B@nder@S

Со 130го 3VZ? А как она будет дружить с мозгами 5VZ? Или речь о механике? Пару лет назад начала проситься в переборку по многим параметрам. Из-за дороговизны данного действа было решено докатывать до последнего. Докатал ))) После замены отревизирую. Может быть, пациент ещё поживёт.

Не так уж и сильно. Всё делается. Тем более, приборка уже едет. Заказал, т.к. в принципе на неё хочу перейти. У меня сейчас дилемма просто: купить R151 и заменить или сразу заморочить автоматом. Добил свою коробку в субботу на соревах.

По поводу колёс - коробка переключается же по датчику скорости в том числе. По факту скорость будет на 11% выше, чем на приборке. Не думаю, что это сколь-нибудь критично. Больше 30 расход в городе всё равно не будет ))) А на трассе будет кушать так же +-

Упустил. Втулку на выходной вал от чего брать? Или подойдёт та, которая будет в коробке Гранвии?

Добрый день всем! Имеем 5VZ с гранвии с МКПП R151 и раздаткой от ТЛК-71. Всё собрано на сцеплении и маховике от 90го прадо + колокол от 3VZ. Есть желание поменять механику на автомат. Дайте ума, что нужно для такого свапа, а то информации в теме куча, я уже просто запутался :( Берём АКПП с полноприводной Гранвии или Гранд-Хайса, укорачиваем выходной вал на 4 мм. ГТ и колокол, соответственно, её же. Через переходник от АКПП ТЛК-78 стыкуем к ней механическую (вакуумную) раздатку. АКПП подключаем к родному мозгу гранвии. Переключение организуем селектором с того же 78го. Педали ставим от него же. Панель приборов будет от Гранд-Хайса. Правильно я понял? Или что-то упустил?

Вчера глянул по одному известному сайту продажи авто. Есть чисто механические. Хотя чего это я... У меня же на вехе друга, на которой я не раз штурманил и ездил не одну неделю, пока мой отдыхал в гараже, стоит механика и механическая раздатка с трупака. Подзабыл )))

Кстати, а номер мозгов и ДМРВ с араба не подскажет кто-нибудь?

Это да Есть моё готовое решение: тихий прямоток на недорогих отечественных компонентах. Да, косячная конструкция. Дельная мысль. Может себе поменяю гранвиевские мозги на это. Вероятнее всего так. Потому и выжимной от 5VZ не лезет. @Михаил74 уже выше подтвердил

У меня подошла. Двиг ставил на 151ю от 2ЛТ. Только выжимной от 2лт пришлось ставить, а не от 5VZ, . ТЫЦ тут почитать можно. 4,5 года уж прошло, а я всё ещё доволен Теперь вот мысль зреет мешалку на автомат поменять. Нет предела совершенству ))) На асфальте - вполне себе обычная легковушка по динамике на 35х. Около 12 сек до 100. Не спорткар, но хватает и в городе, и на трассе. На бездоре тоже отлично. В конкретных говнах хочется понижайку ниже, т.к. приходится травить сцепой. Это относится к езде по слабым грунтам и к трофи по болотам. Для обычной эксплуатации двигателя хватает во всех отношениях. Что искать - в теме подробно расписано прям по пунктам.

Из своего опыта: 5VZ показал себя за 4,5 года, как отличный двигатель во всех отношениях. Неприхотливый, надёжный, с хорошим диапазоном по тяге. А на газе так ещё и вполне экономичным будет )

Моё предложение - 4500! Как раз с пересылом уложусь в 5. Подняли же некро-тему )))

Просто для информации: брал такую в прекрасном состоянии здесь на форуме тысячи за полторы.

Приветствую! Нужны из списка: мотор дворников и поводки дворников, если под крюк (вроде по фото так). Ещё надо блок управления климатом. Тросы пофиг, лишь бы сам был целый и клипсы тросов. на месте.

Если КПП отдельно без РК и колокола, то за сколько?

А профиль резины кто-нить смотрел, когда балансировали? А то может один баллон чуть винтит при нулевом дисбалансе, а тут такая эпопея...

Конечно есть ))) До сих пор езжу без обшивок. Может быть, в августе руки до них дойдут.

Грили (крышки) шли в комплекте с динамиками. Подиумы брал в магазине автозвука. Это про них:

Я себе на 71го ставил XYG FJ70V LFW. Пробег полтора года. Норм стекло, но царапается легче оригинала. Уже от одной щётки полосочки появились.

2LT. Тема есть в этой ветке про свап 5VZ с МКПП

Если честно, не сравнивал. Покупал 3VZ рестайловый, который по диаметру сцепления идентичен 5VZ.

Я всё думал, предлагать 5vz или нет. Ставится, да. Но "в поле" сложновато получается. Ничего глобального, но сварка с болгаркой нужна, как не крути. Коробку вперёд двигать придётся, а это балка и карданы в переделку. Да и запчастей для установки надо два ведра, помимо двигателя. Один маховик 5VZ за адекватные деньги - это ещё поискать надо... Да и электрику надо переделать. Короче, не предлагаю ))) Болт-он только L-серия наверное.

Ищу блок управления климатом без тросов. У меня внутренняя часть, к которой тросы крепятся, развалилась в хлам. Поводки дворников под крюк. Мотор дворников от пруля живой-живой. Желательно всё из одних рук.

Когда я носился с этой мыслью, меня отговорили, т.к. эти сайленты на практике не ходят долго. Решил не тратить деньги впустую и просто разогнул клюшки на прессе с нагревом. Уже года полтора полёт нормальный. Единственное, сайленты у меня в них как раз за полтора года и разбило. Но ставил какую-то китае-корею, поэтому не удивлён. На следующей неделе планирую замену на полиуретан и понаблюдаю потом. На задний хвост клюшек, который к кузову, сразу ставил полиуретан. Живёт и здравствует.

Расскажите пожалуйста, как теряется мощность у атмо-дизеля (в данному случае) без мозгов в зависимости от количества аккумуляторов. Я чего-то не знаю видимо. То, что Вы добрались, а потом он дальше уехал, не говорит о том, что двигатель работает в том режиме, под который построен. Про мощность на выходе соответственно. Я на исправном 2ЛТ тоже добирался. На 5ВЗ езжу. Всё относительно. Если бы с моего 2ЛТ сняли турбину, то я бы его тоже продал в первые пол года. Он бы просто не смог раскрутить 35е колёса на разгон фуры по прямой и поехал бы на рынок. С турбиной он это делал на грани продажи ) Из Сургута в Омск, кстати, ездил. И обратно даже. После второго раза свапнулся. Такие машины редко берутся в бюджет +100% от старта. Делаются по ходу дела, а в итоге: купили - оценили вложения - дорого - дальше.

Одним вопросом меньше. С вероятностью 99,9 когда-то просто убрали турбу и воткнули атмо-впуск. Это в разы дешевле замены на живую турбину. Для продажи сойдёт. . Скрытый дефект: машина мечты не едет. Сойдёт за вариант? Про то, что дорого, я выше написал.