Редуктор переднего моста

[Serg1256]

@@Дымыч, Просто всё: в говнах сломал обо что-то трубку, которая вместо сапуна в заднем мосту. Так. как ночевал в болоте, начерпал воды и не заметил(был уверен, что там всё ок, поскольку сапуны под капот выведены). Редуктор загудел на обратной дороге.

А поскольку у меня тапки больше стоковых, решил менять редуктора на другое передаточное число. Чтоб мотору полегче было. Меняются они только парой.

Ну собственно вот: задний гудящий лежит(может когда-нить перетряхну и блок поставлю), передний хороший(не нужен).

[Feel]

Ок, постараюсь выяснить какие у меня пары. Точно известно, что стандартные, скорее всего 4.6, но никак не вкурю где именно это смотрят

[Serg1256]

@@Feel, ссыль:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148080

[Cowboy_ALA]

Ок, постараюсь выяснить какие у меня пары. Точно известно, что стандартные, скорее всего 4.6, но никак не вкурю где именно это смотрят

скорее 4,88. Бензин 3 литра

[Feel]

Щас я закричу... второй час пытаюсь понять какие у меня пары были, но выходит, что таких не существует

43 оборота кардана при 11 оборотах колеса. Риски совпали с точностью до градуса. (вывешивали оба колеса + ЛСД слегка живое - крутились оба в одну сторону все время)

 

3,909 получается... Это что за покемон такой? Где такой обитает? Или я считать не умею?

[ПроходимецЪ]

на подкапотной все написано, у тебя скорее всего 4.3

[musa999]

скорее 4,88. Бензин 3 литра

Че реально они их на бензин ставили??   На дизеля точно чтоят 

Видел точно на 3 мяу 4,56 и 4,3.

   Feel если у вас 43/10 (4,3) то у меня есть в хорошем состоянии.

[Feel]

Нет, у меня 43/11 (3,909), причем самое ужасное, что в таблице по этой сслылке: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148080 такое есть... В третьем посте под номером 31 числится

 

Да где ж эту табличку искать... она у меня почти отсутсвует, точнее являет из себя равномерно алюминиевый прямогульник.

Изменено 23 июня 2014 пользователем Feel

[musa999]

Ну если сомниваешся, сливай масло с заднего моста. скидывай полуоси и дергай редуктор. потом можно посчитать в разных позах.

А искать табличку гиблое дело. ну можно в екзисте по вину глянуть какие пары (если же другие не лазили ) 

[Feel]

А если снять передний редуктор вместе с приводами - надо еще что-то делать (ступицы регулировать или еще что-то) или просто безо всяких проблем можно вообще без него ездить?

Изменено 24 июня 2014 пользователем Feel

[Oblmaks]

Кардан еще скинуть ну и отверстия куда привода вставляются заглушить шоб ступичные подшипники водички, грязи и пыли не хапнули 

[Feel]

Ну кардан скинуть - это понятно.

Сами приводные валы ничего там не натягивают\распирают\держат?

[Дымыч]

Ну кардан скинуть - это понятно.

Сами приводные валы ничего там не натягивают\распирают\держат?

Снимал приводные и кардан и ездил, только заглушку ставил в ступицу, чтоб грязь не попадала. А привода снимешь - шлицевые всё равно в редукторе остаются, пусть повисят, они на стопорных кольцах - никуда не денутся.

[gru86]

мужики проблема!!

хруст скрежет вообще мрак полный но не постоянно бывает скрежет бывает нет где то с переди включаеш передок все пропападает как выключаешь опять скреетж

[AZIAT]

мужики проблема!!

вот изучай

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=50924

[dron576]

Всем доброго дня! Прошелся поиском по сайту и наткнулся на эту темку!!! Потек правый сальник, заменил, опять потек, почитал форум, решил шайбы менять сателитов.  Перебрал передний редуктор, все получилось, дополнительных регулировок ГП не потребовалось (при переборке все болты, шайбы и.т.д ставилось строго на свои места). Еще момент - ставил самые толстые щайбы толщиной 1,6мм, сателиты стали подклинивать (тут знакомые говорят - фигня, притруться ), ан нет, заказываем и ожидаем шайбы потоньще, поставил 1,4, но люфт правого привода остался, порядка 1-2 мм. Пару дней потестил с нагрузкой в "какашках" всё нормально, сухо.

ВСЕМ огромное спасибо за отзывчивость !!! . Чуть позже несколько фоток выложу, если кончно надо ...

[dron576]

Вот как и обещал, несколько фото. Прошу прощенья что не все зафотал, когда вспоминал что надо бы пофотать так и фотал

Снятый редуктор, уже без левой полуоси

Сама левая полуось

Открутили гайки крышки редуктора

"Кишки" редуктора

Вынемаем промежуточный вал левой полуоси и вытаскиваем дифф

выбиваем (аккуратно) фиксатор оси сателитов и вытаскиваем саму ось сателитов

теперь можно и сателит вытащить, вот и шайбы которые будем менять

Рядом новые шайбы.

Сборка строго в обратной последовательности и все гайки и болты ставились на свои места. Пришлось немного помучиться с "солнечной" шестернёй при установке ее на редуктор, не помню по какому мануалу написано, что можно в воде нагреть и установить. Да и чуть не забыл, проверяем ГП все ли встало (брызнул краской, крутанули, совпало) УРА!!!

Изменено 19 октября 2014 пользователем dron576

[John298]

Люфт правого привода остался радиальный или осевой? На 130-м радиальный убирается в 0 мм. Осевой допускается до 5 мм.

[dron576]

Радиальный остался, но заметно меньше чем было до замены шайб, осевой меня не беспокоит, он где-то около 2 мм. Ну думаю на мой век хватит))), если что то у меня в наличии еще есть шайбы 1,6 я их сразу поставил, сателиты клинили и не проворачивались, поэтому поставил 1,4

Изменено 19 октября 2014 пользователем dron576

[Slavyan79]

Сколько шайб надо заказывать?