Поиск по сайту
Результаты поиска по "катушка зажигания" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.
Найдено 290 результатов
-
жрет 40 литров, вопрос -
AZIAT ответил в тему пользователя alexкот в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
то Eugene код 14-- неисправность усилителя зажигания. так что тебе сюда www.land-cruiser.ru скорее всего в первичной обмотке катушки имеется проблемка -
жрет 40 литров, вопрос -
Вадим ответил в тему пользователя alexкот в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
To: sergk65 Хотелось бы развеять ваши сомнения, вчера ездил по трассе 152км в оба конца за весь промежуток сожрал 19,5л! Дорога была корявая т.е. много пеоворотов, ехал местами 120км/ч а где и 60км/ч! Это все при условии, что форсунки у меня переливают % на 40 от нормы, а 1 вообше не держит и льет в двойной пропорции, подогрев лямбды сгорел и винт расходамера кручен, правда СО/СН отрегулированно и стоит новая катушка зажигания и свечи! Расход мерю исключительно по факту наполненого (под горловину) бака, на одной заправке и из одного писталета! -
А какой тип впрыска у 3VZ-E?
Вадим ответил в тему пользователя AVS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
To: Ziliboba Мусьё вы оговорились, надо было писать я лично предпочитаю сам знать что, где и как у меня НЕработает! To: AVS Завожусь регулярно и даже при -30* и катушка зажигания убита была, а что бы завести автомобиль ключей зажигания недостаточно, надь и голову иметь с собой! А машина ведь и сейчас ездит, вот тока жрет в городе ровно 20л/100км при умеренном стиле езды! -
А ну-ка все быстренько взяли омметры!
Alex Сургут ответил в тему пользователя Вадим в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Привет всем! По букварю сопротивление первичной обмотки катушки зажигания 3VZ-E должно быть в пределах (0,4-0,6 Ом), правильно или ошибочка имеется? -
А ну-ка все быстренько взяли омметры!
Вадим ответил в тему пользователя Вадим в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ребяты все отчень просто, для замеров необходимо следующее: снять высоковольтный провод с катушки зажигания (то есть тот который идет к трамблеру) и на его место поместить один из щюпов омметра, а второй щуп омметра присоединить с металлическим кронштейном или точнее рамкой, на которой крепится катушка и комутатор! Естественно разьем первичной обмотки, то есть низкой стороны, должен быть отключен и зажигание в целях безопасности, лучше не включать! -
А ну-ка все быстренько взяли омметры!
kamaz ответил в тему пользователя Вадим в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Из букваря 3Y: 1.Снять крышку распределителя, ротор распределителя и пылеотражатель. 2.Проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания на клеммах (+) и (-). На холодную должно быть 1,3-1,6Ом. 3.Проверить сопротивление вторичной обмотки между клеммой (+) и клеммой высоковольтного провода. Величина сопротивления - 10,4-14,0кОм. Отсюда вопрос - где клемма (+) -
Сегодня пришла моя новоя катушка зажигания с парт-номером 90919-02197 где-то за 215 ваших рублей! Причина замены была следующая: сопротивление на вторичной - высокой обмотке имело расхождение с указанными в книге! Вместо допустимых 10.2-13.8 кОм (киллоОм) прибор показывал где-то 15 мОм (мегаОм), то есть конкретное несовпадение! Первичная же обмотка вошла в свой необходимый диапазон сопротивления. Индуктивный датчик, при помоши которого определяют ток пробоя, напряжения пробоя, и напряжение горения, дал понять, что все показатели находятся в 25% от нормы! Последствием того и являются: тупость разгона и аппетит к бензусу! Сегодня замерил показатели новой катушки и выяснил, что вторичная обмотка имеет сопративление- 12,5кОм, что совпавдает с требованиями производителя: 10,2-13,8кОм! Первичная обмотка тоже в норме! Вот только поставил новую катушку и был очень сильно удивлен! Двигатель гораздо быстрее прогрелся, нет троения и подергивания двигателя на разных оборотах! Правда холостые подскочили аж на 300 об/мин, ну ниче я их подкрутил на 850! Движка сейчас просто шепчет, а обороты набирает вмиг и без провалов, как раньше! На неделе поеду на комп. диагностику и проверю насколько повысились параметры искры! А там надеюсь и все в моей машинке подрегулировать! P.S. Катушка зажигания есть оригинал, кроилова не хотелось! Советую на ваших авто проверить эту весщь, и если чего не так, то менять ее ко всем чертям!!! Для эксперимента можно времено приблудить девяточную или другую от безконтактного российского унитаза катушку и посмотреть разницу! Позже постараюсь написать ответ по поводу поездки в комп. диагностику!!!
