Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Lexus LX470'.
Найдено 2 191 результат
-
Всем привет. Разискивается TLK100 или Лексус LX470 бензин АКПП год 2006-2007, диллерская из под одного хозяина с пробегом до 100 000км. Жду предложений, лучше в личку.
-
Привет! Кто снимал сам, и помнит последовательность? Купил Лексус LX470 сегодня, и завтра хочу руль в перетяжку отдать. Книжки пока нет, в мастерской сами не снимают - приносите снятый, говорят. Я так понимаю, что нужно подушку сначала демонтировать(обычно пара винтов сзади), потом само колесо рулевое. Нужно ли, на этой машине, кожух рулевой колонки симать, что бы до винтов подушки добраться? Какие разъемы отцеплять? Ничего в меня не выстрелит? P.S. LX470-й 2006 года, если вдруг там различия имеются.
-
вот вопрос возник: с блокировкой или нет, или лсд? как определить? по вину можно? центрдифлок есть, больше никаких кнопок... где почитать можно инфу? если мост без блока, можно лсд поставить какой-нить недорогой или поменять на мост от 100-105 (или поменять сам редуктор или какие-то части диффа? всем спасибо!
-
Мобильный + Рация – Puxing D03 / P-A-968 – дает полную свободу в выборе способа и вида связи в любой момент (pa968). Вы всегда на связи одновременно: для звонков по мобильному телефону (для двух SIM-карт одновременно) и для вызова по рации (в двух диапазонах: VHF и UHF): Если Вам требуется бесплатная связь (безе участия оператора), мгновенное соединение нажатием одной кнопки (менее чем через 1 сек) с одним абонентом или группой (групповой вызов - конференция) – вы используете рацию; Если необходима связь на больших расстояниях (>5км) вы используете мобильный телефон. Общее описание Мобильный + Рация – Puxing D03 / P-A-968 - мобильный телефон с рацией (pa968): 2 SIM карты, обе активные, GSM 850/900/1800/1900, рация на два диапазона VHF 136-174MHz и UHF 400-470MHz, два уровня мощности 0,5Вт и 2Вт; девяти уровневая функция VOX (авто определение голоса); фонарик, камера, аудио/видео плеер (МР3/4), диктофон, SMS/MMS, интернет. Телефон состоит из двух блоков, которые присоединяются друг к другу: мобильный телефон с дисплеем, клавиатурой и съемным аккумулятором (750мАч); модуль рация со встроенным аккумулятором (2000мАч). Оба блока работают одновременно. Приоритет можно указать в параметрах меню. Питание обоих модулей является взаимодополняющим: аккумулятор мобильного телефона, параллельно с телефоном может питать рацию и аккумулятор рации параллельно с рацией питает мобильный телефон. При необходимости модуль рации можно отстегнуть и Вы получите легкий и миниатюрный мобильный телефон толщиной 9мм с двумя SIM-картами. В комплект поставки входит кожаный чехол, который защищает аппарат от ударов, пыли и брызг. Цена: 6900 руб. ciphone88@gmail.com т.:8-906-059-21-80 Телефон+рация: Телефон без рации: Параметры: Мобильный телефон Диапазон: GSM 850/900/1800/1900MHz SIM: две SIM карты, обе активны Экран: 2,2-дюйма, QCIF 176*220 Память: 128Мб NOR FLASH + PSRAM 32Мб, поддержка TF карты Камера: 0,3-мегапикселя Фонарик: Да Громкая связь: Да Интернет: WAP Сообщения: SMS/MMS Мультимедиа: FM-радио, камера, просмотр изображений, видео-плеер, аудио-плеер MP3, диктофон; Программы: календарь, список дел, будильник, калькулятор, конвертер величин, конвертер валют, мировое время, чтение электронных книг, игры; Языки: английский, русский; Батарея: 3.7V/750mAh, литий-ионная; Рация (Walkie Talkie) – профессиональная рация: Диапазон частот: VHF 136-174MHz и UHF 400-470MHz; Мощность: 0,5Вт и 2Вт (устанавливется в меню аппарата); Шаг частоты: 5/6.25/12.5/25KHz; Функция VOX: 9 уровней; Стабильность частоты: 2.5PPM; Модуляция: FM; Сопротивление динамика: 8Ом; Антенна импеданс: 50Ом; Батарея: 2000mAh, литий-ионная, встроенная; Комплектация Модуль мобильного телефона – 1шт; Модуль рация – 1шт; Задняя крышка телефона – 1шт; USB-кабель – 1шт; Зарядное устройство – 1шт; Наушники – 1шт; Антенна – 2шт; Аккумулятор – 1шт; Кожаный чехол – 1шт.
