно учитывая, что машине ~20 лет. Тут куда ни глянь... Кстати, у них очень неплохой форум есть ( не реклама)

В свое время на форестере потрескались стекла фар, и ввиду абсолютного космоса ценника решил заказать с Дальнего востока только стекла новые. Год проездил - вообще без проблем. На 100 стекла, если проблема только в них, думаю, еще проще найти.

Вот лично я бы посоветовал ехать до шиномонтажа) А так - все относительно. Ну будет по прямой постоянно дифференциал работать, на пользу это явно не пойдет, но и на вопрос - как скоро что-то может произойти - ответ, думаю, не даст никто. А некоторые индивиды годами на всех четырех разных колесах ездят, и ничего вроде

@tivalik6 а изначально машина европа с галогеновыми фарами была? Ну и как, есть приход от ксенона?

Оригинал на то и оригинал!) Но мне плюс ко всему при недавней замене кондейного радиатора сломали/потеряли одно крепление, так что тут без вариантов...

Планирую экспериментами заняться как раз после замены!)) Ок, спасибо !)

Да, я пока на нее, честно говоря и смотрю! На нее оригинальная эмблема нормально встает?