Андрей_Ala

1. это на 180~185 кузов https://cargeometry.ru/TOYOTA-4Runner-N180-1996-2002-p180595600 2. а это на 210~215 https://cargeometry.ru/TOYOTA-4Runner-N210-2002-2009-p180595713

Скорее всего вариантов два: - или раме на 215-том кирдык - либо сгнила, либо разложили её напрочь. От 185-того найти у нас всяко проще, а вот от 215-того, либо нет, либо оччч дорого рядят; - или авто (2015-тый) ввезён в РК криво (Киргизия, Армения и т.д., и т.п.) и чтобы легально, долго и счастливо ездить сейчас нуно много денюжкоффф... Правда хЪ его знает, как в таком варьянте рама перекинутая поможет @Dilshatm , ты толком напиши - в чём прикол то??? Думаю, что рамы совсем разные, как минимум в предней части. При установке "губы" (типа "кенгура") от 185-того на 215-тый, пришлось повозиться, в т.ч. и из-за разной ширины рам! У кого есть точная инфа может более точно подскажут, а ещё лучше сам в тырнете порой...

Вот об этом-о и речь! Ибо возня в снегу на полях, иль в лесах это не совсем тема о зимних свойствах покрышек, точнее совсем не о них! Главное, какое поведение на зимней дороге - накат, наледь, укатанный снег, промороженный асфальт, каша - т.е., любой, асфальтовой, просёлочной хорошей иль хреновой, но дороге, ну промороженной колее, а не в "самовыкапывании" авто усевшемся в снежину на брюхо... Мужики! вы чё?!? В сурьёз сравниваете Хаку с зимними японцами, корейцами и это, с куперами М+С ???? Пардонте, но тогда это реально не Хакка, а Какка .... Ну-да, сразу с шиномонтажки после магаза тапку в пол и алга (вперёд - каз.)!!! )))))))))))))) Конечно прикатываю. Фиг его знает, где у вас. Мне недавно знакомец заявил, что у нас мол есть небольшой серый ввоз, в т.ч. "под заказ"... Сам лично не видел и не сталкивался. Посему звиздёжъ это или нет не в курсе. Пробейте, может в "морозном севере", что кстати может иметь оччч обширную географию, ))), кто-то притаскивает, а може север твой от тех же Финов в паре км...

Да нееее... Сдаётся, что дело в содержимом XO JP. CHENET ну как-то совсем не лучший выбор/вариант )))))))))))))))) таки это, нечего их долго пустыми держать, особливо на ветру

И о чём сие говорит??? О том, что зимы в Европии курам на смех? (краткосрочные погодные аномалии последних пары~тройки зим не в счёт) О том, что в большинстве стран всё той же Европии запрещена шиповка? Или о том, что (как вариант) вполне себе не трудно для партии "А" использовать одну смесь, а для партии "В" другую??? Дык вот, "сто" лет ездил на Хаке Финской и не нарадовался, и другие бренды не рассматривал, хотя иной раз и катался (с кентами колясиками менялись), и каждый раз убеждался, что "от добра, добра не ищут"! Но! но усё закончилось с выходом на рынок СНГ покрышек Нокиан с их завда, что под Питером... До минус 5~10 ещё туды сюды, от минус 10~15 не айс но ехать (не тошнить, а ехать) можно, а вот когда ниже..., просто звиздец!!! Да, и при любой температуре потеря шипов (в независимости от их формы) гора-а-аздо поболее, чем у оригинала. Так что те, кто прям тащится от "Нокиан мэйд ин Раша" при настоящих зимних условиях, либо никогда не ездил на "финке", либо ваще никогда не ездил на в принципе нормальной зимней резине. Если что уже третью зиму на Контике, кстати в размерах начиная с 265/70-16 он у нас оригинал! Германия! У мене 265/65-17... Своё мнение, типа отзыв аля сравнение с Нокиан о ней ужо писал

Увы, но наверное ток у тебя одного. Не совпадают ни фига! В зависимости где (город/трасса), и как (плавно и мягко/резко и на всю катушку), и конечно же гружённый или не очень - разница комп & в реале от 2,4 до 1,3 литра. Да, это данные не ток с моего авто, если что ... ))) P.S. лично на своём при пробеге 146869 км, разрыв в показаниях = 1,434 литра (не маньячу, но ввиду списания бенза весь расход учтён, далее табличка усё сама считает))) а, да, заправляюсь усегда "под горлышко", а НЕ по отсечке.

