ALIK

Было у меня в свое время несколько "Карибов" в 95-м кузове. Считаю что самая проходимая 4WD из пузотерок, особенно если стоит принудительная блокировка межосевого и подьемные стойки. На простые стойки ставил пружины усиленные, один из магазинов поставлял Барнаульские, жестковатые, но зато машина поднималась на 5см. Давно было, сейчас и магазина того уже нет. На одной из машин поднимал проставками, перед от девятки, с расточкой внутреннего отверствия, под задние пружины подкладывал какие то вставки резиновые от Нивы. По грязи едет реально хорошо, пока на пузо не сядет, ну и резину позубастее. Был случай и Паджерика из кювета зимой вятягивал. Мужик из него был в шоке, долго распрашивал про машину.

Вчера в районе 17 часов местного времени колонна прибыла в Красноярск. Заехали ко мне в гараж, abatt поменял масло. Ребята веселые, настроение бодрое. Есть проблемы с двигателем FORD FOCUS из их колонны, надеюсь до Иркутска дотянут без серьезных поломок, с сервисныи центром Иркутска хозяин машины созвонился, договорился, машина гарантийная. От меня выехали около 19 часов. Удачной им дороги Как мне хотелось все бросить и с ними

Поздравляю Теперь вырастет помошник. Будет с кем с машинкой поковыряться, в говна сьездить

Приветствую! Вот и еще один человек заболел Сурфом. По расходу топлива могу сказать что мой с КЗтом на механке ест 12 по городу и 10 по трассе. У друга КЗ на автомате 15 город, а по трассе он редко ездит. По бездорожью все 18-20 на сотню вылазят. Удачи в выборе.

Да, это точно. Как почитал тему сразу столько воспоминаний из детства нахлынуло. Только сходил снег и сразу плавили свинец для изготовления бит, что бы играть в чику пивными пробками, на первых сухих участках земли за домом. Сколько было ожогов на руках и прожжоной одежды от электролита разбиваемых аккумуляторов. И постоянно взрывали все что могли найти карбит, бумагу пропитывали силитрой, балончики от сифонов заряженные порохом, натрий стыренный из кабинета химии, мазний наточеный напильником и перемешанный с марганцовкой. Все эти самострелы, поджиги, рогатки, луки. Всегда главное весело было, все делалось своими руками. Во время то было про компьютеры только в фантастике читали. А зимой, после -40, отменят занятия в школе, и все дружно гонять хоккей во дворе. Где ты детство золотое

Наталья! Хотя лично, к сожалению не знаком, от всей души поздровляю С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Это конечно вариант достойный Постарайся его забрать

Как она заводиться у тебя просто с ключа, без дистанционного пуска сигналки? А то у меня была такая фигня, с ключа с полоборота, а дистанционкой, то с первого, а то и с третьего не заводилась. Начал уже установщиков сигналки материть, через месяц она и с ключа незавелась, только щелчки втягивающего и все. Ну несколько раз посчелкала и завелась. Заменил контакты на стартере. Теперь и дистанционкой всегда с первого раза.

Поздровляю!!! Надеюсь в апреле поедешь через Красноярск, увидимся и основательно познакомимся

Поздровляю Жаль конечно что не Тойота, но выбор всеравно неплохой, тоже хочу для жены Эскудик купить

То:Горбунек Нормально цоколь сделал, с утеплением, у нас только так и нужно. Только в моем районе ст.Минино лучше плиту заливать, грунтовые воды рядом. В каком месте строишься? Судя по фото в районе Кузнецовского плато. Жаль у нас в Красноярске с природным газом проблемы, самое бюджетное на угле отапливаться. Сделать бы вот вариант на отработанном масле, слышал есть такие котлы, но что то не нашел их в нашем городе, говорят в Иркутске у некоторых имеються такие. Вообще дешево получаеться, только со своей машины сколько отработки выкидываешь.

