Какое поколение 4Runner Вы предпочитаете?

[bodydoc]

Голосовал за 2-ое. Для внедорог лучшее 1-2 мосты... Ребят не лукавьте, не полезете вы в говны на 3-4 поколении, а вот по городу да по трассе тут конечно литры и скорость ну и красота...

ЗЫ первое....четвёртое... ВСЁ ОДНО TOYOTA рулез!!!

[gekkfinn]

Чото я не пойму..а почему все говоря про поколения стараются запихать их в говны??? Чо вы с этими говнами взялись?

Я думаю кому месить говны он прекрасно знает что ему нужно..

Странный критерий отбора -- как будто вопрос в топике стоит "какой ранер более гавномесный"

В плане экспедиционного авто 3 поколение просто супер. Если кто не вкурсе -- можете поверить на слово..Даже на не подготовленном мне удалось побывать в достаточно разных и интересных местах. В идеале надеюсь довести до такого как на картинке выше..

И еще, заметил -- хают те поколоения на которых сами не ездят..Типа "мне ваще от второго такое вставлялово"...Ну попробуй, возьми себе третье...Может взгляды и изменятся..Ну да бог с ним..

ps. Грешен сам...раньше заблуждался также про двигатель 2.7 на 185ом..Ан от чего? А от того что сам не прочувствовал..А вот за 10 тыс км -- понравился..однако..А ведь раньше был реакционный сторонник дизеля и другое слышать не хотел..Признаю был неправ..По сему призываю вас Други, прежде чем во чтото свято верить, возьмите и примерьте на себя то что вы отвергаете..

pps. Но KZTE все одно лучше!!! И порвет любой RZ -- готов спорить на крупные ставки..

[Cheslav]

Когда вижу 61-й Раннер-глаз не оторвать ,может потому ,что редко попадаются ?....проголосовал за него !

[Alexandr]

[attachmentid=8224][attachmentid=8225]

эстетически и практически однозначно 3-е самоме самое

удачные двигатели

удачная трансмиссия

Изменено 30 октября 2006 пользователем Alexandr

[Zooh]

Проголосовал за 2-е, потому что у самого такой, а на других не ездил Подозреваю, что 3-е ничем не хуже, в принципе если бы на что машину и поменял - так это на 3-е поколение.

[archstyle]

все хороши по своему. говномесы и дальнолазы форева!

езжу на втором, хочу третий, при том, что второй оставить

[reanimatorEST]

А не предпочитал и не вибирал это он меня выбрал,потамучто он сильно мечтал попасть в заботливые руки и хотел стать снова красивым и здоровым.Правда заявки у него не детские ,хочу то ,хочу се .Если что не так начинает брыкаться.Короче как колючка из мульта про слоненка:-пить,пить,пить...

[kamaz]

Поставил галочку за первое поколение, потому что у самого такое чудо но спереди уже не мост... других небыло и не надо На данный момент с помощью товарищей приобрел раму от 60-го сурфа(имхо настоящее первое поколение) с рессорами... чуть попозжа добуду передний мост и четырех дверный кузов второго поколения это какое поколение в итоге получится?

И дело не в грязи, я не гряземес а скорее понтокрыл , просто делаю авто под себя по мере сил, и пока мне это процесс нравится а старая модель позволяет проводить некоторые жесткие эксперементы, нового пытать жалко, есть шанс не продать...

Кстати, на разборке историю рассказали как на 61-го поставили 185-ый кузов от конструктора, и типа все тип-топ только сзади переварили крепеж, а так типа новая машина за три рубля

[Sham]

To: Ivanida

Взять, к примеру, прадик новый и запихать в говнолин... Или Сурф двести какой-то там?

Нет, мне бы было жалко их. Нежно выглядят...

Иные какие-то 

Не для этого они уже.

Хотя... 

Неправда ваша! Взять и запихать новый Прадик в говнолин нет проблем! И он (Прадик) это может! Более того я все больше склоняюсь к мысли, что устоявшееся мнение о том, что в грязь надо лезть только на мостовых машинах - полная ерунда! Разница в поведении (проходимость) минимальна, можно сказать в пределах погрешности. Разумеется он нуждается в минимальных доработках, например другую защиту пуза сделать, но не надо пытаться низвергнуть его в недоприводы.

Меня вот тоже мысли о 80-ке настойчиво посещают, но не потому что Прадик, как модель плохой, а потому, что не досмотрел при покупке и пролетел с надежностью некоторых агрегатов. Прилично вложившись, восстановил, но доверия именно к своей машине уже нет Планировал взять года через 2 года 105-ку, но поскольку события необходимо форсиовать, то сейчас считаю 80-ку наиболее интересным выбором для своих целей, просто потому что Прадо/Сурф 3-го поколения уже пройденный вариант. Не ляжет душа к 80-ке, вернусь к Прадо 120, тому самому с мегавыпуклостями. Потому что нравится!

тоже ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ!

[Sham]

А сейчас? Воткните на последний прадик какой-нибудь "про-комп".... СМЕШНО!!!

Кстати он на Прокомпах!

[kamaz]

Более того я все больше склоняюсь к мысли, что устоявшееся мнение о том, что в грязь надо лезть только на мостовых машинах - полная ерунда!

Самое интересное после того как из каки вылезешь имхо, IFS это один сплошной расходник... и еще раз имхо

имхо тут все от толщины кошелька, если позволяет переодически перетряхивать подвеску то и флаг в руки . А если жаба толще кошелька то мост лучше...

[Sham]

To: kamaz

Честно! Было всего один раз... куда-то зачем-то ездили, в конце заглянул под машину, один из пыльников ШРУСа оказался истыкан сухими веточками. Пыльник и замена обошлись в символическую сумму. Поэтому и упомянул про иную защиту днища.

Повторюсь на мой взгляд это все мнимые недостатки, легко компенсируемые преимуществами. Также например можно недостатком считать легкий вес, в минувшие выходные преодолевали брод шириной ~ 120 метров, так в один момент меня потащило течением - машина не слушалась руля, зато 80-ка и Сафарь даже не шелохнулись.

[kamaz]

To: Sham

Честно! Было всего один раз...

Спорить не буду, это лишь мое мнение основанное на моем личном опыте, наверно мне просто не везет

[Unleha1]

Я вот тут присмотрелся... да ведь на фото 3й ранер с мостом ...

[Bolomut]

Это у нас не модно .

А там это делают очень часто и на 130 и на 185 .

[Unleha1]

To: Bolomut Интересно, а мост от чего? От 70ки/60го или оригинальный? Ведь если на 185 есть комплекты, то и на 95й прадо можно, рамы ведь одинаковые.

ЗЫ Хотя там вроде как рессоры, а хочется оставить пружины..

[Bolomut]

Дык , если делать и надумаю То будут именно пружины

Мосты от 61 Сурфов .Так же можно от 70 присобачить .

Как говориться было бы желание , финансы и время

[NazareT]

А 130 кузов лидирует, как не странно!

[Zooh]

А 130 кузов лидирует, как не странно!

124057[/snapback]

А чего странного? Самый распространенный ведь у нас...

[Unleha1]

To: Bolomut

Я просто думал есть готовые комплекты, колхозить небуду, потому как когда на расчеты потрачено много-много человекочасом с испытаниями и т.д. это одно, а когда сам лепишь на глазок это совсем другое...