lj79

в квартире (полы с подогревом) и на даче стоят трапы viega - модель, которая одновременно и с гидрозатвором и с механическими лепестками - запаха после долго отсутствия нет. промываются легко. вобщем поставил и забыл. до этого стоял в квартире турецкий затвор с шариком - подклинивать начал после 2 лет - то вода не проходит, то запах есть.

купил себе на прошлую зиму бензиновый спорт1 на автомате - дизель на зиму не рассматривал. расход по городу 15, по трассе 12. в целом ничего, но не понравился, хотя машина была с пробегом 60 тысяч. тесная, низкий потолок - ростом выше 175 - не поместишься. после патруля и 80ки очень валкая - в осенью в первом же повороте чуть не лег на крышу. на трассе выше 110 ехать страшно - на патруле и 80ке спокойно можно 130-140. ну и самое главное - как сказали выше - гниет номер на раме - поэтому и продал весной без сожаления. да и и в целом рама слабая. колодки и тормозные диски - расходник как масло - колодок хватает тысяч на 20, дисков - на 40.

в африке они и продаются в 2 раза дешевле, чем у нас - нулевые по 25-30 тыс. доларов = 1,5 - 1,8 млн. на наши из тойот младше 3х лет, у нас думаю, в прокат только хайлакс можно взять за 15 тыс. в сутки на условиях ТС. ПС. за 15 тыс. знакомый брал в прокат гелика (для костюмированного "квеста" в подарок на ДР) но ему было 10 лет и пробег под 200 тысяч и ездить только в мск. области - что не подходит под условия ТС

С турбодизелем от 200 они продавались "триалом" года 3 назад как раз по 3 млн - была партия

за 50 есть интерес

по механике и ресурсу и тот и другой примерно одинаковые (на всю жизнь хватит - проехать с 200 до 700 тысяч - это лет 15-20). вопрос целей, места эксплуатации и температуры. (если как Артем летом по тайге на рыбалку-охоту или штурмовать 110 зимник - я бы брал свежий дизель, а если зимой по чищенным дорогам на байкал - можно и бензин (но тогда и 105ка непонятно зачем нужна - проще взять прадо) на дизеля спрос больше (многие имеют доступ к недорогой солярке), поэтому подержанные бензиновые в состоянии аналогичным дизельным стоят процентов на 20-30 дешевле (200-30 тысяч - что окупает разницу в стоимости 1 км пробега).

Спасибо

https://m.auto.ru/cars/used/sale/1025976555-7af3/ ?

я смотрел на предмет покупки машину в такой комплектации в москве году в 2009 - синего цвета. Она была из эмиратов (табличка, по-моему, даже с надписями на арабском) - были вопросы по растаможке (в базе таможни ее не было). вроде была амнистия - если таможилась свыше 10 лет назад, то не аннулируют, но я бы перестраховался и направил бы запрос в таможню. + она ржавая была, хотя пробег маленький - видать все таки для арабской комплектации - более слабая антикорозийная защита. мне не понравилась.

+1 с появлением 200ки предыдущие 100 и 105 стали не интересны в этом плане.

по-моему уже было: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=179386

для участия есть hz78 2007 года на 33 с лебедкой основной вопрос к японцам - поменял бы на новую 78 можно с 4,5 дизелем или бензином (мощность ограничить 250 л.с.), если будет продаваться официально и и будет стоить как прадик с 4.0 бензином или 200ка в минималке- то есть 2,5 - 3 млн. руб. в 200ку не влезает спортинвентарь (виндсерф) и/или лодка с мотором, в прадик тем более.

хвостовик нижний, но я я просто сходу не помню (хайлакс продал года 3 назад) - в какую сторону крутится редуктор мостового хайлакса с нижним хвостовиком - поэтому на всякий случай и сказал про раздатку - она отличается от круизеровской.

поставить раздатку от мостового хайлакса и передний редуктор от него - у него хвостовик снизу.

Не подойдет - на хз76 рама в передней части шире

да и конструкция кулаков как у 105

кпп на 73 - н55, на 74 - р151 у 73 6 шпилек, у 74 - 5 шпилек и т.д.

тоже есть интерес - цена?

поздравляю! скоро тебе понадобится джип для колясок, велосипедов и прочих приятных вещей))

fox - два раза ездил оба раза брали кабрики мустанг и ренглер - проблем не было.

С кз, а не "узкими" - пишу с телефона

Никто не знает эту машину http://auto.ru/cars/used/sale/1017770703-fd4a/ ??

вопрос: на фотке у мостов шестишпилечные ступицы, хотя в стандарте на гелик и полноприводный спринтер ставятся пятишпилечные ступицы. интересно от чего ступицы?

Ищу лавочки от 78 Можно от 76, но надо мерять

купил бы - как связаться?