А у тебя что, мост по центру типа закреплён? Прям на корпусе редуктора сверху кронштейн... Тут даже не технический вопрос, скажем так - воображение включи

Ежели руки уже так трясутся, то не то что за любое оружие (в т.ч. воздухан), тут даже за руль лучше не садиться! А то аналогично можно отъехать от года, до как получиться... )))))

Так понимаю, что это ещё финская Nokian была или уже нет?

@жорж нормальная воздушка с оптикой и всех делов. Не пались просто и всё. Неужто не у кого взять?

@Midyancole массовый выброс Ваших сообщений на данный форум за последние 40-минут, оччч сильно смахивает на голубинные "шалости" - к чему бы это???

Патамучта на 215-тых Ранненрах его там нет. да, там так называемая "бензостанция" - фильтр, бензонасос и бла-бал-бла... @трассер - это вообще фото с твоего авто или ты его на просторах тырнета надыбал??? Так вот, если это фото с твоё и/или с тырнету, но именно с 215-того кузова T4R, то это просто колхоз&самопал. Видать кто-то решил, что "лучше перебздеть, чем обосраться" и воткнул, ещё один фильтр. Либо фильтр туды воткнули вместо штатного, типа лёгкий доступ, легко менять, при этом остаётся открытым вопрос - а как это вся кака из бенза сразу лезет и убивает бензонасос - но если это так, то чё тут думать и гадать, ибо пути дебилов неисповедимы

Исходя из высоты расположения объекта для палки фотографа, последний скорее всего из "сообщества", которые это - зализать!

Хм..., прикольно! Просто тогда ваааще не понятно что у него за решётка (углы обратные), подводка на омыватели лобовухи с другой стороны идут, а более всего - почему нет упоров у капота, а ён на обычной палке??? Ну SR5 2005, значит SR, хотя ну оччч странно!

Увидел фото в соседней теме, потом здесь читаю В связи с чем, не будет ли любезен многоуважаемый джин, упс..., пардонс..., многоуважаемый @Pradik уточнить - боролся за место у воды на бережку???

Дык а разве жЪ это 4-Runner??? Более на Такому предпоследнюю (кажись) смахивает. А бамперок такой оччч распространён в штатах - не плох, весьма не плох

Точно потому же, что и большинство авто даже с небольшим пробегом (скажем так - "износом" условно 10~15%) также продаются где-то в полцены от нульса. Кому они, что шины, что авто, которые б/у на фиг нужны по цене высчитанной пропорционально износу (пробегу, году выпуска) - а???

Так и нет никакого противоречия собственно! Прилагательное "заострённый" - означает, что предмет (ветка в данном случае) острая, а не то, чем его таким сделали, не способ. Способов то всего три: - чем-то острым - типа нож, топорик и т.п.; - когда её ломали - излом вышел острым; - и при помощи огня. Так как про колюще-режущие девайсы в тексте не было сказано, а хоть и главный герой лох в крузаках и + с больной психикой, но он всё же фермер, то я логично предположил, что он, полагаясь на свой жизненный опыт подготовил себе орудие для разделки (а могет и охоты & обороны) при помощи огня от костра, который кстати упомянут! Попробуй как-нибудь сам для интересу - вот даже если сломаешь удачно, да, будет острая, но на один удар. а ежели правильно обжечь, то и острая и крепкая. Бля, да так даже острогу (копьё) можно заделать. И результат гарантирован, и эффективность, и надёжность в применении (до определённой степени конечно - не железяка всё же). Да ладно, финг с ним, тут вона, как дело-то оборачивается походу! Подводный цех, отхераченный богатей-цеховик, натасканная на охрану местная живность (в т.ч. зайцы), применение дури в качестве присадок для ГСМ (типа биоразлагаемые добавки) и как вариант левое масло из рыбы... Родаки героя, хоть и бухарики по жизни, но при этом бодро валят на УАЗе - вот откель у них точило и почему права не отобраны??? Куды местные гаеры смотрят, а? И ещё это (упустил) - там написано, что на третий день, что-то расцвело??? Зимою! В лесу! Наверное мухоморы, из которых при отваре добавки делают... И что он, герой который, и в детстве сваливал, и предки его искали - чё, тожъ на зайцев охотился? Но ведь тогда, в детстве его, ни соседа, ни масла левого, ни тачки (крузака двухсотого тем паче) не было! Тут пипец какая мутная история! , а ты, дорогой, на какой-то палочке заострённой внимание заострил... Оставь, не это щаззз важно! P.S. хотя и про методы заострения выше усё отписал - фсё, иду спать спокойно.

