ARROWS

Где оно гуще? В холодном состоянии да 80 против 75, а на прогретом авто тоже самое 90. Тогда уж лучше 75-140 кастрол налить.

Так поменяй аммортизаторы.

Так и бензиновым баком можно долбануть, а его намного легче пробить, чем толстенный газовый баллон, да и не торчит он так, скорее на мосту повиснешь. И вообще, если может быть разным. ГБО стоит на большом количестве внедорожников.

Ставится, тем про это море, вместо запаски. В салон ставить смысл, он пригодится для путешествий. Я езжу на газу на 215-м уже 5 лет.

Удачи.

Там шестеренки пластиковые, а не металлические, смазка в нем густая, а если масло попадет, то он не сломается, а вот глючить будет, жидкая смазка разбрызгается и на контакты попадет.

У тебя вибрация только на холостых, и на прогретом двигателе, он не вибрирует а как бы вздрагивает, тебе надо регулировать тепловые зазоры, у меня было такое, теперь все отлично, Вот http://forums.drom.ru/4x4/t1151771111.html

Понятно, было такое, согласен.

А что мешает считать код ошибки самому, бесплатно по миганию чека? Диагност тебе скажет тоде самое что и сам можешь узнать, номер ошибки, а уже от нее потом и плясать. И насчет обнуления, как определил что обнулил ошибку, снятие клемы не всегда приводит к ее обнулению, нужно снять на 15-20 секунд предохранитель ЕФИ. Только снимать его нужно при выключенном зажигании.

Я ничего не удлинял, просто поставил лифт комплект и все.

Если интересно, здесь мой отчет о установке оме, на 215-й сурф, на 185-м практически все тоже самое. http://forums.drom.ru/4x4/t1151172907-p7.html

Vigo, посмотри личку я координаты проверенного человека сбросил. Вот почитай, у него тоже заказывал. http://forums.drom.ru/4x4/t1151868574.html

Плюс еще потому что шаровая не оригинал, а дубль одноразовый.

100 % тепловые зазоры клапанов если на горячую на холостых вздрагивает. http://forums.drom.ru/4x4/t1151771111.html

Например в у меня двигатель 3RZ, во всей системе 10,5 литров. С поддона около 4,5 слилось, остальное толко через трубку радиатора.

За то результат того стоит.

Со снятием шлангов не все так сложно, Менял, зато вся жидкость чистая, все очень просто.

Цепь не рвется на них, а только вытягивается.

Да я не спрашивал каким образом, а вообще проверял или нет, теперь понял, и как зазоры, а норме были? В моес сообщении запятая была перед словом проверял.)))))))))))

А как зазоры в клапанах, проверял?

А как зазоры в клапанах, проверял?

там не выше будет а жестче, как на телеге.

Спасибо Петру, он объяснил что мне нужно ставить на машину и ответил на все интересующие вопросы.

Они всегда предлагают то что им надо продать, не ведись, стой на своем, проверяй по номерам, чтобы они не накосячили, мне хотели перед средний а зад жесткий продать.

Да была такая наталья, я тоже искал около 2-х месяцев. А у Петра (Петяра который на этом форуме) не спрашивал? Вот здесь еще спроси http://honduras.ru/ и здесь http://petyara.ru/catalog.php?item=1539