[90] Вопросы по ПРАДО 1KZ-TE

[Вездеход]

Всем доброго времени суток. Наконец-то сбылась мечта и я приобрел PRADO 90. Но есть несколько вопросов???? 1.Запускается долго и только после нажатия на кнопку (подсоса),фильтр топливный поменял результата не дало!Подскажите пожалуйста с чего начать?

[Serjik]

что за кнопка "подсос"???

на сколько я знаю на Прадике есть только кнопка - "повышенные обороты ХХ"

если заводится с ней, попробуй в момент запуска нажать на педаль газа.

[peress]

начать - свечи проверить.

проверишь, пиши скажем чем продолжить.

кнопка повышения хх на запуск не влияет.

[Вездеход]

Спасибо! Буду пробовать!

[Danmos]

Заполнил бы визитку, в каком городе и т. п.

И пойми для себя сразу, ты машину купил, чтобы в удовольствие неспеша возиться с ней, или хочешь быстро привести в порядок чужими руками?

[Вездеход]

Визитка! Казахстан. г.Актюбинск. Купил авто чтобы своими руками довести до ума.

[Danmos]

Ну, тогда правильным путем идешь.

Проверяй свечи и герметичность топливной системы.

[Вездеход]

Свечи выкрутить или прибором промерить напряжение????????? Говорят что могут отломится?

[Вездеход]

Еще вопрос! Взял пружины OLD EMU лифт 2 дюйма, 32 резина влезет или нет?

[peress]

не, выкручивать ненадо. напряжение подается или нет, если да, то потом сопротивление каждой свечи отдельно. еще важный вопрос - плохо заводится на горячую или на холодную.

[АндрейPrado]

Еще вопрос! Взял пружины OLD EMU лифт 2 дюйма, 32 резина влезет или нет?

Туда теперь и 33,5 влезет

[Вездеход]

На разогретом движке заводится намного лучше но дизель ваще должен запускатся с полпинка или я не прав?

[Vladimir141]

Визитка! Казахстан. г.Актюбинск. Купил авто чтобы своими руками довести до ума.

То что выделено надо вписать в профиль, чтоб надпись была под вашим аватором,так как мне кажется посещать вы будете не одну только эту тему, и вопросов ещё последует куча, и чтоб людям было легче ориентироваться(вдруг кто будет с Актюбинска) и подскажет где что найти, или куда обратиться, в общем когда визитка заполнена с наибольшей информацией, то оппоненту легче вести беседу

По теме, как было уже сказано, в первую очередь проверить свечи и на подсос воздуха в системе.

Изменено 13 сентября 2011 пользователем Vladimir141

[Танкист]

На разогретом движке заводится намного лучше но дизель ваще должен запускатся с полпинка или я не прав?

KZ-TE немного "задумчивый" при запуске. 2-3 оборота стартера для него нормально. С "полпинка" запускаются "механические" дизеля, если конечно в них всё исправно. То, что на холодную пускается хуже, чем на горячую - в очередной раз на холодную попробуйте подкачать топливо перед запуском "лягушкой" ручной подкачки. Если заведётся после этого нормально - уходит топливо после длительной стоянки из фильтра (лягушку скорее всего под замену - не держит клапан). Может еще хуже на холодную заводиться если батареи(я) слабые - оборотов не хватает воспламенить сразу топливо. Тоже как вариант. Свечи накала проверьте, как уже здесь говорили выше.

Изменено 13 сентября 2011 пользователем Танкист

[Danmos]

Мой 2L-TE запускается с пол-оборота.

Не вижу разницы с KZ-TE, аппаратура одна и та же.

Как разъяснил Андрей (Dieselmaster52), покрутить стартером надо двигатель Common rail, т. к. ему требуется время (до 1 с), чтобы накачать давление в рампе.

Так что KZ должен пускаться с одного чирка ключом.

[Вездеход]

На холодную попробовал как вы и написали. Лягушка 2 раза в холостую качнула потом накачала. Запуск был немного лучше но все-же мослал секунд 5. Буду проверять свечи.

[Vladimir141]

Так что KZ должен пускаться с одного чирка ключом.

Может быть, но сколько я не встречал Кзтов на прадиках95х-90х, заводятся все практически одинаково, тобиш 1-2сек прокрутки стартером,видимо всё из-за того же клапана SPV, да Деликах и Паджериках при "прикосновении" к ключу, с пол оборота, как заводятся 2лт не знаю, не встречал,но судя по заводке Прадиков, видимо так и должно быть, не могут же все они быть неисправными :unsure:

[peress]

если на горячую лучше заводится - свечи.

[Танкист]

Может быть, но сколько я не встречал Кзтов на прадиках95х-90х, заводятся все практически одинаково, тобиш 1-2сек прокрутки стартером,видимо всё из-за того же клапана SPV, да Деликах и Паджериках при "прикосновении" к ключу, с пол оборота, как заводятся 2лт не знаю, не встречал,но судя по заводке Прадиков, видимо так и должно быть, не могут же все они быть неисправными :unsure:

У меня так с Японии заводился, так же и через 7 лет эксплуатации заводится.

Изменено 13 сентября 2011 пользователем Танкист

[Вездеход]

Чевото я вообще не пойму! 1.Как немного постоит лягушка со 2-го раза накачивает. 2.Если мослать стартером и газулькой то сек 15-20 и заводится или в 3 подхода т.е крутнул сек 5 бросил опять крутнул бросил и так 2-3 раза! Завтра куплю вольтметр или как он называется прозвоню свечи и отпишусь а пока пойду пружины менять!