-
По скольку у меня модель без штатной навигацыи (которая обычно комплектуется с акустикой Mark Levinson), решил поставить 2DIN голову с навигацыей. Рамочку-переходник в комплекте с крепежами заказывал из Японии, по ближе нигде ненашол, обошлась ~100eur. Провод-переходник у них незаказывал, так как цена неадекватная, ну и небыл уверен, што подойдёт, так как фишки бывают разные в зависимости от комплектацыи. Получилось так B) : Провода подсоединял сам, так как откопал распиновку в интернете (для модели 1999 LX470 без Mark Levinson): 1999 Lexus LX470 Car Radio Wiring Schematic Car Radio Battery Constant 12v+ Wire: Blue/Yellow Car Radio Accessory Switched 12v+ Wire: Gray Car Radio Ground Wire: Brown Car Radio Illumination Wire: Green/White Car Stereo Dimmer Wire: N/A Car Stereo Antenna Trigger Wire: Black/Red Car Stereo Amp Trigger Wire: Black/Red Car Stereo Amplifier Location: N/A Car Audio Front Speakers Size: N/A Car Audio Front Speakers Location: N/A Left Front Speaker Positive Wire (+): Pink Left Front Speaker Negative Wire (-): Violet Right Front Speaker Positive Wire (+): Light Green Right Front Speaker Negative Wire (-): Blue Car Audio Rear Speakers Size: N/A Car Audio Rear Speakers Location: N/A Left Rear Speaker Positive Wire (+): Black Left Rear Speaker Negative Wire (-): Yellow Right Rear Speaker Positive Wire (+): Red Right Rear Speaker Negative Wire (-): White Можете там поискать и конкретно для Вашей модели и года: http://www.modifiedlife.com/2002-lexus-lx470-car-radio-wiring-guide/ Провода все совпали по цветам, несколько остались лишними (их в этой распиновке и нетy). Единственный нюанс: в косе проводов авто два провода красный/чёрный. Один из них подаёт сигнал (remote) для автоматической антенны, а второй как я понел, на ШТАТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ :blink:, так как если + неподать, то звука вобше нету :unsure:. Я подсоединил remote на оба красно/чёрные провода сразу и всё работает. Но такая схема (сигнал от головы на штатный усилитель и от туда на динамики) более подходит для бюджетной головы. В моём случае голова имеет мощный внутренний усилитель и слать сигнал от неё через штатный усилитель не самый лучый выход, поэтому хочу обойти штатный усилитель (ну или в перспективе поставить мощный качественный усилитель в соответствии с головой). И тут вопросы : Где искать штатного усилителя? И вобше, есть ли он там? Но если нету, почемy при включении зажигания слушен звук, характерный при наличии усилителя подключенного к магнитоле (шум долю секунды)?
-
Продам новый ТНВД для LC80 двигатель 1HZ. Насос в Екатеринбурге. Могу отправить в другие регионы. Цена 54500руб. lesteh@rambler.ru 89222166691 Юра
-
Продам 3-й ряд сидений на Lexus LX 470. Бежевая кожа. Новые в целофане. Пользовались 1 раз. 5000 руб. Алена . 8-916-127-75-24[attachmentid=120814]
-
Добрый день. Автомобили на разбор в данной теме регулярно обновляются,ассортимент наличия увеличивается,следите за датой. Тема ведется,свежие поступления и списки запчастей,на последних страницах. Фото раскиданы по теме,по запросу обновлю или вышлю на почту. На все вопросы отвечу и в теме и в личной беседе. Отправка по России,в основном транспортными компаниями "Деловые Линии","Сдек",так же можно и другими "ЖелДорЭкспедиция,"ПЭК","КиТ" и т.д,условия обсуждаются отдельно. тел.8919 7287010 WhatsApp Viber почта: 7287010@list.ru С уважением, Андрей
-
Уважаемы коллеги! Начал присматриваться к QX56, основным аргументом служит цена до ляма за 2004 год и габариты салона. Очень хочется узнать ваше мнение по поводу инфишки, а еще больше хочется узнать насколько дорого ее обслуживать и чинить...
-
Загудел задний редуктор на лексусе LX470 2000года(((, видимо из за заклинившей задней крестовины, вот теперь думаю есть ли смысл брать б.у и где его найти или найти того, кто грамотно смог бы перебрать редуктор, я так понимаю, редуктор должен быть там 43\10 без блокировки....
-
Коллеги. Рассматриваю перспективу установить 35-е колеса взамен имеющихся 33-х. В наличии TLC-100 4,2 TD, лифт подвески - стандартные 5 см, обвес ARB по кругу. Мнения "спецов" полярно противоположные: а) закрути торсионы, поменяй задние пружины и амортики, все и так войдет. б) бодилифт обязательно плюс подрезка арок в) не ставь вообще, хуже будет Подскажите, нахожусь на распутье.
- 252 ответа
-
- Lexus LX470
- Экспедиция
- (и ещё 2)
-
Добрый день . Возникла проблема . На LX470 последние месяца два проблемно открывались стекла с водительского места ( то работают , то нет ) . Неделю назад , после проблемного открытия-закрытия водительское стекло открылось сантиметров на 5-6 и умерло окончательно . Также не реагировали на нажатия кнопок с водительской стороны стекла остальных дверей , хотя со своих кнопок открывались и закрывались нормально . Чистка кнопок эффекта не дала . Стекло закрыл подав 12V на контакты разъема блока управления стеклоподъемниками . Что может быть , электроника или что-то механическое ? Сейчас на пульте водителя работает только центральный замок , все стекла ( кроме водительского ) работают от своих кнопок , на пульте водителя ни одна кнопка стеклоподъемников не работает . Возможно аналогичные проблемы могут возникать на других марках машин . Кто сталкивался - поделитесь , как лечится сия проблема .
-
http://www.avtomir.com/cars/tuning/4108/
-
всем привет полазил по форуму почитал, но там и не решил, что лучше взять рассматриваю 100 и lx470 00-02 годов на лексусах почти везде пневмоподвеска на 100 - реже может поможете с +- на эти машины по сути машина нужна для города и редких выездах на природу