В -9 он вообще должен с пол пинка заводиться. У меня сегодня утром на улице было -42, а в неотапливаемом гараже -28. Завелся с первой попытки, только акум. вяловато крутонули, да они и староватые. Начинай конечно со свечей, если в норме, то дальше по кругу, фильтра, подсосы воздуха и т.д. Удачи

То:КукуруДза Если тебе нравиться из дерева, тогда и делай из него и некого не слушай. Качественный клееный брус с пазами или оцилиндрованное бревно и будет тебе счастье. Стены внутри отшлифовал и все, можно сэкономить до 25% на внутренней отделке. Да и как не крути в деревянном доме дышиться намного лучше чем в любом другом. А самый дешевый вариант пенобетон.

Пользую бескоркасные наверное года три. Покупал какие то Корейские, к сожалению фирму уже не помню. Был доволен и зимой и летом. Размер на 130 кузов можно ставить: водительский до 53см, пассажирский до 42. Этим Летом по причине износа (водительский оставлял полосы сверху) купил дорогой Валео, и через неделю опять снял. Чистит плохо при дожде иногда скрепит. Короче в Валео полностью разачеровался. Нашел в гараже старый тоже бескаркасный Корейский 46см. (остался задний от уже давно проданой Калдины) и опять доволен. Вывод один, для меня, дорогие Валео (850руб при 53см)на много хуже Корейских (около 500руб при 53см). А преимущество перед каркасными неоспоримо, у нас в Красноярске и снега и морозов и грязи хватает. Я теперь только за безкаркасные Кстати на заднее стекло в 130 кузове никто не мострячил. Поделитесь, если у кого получилось

Интересно на Сурф 130 его можно вкарячить, что для этого нужно, укого есть такой опыт? А то я бы взял.

Прикольные собачки у тебя, Володя. Шустрик хорошая кличка. А второго Филька можно назвать. Или по моему кто то уже предлагал Винтик и Шпунтик. Когда то в гараже работал, там много сабак было, мы их называли по шоферски, Кардан, Поршень, одну ссучку прозвали Солярка (любила в маслянные лужи залесть), так же на моей памяти были Бегунок, Сальник, Болт, Боцман. У меня самого то Азиаты, у них и клички по породе. Щенки все такие прикольные. Удачи в выборе

Тоже с удовольствием окажу посильную помощь в городе Красноярске и его окресностях. Буду рад гостям из других городов. Проезжающих через наш город приглашаю в гости. Так что Михаил (JEEPpopotam) в апреле будешь проезжать мимо звони, встречу. beerovу в личку для списка отослал свои контакты.

Комплект зимней резины TOYO R15 265/75 пользую вторую зиму, очень нравиться. По первому снегу попробовал прокатиться на BFG AT 31*10.5*15, без передка подключеного вообще по льду ехать не хочет и мотает сильно. Про тормозной путь вообще лучше и не говорить Однозначно на зиму нужно обувать хорошую зимнюю резину, а шипы или лепучку,это кому как больше нравиться.

У моего друга Хайс с Казетом, доволен очень. Да и по грязи, если не по пояс, идет не хуже Сурфа стокового.

Как уже говорили земляки Красноярцы снега у нас в Сибири навалом, на прошлой недели замучился убирать (за городом живу). По городу колеи были как на проселочных дорогах, только на днях немного грейдерами срезали, а то по городу без подключеного передка невозможно ездить.

В начале 90-х пока не купил первую полноприводную TOYOTA CARIB, много ездил по лесам и полям на 2108. Возможностей у машики много, если сильно не жалеть. А с цепями поднимался легко в глиняную горку, достаточно крутую, обьезжая буксующий УАЗ 469. Водила из него смотрел на меня вот такими глазами

Водила настоящий профи http://zagony.ru/2008/12/17/video_2.html Это же надо так машину удержать

Себя нашол, но данные десятилетней давности. Хрень это конечно. Одно только плохо, кто то всегда будет продавать всевозможные базы данных.

Мужики! Кто постоянно пользуеться Хай-Джеками. Подскажите неопытному в этом деле, как их можно правильно использовать, что бы не помять машину или не отрвать чего нужного (желательно с фотками). А то подготовлунную машинку понятно, за силовые бампера и вперед, что со стоковой можно таким домкратом сделать. Давно засматриваюсь на эти домкраты. Сильно прошу не пинать

Если с пластинками, тогда записывай меня в очередь. Как с отправкой в регион?