1HD-FT звук от двигателя ц-цц-цццц-цц-цццц-цц в правой арке

[VADUS]

А знаете что это еще может быть ? Это могут быть клапана масляные, от которых форсунки охлаждения поршней работают. Там этот клапан запорный с шариком. Сложно конечно это представить, но может быть это он.... Правда я при капиталке их тоже менял, но цоканье осталось.

[KpaHuk]

А знаете что это еще может быть ? Это могут быть клапана масляные, от которых форсунки охлаждения поршней работают. Там этот клапан запорный с шариком. Сложно конечно это представить, но может быть это он.... Правда я при капиталке их тоже менял, но цоканье осталось.

Не думаю, что они могут так громко цокать... да ещеи с перебоями...

[VADUS]

Не думаю, что они могут так громко цокать... да ещеи с перебоями...

Ну я как бы тоже не думаю - слишком громко, по идее их вообще не должно быть слышно никак (про перебои - это кака раз возможно). Но всё же перебираю все мало-мальски возможные варианты.

[kykyruzer341]

Попробуйте придавить рукой-ами  механизм "прогревочных оборотов" 

[911]

Попробуйте придавить рукой-ами  механизм "прогревочных оборотов" 

зачем?

[KpaHuk]

Попробуйте придавить рукой-ами механизм "прогревочных оборотов"

У меня его вообще нет, что мне придавить ?

[dimarik TLK 80]

А никто не думал, что цокание может исходить от масляного насоса? Он также стоит с той стороны, в нижней части блока. Тоже цокает, но я как то и не парюсь! На бензинках тоже цокает, но все ссылаются на работу впрыска!

Изменено 26 декабря 2013 пользователем dimarik TLK 80

[VADUS]

Что может цокать в масляном насосе - разве что редукционный клапан, НО, на холостых давление итак маленькое, а цокает на холостых. 

[dimarik TLK 80]

Почему обязательно клапан? Давление же он создает, а принцип его действия-это две шестерни которые и создают это давление! При этом вращаются они в два раза быстрее, как раз попадая в такт цоканья!

[VADUS]

Почему обязательно клапан? Давление же он создает, а принцип его действия-это две шестерни которые и создают это давление! При этом вращаются они в два раза быстрее, как раз попадая в такт цоканья!

Потому, что из всех деталей крышки, в которой распологается насос, цокать или издавать аналогичные звуки может только клапан. Шестерня вращается, и не может никаким образом издавать цокающий или подобный звук (тем более, попадать в такт, которого собственно говоря и нет - звук хаотический).

[dimarik TLK 80]

По моим наблюдениям как раз звук в два раза превышает один оборот кв! А что там еще может цокать? В турбине тоже нечему!

[911]

По моим наблюдениям как раз звук в два раза превышает один оборот кв! А что там еще может цокать? В турбине тоже нечему!

звук не может превышать оборот. тем более в два раза. это насилие над языком.

 

а насчет того, что может цыкать, акромя турбины, тут все напряженно мыслят.

несколько лет уже, кстати... 

 

"ладу-гранту" буду брать. там нифига не цыкает.

Изменено 26 декабря 2013 пользователем 911

[dimarik TLK 80]

Это мои личные наблюдения, вот и все! Машина, как человек, каждая индивидуальна! У меня так, у Вас по другому может быть!

[911]

Это мои личные наблюдения, вот и все! Машина, как человек, каждая индивидуальна! У меня так, у Вас по другому может быть!

да не кипятитесь. вы, скорее всего, говорите о каком-то другом звуке. этот не спутаешь ни с чем 

[Morozz]

ездил с этим цокотом на 1ХЗ, потом поменял ХЗ на ХД-Т. ездил с цокотом дальше, т.е. он почему-то остался.  два года так ездил. потом цокот пропал. выводы? нет выводов. пропал - да и хер с ним.

Хе хе!! клево!!

[Morozz]

А я экперементировал с ним!! вот такая хня получалась, заливаю мало мобил, цокало, далее Эниос тоже цокало, Зик QX тоже цокало а вот после кастрюли полусинтетики нет его!! год ездил....дела...

[UraZ]

Езжу на Кастрол дизель уже давно. Странный звон иногда появляется зимой во время прогрева двиг. Иногда. Не понятно от чего зависит. Этой зимой еще ни разу не было. Но у меня больше слышно спереди машины. Если разговор об одном и том же звуке, то он явно где то снаружи двиг.

[VADUS]

Может быть это вообще цокает навесное выпускного коллектора от нагрева (или остывания) при вибрации. Экранчики коллектора, какой-нить кранштейн и.т.п. Кстати, когда катализаторы на бензинках остывают, звук цоканья более-менее схожий, только более громкий

[mens000@mail.ru]

У меня HD-t ..стук стоит в верхней части с переди то громче, то тише, то вообще пропадет,...на выпускном коллекторе на первом цилиндре из под головки лезет масло еле-еле но видно и начал бубонить в шноркель. С парнями общался сказали на первом направляющая накрылась (про масло которое лезет). а про бубнение в шноркиле что нагар на клапаных седлах ...да чуть не забыл и такое ощущение как будто подтраивает где то на 2000 оборотах. Крутил зажигание ТНВД делаешь позже цоконье тише становится, распылители на форсунках все новые.компрессия 30 по всем горшкам. ВЫВОД: Буду голову взрывать после 10 января че вылезет отпишусь.

Изменено 4 января 2014 пользователем mens000@mail.ru

[dimarik TLK 80]

У меня HD-t ..стук стоит в верхней части с переди то громче, то тише, то вообще пропадет,...на выпускном коллекторе на первом цилиндре из под головки лезет масло еле-еле но видно и начал бубонить в шноркель. С парнями общался сказали на первом направляющая накрылась (про масло которое лезет). а про бубнение в шноркиле что нагар на клапаных седлах ...да чуть не забыл и такое ощущение как будто подтраивает где то на 2000 оборотах. Крутил зажигание ТНВД делаешь позже цоконье тише становится, распылители на форсунках все новые.компрессия 30 по всем горшкам. ВЫВОД: Буду голову взрывать после 10 января че вылезет отпишусь.

Форсунки еще раз проверь!