Тормоза.

[kasper-dp]

Теперь вопрос - правильно ли я понимаю, что регулятор должен "мешать" крутиться шестеренке в одном направлении (на сведение или разведение колодок) на обоих колесах? Потому что у меня получается, что на левом колесе регулятор не дает колодкам разводиться, а на правом - сводиться.

 

разумеется в одном направлении. это механизм автоПОДВОДа колодок. а то что ты описал - невозможно чисто физически - там храповик обычный. с обеих сторон дает только сводить колодки, пока пластину не отожмешь. с чего ты взял что они у тебя "в разные стороны" работают - не понятно.

[ВЛ-85]

что на левом колесе регулятор не дает колодкам разводиться, а на правом - сводиться.

Там резьба разная.  

[Slava 130]

Манжеты попались отстойные - при замене колодок обнаружилось почти полное отсутствие манжет цилиндров...

Ну и идиот же я! Во первых, потому что поставил отстой и забыл. Во вторых - когда обнаружил отсутствие манжет и поставил новые колодки, начал недоумевать от свиста и гыканья колодок.

100% и как можно быстрее менять манжеты= ремкомплект суппортов! у тебя заклинившие поршни.

 

Конечно! Одна колодка со стороны гыканья изнашивалась наискосок. Один поршень (и это мне еще повезло) был заклинен. Отсутствие манжет - это пыль, вода, ржа и отсутствие смазки с внешней стороны цилиндров. Внутри суппорта цилиндры смазаны тормозухой, а снаружи - сухо. значит цилиндр плохо возвращается в суппорт после торможения. Отсюда постоянное посвистывание. Ну и клин от грязи... Спасибо всем за помощь и советы!  

[олег71]

С наружной стороны под манжетами, только спец смазка в маленькой баночке, продаётся именно для поршней. Больше туда нельзя ничего засовывать. Манжеты очень тонкие, Когда ставил суппорта снимал? чистил? Кольца новые ставил проверял что все на месте?

[NoisyFlasher]

Должна быть разная? Потому что у меня она похоже одинаковая. Сегодня проторчал в гараже, пытался разобраться что к чему - ничего не придумал, но сделал фоточек) Завтра или во вторник выложу, буду вновь приставать к опытным ранероводам)

[Slava 130]

С наружной стороны под манжетами, только спец смазка в маленькой баночке, продаётся именно для поршней. Больше туда нельзя ничего засовывать

+1

Эта смазка отличается от других устойчивостью к высоким температурам. Хорошо еще, если есть между колодками и поршнями пластинки перфорированные - защищают поршни и тормозуху от перегрева.

[Feel]

Народ, такая интересная канитель: на старом ГТЦ педаль вставала колом за 7 см до пола, на новом за 2... Есть подозрение, что не хватает длины внутреннего штока (который торчит из вакуумника). Как проверить есть еще куда давить или уже поршенёк в ГТЦ в стенку (торец) уперся.

 

Новый визуально больше старого по длине.

[Dimas465]

Народ, такая интересная канитель: на старом ГТЦ педаль вставала колом за 7 см до пола, на новом за 2... Есть подозрение, что не хватает длины внутреннего штока (который торчит из вакуумника). Как проверить есть еще куда давить или уже поршенёк в ГТЦ в стенку (торец) уперся.

 

Новый визуально больше старого по длине.

Так проверить надо было зазор между штоком вкумника и поршнем ГТЦ 

Размер поршня одинаковый?  Если меньше чем стоял то ход увеличится.

Изменено 12 июня 2015 пользователем Dimas465

[Feel]

Так проверить надо было зазор между штоком вкумника и поршнем ГТЦ 

Этот момент я как-то упустил... А как его измерять-то?

 

Размер поршня такой же.

Изменено 12 июня 2015 пользователем Feel

[Dimas465]

Этот момент я как-то упустил... А как его измерять-то?

 

Размер поршня такой же.

Например штангенциркулем с глубомером 

[Master57]

Всем привет!подскажите,поставил вакуумник от 80 крузака на 130 Сурфа.а сам гтц остался родной.нодо его менять на крузаковский?