Оба-на!!! Блин, как же сразу-то такой расклад в ум не пришёл!?! Тогда, как вариант, что в составе левондосовского масла запрсото мог быть рыбий жир или оно вааще на нём! Ну а на таком "производстве" фильра явно не меняют, если они там есть в прынципе, как следствие та-же самая чешуя попало а "продукт", а потом забило сетку маслоприёмника... Или не...??? Нарушена причинно-следственная связь, а??? Да хЪ его знает, как оно..., лично у нас регион ни разу не мухоморный Но как правило любой вид допинга, гораздо эффективнее взбадривает пользователей, нежели технику ими эксплуатируемую.

Ну и что? Заготовки, той же травки, ещё ни кто не отменял )))))))

Вот это вот - элементарно, @АЛЕКСАНДР 61 !!! Из костра. Правильно обожжённая ветка, палка - пипец какая острая и наконечник (обожжённый) пипец какой крепкий! (если что, на зайцев не охочусь ) Из всего повествования не могу просечь роль "богатого соседа", которого от@уяренного ударом под глаз! Когда читал, всё ждал, что именно он нарисуется и скажет типа - "Чё, лошара! Замерзаешь?" Ан нет, ни фига! На кой он тогда??? Масло левое ему подсунул что-ли - ну как раньше, в знак примирения чашу, а там пойло отравленное? Или сей персонаж введён исключительно, чтобы наиболее полно как бы представить образ главного героя - а???

Ну тут же всё ясно! Чё все на масло заморочились??? Ошибка @Stan Gun в том, что сообщение надо было в тему "Охота или рыбалка" постить, а не отдельную тему создавать! Явно же описан, как бы оччч диковинный способ/вид охоты на зайца, с последующей его разделкой и вероятным употреблением. Есть ток один нюанс - скорее всего такой способ применяют охотнички, имеющие типа травмированную психику! В данном случае - явно вина его родаков!!! Тут же не сказано, мало того, что они бухали, может они, до кучи, кормили его дичью, добытой и разделанной подобным способом! А масло, масло -то чё? У него видать клинило/срабатывало в башке, аккурат сразу если на зиму замена масла приходилась. А нам всем просто на палёнку не нарываться.

Обмыть!!!

Коли так уж интересно - не поленись, воспользуйся поиском ))) Упоминалось сие очень много раз и в этой ветке в т.ч. Если кратко - то, да, можно. При переходе с Т4 на WS само собой реально будет сделана "полная промывка" путём вытеснения одной жижи другой. Если сделать ту же процедуру (полную замену/промывку) с той же Т4 и/или её аналогом, то и результат на выходе будет наверное практически таким же, что и с переходом на WS. Не думаю, что WS настолько лучше, насколько дороже... Обязательные условия: 1. Коробас не уставший - скажем так износ конечно есть (в т.ч. фрикционы), но всё в пределах норм по пробегу; 2. Жидкость выбранная для замены - хоть WS, хоть Т4, хоть её (Т4) аналог - не левак; 3. Процедура выполнена в полном объёме и не кривыми ручками. А на нём хоть раз в АКПП жидкость менялась? Если менялась, то как полностью или "доливкой"? Может в этом проблем если всё остальное в АКПП гарантированно в норме? Таки почешите тогда! Зачем себе в отказывать )))))))) P.S. на своём авто 2-раза менял

Чё, прямо вот так? P.S. предполагая, что здесь, в нормальной теме, может начаться хрень, не имеющая отношения к делу, предлагаю @vldk в той же "Курилке" создать свою, соотв. тему.