Поиск по сайту
Результаты поиска по ""катушка зажигания"" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.
Найдено 163 результата
-
Ремонт блока цилиндров на 3VZ-E
AZIAT ответил в тему пользователя Serzhan в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Трамблер не ремонтируется , купи другой и поставь . купить можешь любого типа , только если купишь не такой как у тебя , то придется менять провода и катушку зажигания . -
Подтраивание двигателя 3vze
Медwедь ответил в тему пользователя genapr1 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Перемежающися отказ называется - самая поганая вещь, в смысле поиска трабла. Обычно связано с электрикой. Где-то хреновый контакт или КЗ на массу. В первом случае обычно окисляется разъем или обламывается провод около разъема или в самом разъеме. Прозванивай жгуты, начиная от мозгов и заканчивая форсунками и датчиками. В процессе прозвонки надо дергать и гнуть провода (без фанатизма), иначе пропустишь трабл. Также проверь как контачат сами разъемы, может где-то ослаб контакт. Во втором случае - где-то протерся провод об железо, это можно найти визуально. Сами датчики и прочие девайсы так отказывают очень редко, обычно либо работают либо нет. В любом случае надо проверить - ДМРВ, температуры (их два), положения (на трамблере) и дроссельной заслонки. Еще катушку зажигания попробуй поменять. -
холостые обороты 3вз-е 130 1995г
Protraktor ответил в тему пользователя ивдельчанин в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Когда у меня плавали обороты холостого хода, то обнаруживал на своём 3вз каждый раз новые поломки:Подсос воздуха через впускные патрубки - от старости трескаются; В лопату (расходомер воздуха) под защитную крышку попала вода, в итоге всё позеленело там и окислилось - чистка спасла всё заработало!; Умирала катушка зажигания - на горячую мотор вёл себя неадекватно, причём внешних повреждений и пробоев не было - вылечилось заменой катушки и комутатора; Заслонка впускного колектора болела разок - а точнее клапан регулеровки частоты холостого хода ( это просто регулеровочный болт на дросельной заслонке на конце которого одета резинка уплотнительная - так вот она имеет свойство высыхать и превращаться в прах забивая своими кусочками воздушный канал а так же перестаёт держаться на своём месте сам болт, и начинает пропускать неучтённый воздух; Ещё как вариант может жизнь с мощностью и холостыми оборотами портить система ЕГР и система вентиляции топливного бака. Как то так! -
глохнет 130, 3vze, 95 год
sergk65 ответил в тему пользователя Tuhachevski в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ошибка 12 и 14 выскакивают всегда вместе если есть пропуски в зажигании у меня выскакивали регулярно перед окончательной смертью катушки зажигания -
После ремонта упали обороты
AZIAT ответил в тему пользователя asrmod в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
при подсосе обороты повышаются и дерганий на разгоне не будет . Дергания при разгоне только из-за свечей и ВВ проводов и катушки зажигания , это при условии нормального давления в топливной системе . -
Хочу переделать зажигания у 3vze на Dis- систем
Dimas465 ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Фантазёры ,угол опережения зажигания и начало впрыска, выдает блок управления двигателя.Как вы собираетесь одним последовательным сигналом управлять раздельными катушками зажигания,даже если использовать сдвоенные.Самое реальное решение использовать программируемый ECU ,чего велосипед изобретать,всё давно придумано до нас. -
Хочу переделать зажигания у 3vze на Dis- систем
Dimas465 ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Нужно тебе поменять родной ком на более продвинутую систему управления двигателем .Выбор большой от отечественных до американских.Программируемый блок управления позволит не только избавится от трамблёра но и от датчика расхода воздуха.Конфигурация должна получится примерно такая MAP,датчик положения дроселя,датчики температуры ОЖ и воздуха ,датчик колен вала,три сдвоенных катушки зажигания, датчики кислорода после настройки ненужны. -
Нужен мозговой штурм.
AZIAT ответил в тему пользователя Volveg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
C моторного щита должен идти толстый черный провод через разьем на впускной коллектор . И от кронштейна катушки зажигания на левую головку тоже должен иди провод массовый толстый . -
Не заводится 3vz!
Alex K ответил в тему пользователя Cambodj в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Возможно слабая искра идет. Посмотри крышку распределителя на наличие конденсата. А может, как вариант, катушка зажигания подыхает, проверять сопротивление обмоток. -
HELP!!! Не заводится 3 VZE
AZIAT ответил в тему пользователя sasha77 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Если в топливной рампе есть давление топлива , то проблема в электроцепях . Так как стоит ГБО , то гдето есть система отключающая бензиновые форсунки . Надо смотреть её , там глюк . На форсунках + после замка зажигания с предохранителя АМ1 , оттуда же питается коммутатор и катушка зажигания и блок управления двигателем . Минус на форсунки коммутирует блок управления двигателем , для этого там есть один ключ на все форсунки . Если в системе ГБО все нормально с отключением-включением бензиновых форсунок , то глюк может быть только в блоке управления двигателем . Но повторю - все это надо проверять только после того как убедишься что работает бензонасос и в рампе есть давление . -
3vz тупит когда давишь на газ
surf880 ответил в тему пользователя surf880 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
всё! вопрос решён! в общем диагноз и лечение: при резком нажатии на газ, двигатель захлёбывался лечил так: замена катушки зажигания и трамблёра! -
Регулировка MAF 3VZE
starivaz ответил в тему пользователя Ustinoff в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ну двести тыщь думаю нам на них не отъездить Так как человек стремится к лучшему и новому И на наш век, это го расходомера хватит Надеюсь все пройдет удачно Про реле насоса - "варианты: купить реле бензонасоса от vw , bmw ранних версий ( эти реле управляются импульсами с катушки зажигания) или собрать схему из темы http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=75" -
Нашел хорошую замену оригинальном топливному насосу
Romio100 ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
машина глохла ни с того ни с сего, то после прогревки авто и переключении передачи с нетралки, то на ходу прямо, вчера троить начал, а сегодня ошибка загоралась и тухла(раза три было). понимаю что может не по теме, но с этой проблемой уже несколько месяцев мучаюсь. С форума сказали внештатные сигналки-так удалил их, покатался денек и снова постепенно начал мозг выносить. Так вот на этот раз окончательно, постоишь покуришь и мослаешь стартером, с какимто 25-тым(а то и больше) разом заводится, пару метров проедешь -глохнет! Вообщем притащили меня сегодня на тросе домой. Теперь думаем насос. Завтра еду в другое сто,к сожалению специалистов по крузерам в городе вообще нет, а остальные денег не меренно просят(! диагностика ничего не показывает(а может диагносты такие блин(!)( а что еще может быть? свечи- катушки- зажигание-