-
жрет 40 литров, вопрос -
Вадим ответил в тему пользователя alexкот в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Есть такое дело, я про...я бы регулировал по конкретной длительности импульсов на форсунках, фсциллограф, etc., вслепую что-то крутить ориентируясь на субъективный расход давно уже не модно.... Я конечно бы рад следовать моде, то ешкин ... нету у нас мозгатых мастеров, оборудование то есть, а вот приставки к ним дубовые, они ж даже лямбду проверить на осцелографе немогут! Правда вот 3 дня назад обнаружили, что ток пробоя, напряжение горения и напряжение пробоя свечи всего 25% от нормы! Причем на всех свечах одинаково. Опредилили катушку зажигания, то есть ее предсмертную агонию, на вторичной обмотке сопративление должно составлять от 7-12 кОм, а оно блин около 1,5 мОм, естестно под замену. Поездил по шротам, моей нет, с 4Раннера некатит, заказал новую за 75 бабанов, буду экспериментировать! PS - свечи другие ставил, все неизменно! Народ в шоке, сомниваются что я на ней 165км/ч несся за день до диагностики! -
Что за зверь такой?
Вадим ответил в тему пользователя Hilux_jr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Нехотелось бы показаться умником, но по моему есть 2 типа лямбдазондов, точнее двух разных производителей, мне очени интересно какой у Bolomut стоит, может меня в этом магазине нагебать пытаются,? Ко мне еще идет катушка зажигания без комутатора стоит она где то 2 250 рублей, какова цена не потолдковая ли она? -
Дёргается и жрет топливо 3vz
sergk65 ответил в тему пользователя Макс 3vz в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
To: Макс 3vz Замерь сопротивление катушки зажигания код 14 относится и к ней. Можно подойти еще круче купить катушку от ТАЗа №9 и попробовать с ней, я так делал когда катушка дала дуба. -
3Y Переделка карбюратора на впрыск
Ziliboba ответил в тему пользователя DINOZAVR в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
ну вообще-то лучше штатного места особо-то и придумать нечего, разве что под панель запихать или за бардачок к печке пришпандорить, в принципе если ты так в воду заедешь уже начнутся проблеммы другого характера а можно и просто при закручивании крышек пройтись хорошенько силиконом по всем стыкам, сам разъём герметичен кстати, вспомнил - система зажигания, т.е. после подачи напряжения на блок ефи инжектора и все датчки, которые ему нужны будут питаться от него, но вот на трамблёр, конкретно на катушку зажигания идёт вроде свой плюс, который должен выныривать в какой-то из тех двух фишек, я пока в схему не заглядывал, просто имей в виду если искры не будет -
Подсос воздуха на 3VZ-E
Ziliboba ответил в тему пользователя Denis в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
я с такой фигнёй первый раз на легковухе знакомой столкнулся - при резком газе звук дробный и двиган трясло при наборе, ехала фигово соответственно инжектора мыли месяца три назад - было всё ок, хозяин себя пяткой в грудь - типа зуб ставлю я поверил... свечи, провода, трамблёр, коммутатор, катушка зажигания, давление бензина, после каждой операции - чуть лучше, но всё-равно "не то", особенно улучшили ситуация новые провода (т.е. от них реально много зависит и гореть начинает даже то что не горит в принципе ) а потом всё-таки я залез под инжектора :?№;?*%!!! ну там правда вообще был тяжёлый случай... -
Плохо заводится на холодную.
sergk65 ответил в тему пользователя tim в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Была такая же фигня несколько раз в первом случае оказалась засрана пусковая форсунка промыл сам чистелкой для карба. В другой раз оказалась виной сдохшая катушка зажигания поставил на время от ТАЗа №9 - очень даже хорошо гонял на ней. В третем случае зависала одна или несколько не знаю точно основных форсунок машина заводилась хорошо только при педали газа в пол - промыл WINSом. -
4runner 3vz-e 92 Г\в
sergk65 ответил в тему пользователя sergk65 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Да может кому пригодится ! Вместо штатных пластмассовых колпачков ограничителя поворота колес использую давно пробки из под Советского - Российского шампанского отлично держатся и долго служат. Была проблема с катушкой зажигания в Тме-тараканске где запчасти только на 9 и 10 вышел из положения поставил катушку от девятки, мало того что нормально вернулся так еще ездил на ней тысяч 30 без каких либо заметных изменений в поведении и динамики. Так и оставил на всякий случай хотя в Раннерах катушка очень надежная может кому понадобится. -
Удаление катализатора
Сарацин ака Lado Jun ответил в тему пользователя Сарацин ака Lado Jun в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
А чего про него читать .... одна (две) свечки, катушки зажигания, и блок генерирующий импульсы на катушки ... вот и все. Монтируется за пол часа с пивом,... запчасти можно купить в ближайшем автомагазе, генератор купить к примеру на митино подходщий , или скидать самому. И как правильно было сказано выше - глушак прогарает нафик, поэтому чаще всего меняется ВЕСЬ тракт, причем из НОРМАЛЬНОЙ трубы изготовляется, мы делали в Глушаке, они полсностью гнули трубы и ставили прямотоки. B) Только вот ЖИП с таким прибамбасом будет смахивать на гравицапу с вертикальным взлетом . это стритам клево, особенно если два выхлопа по сторонам и ночью!! :ph34r: .. з.ы. надо на мотоцикле попробовать...... гы....