Замена 4Y-EFI на 3L с грузовичка DYNA

[Geny 1]

To: @ochotaru,

под блок подложены 2 бруска, которые лежат на колесе,

корзина сцепления внутри диска. Коленвал вращается рукой - ничего не задевает... B)

Изменено 8 апреля 2012 пользователем Geny

[ochotaru 45]

To: @ochotaru,

под блок подложены 2 бруска, которые лежат на колесе,

корзина сцепления внутри диска. Коленвал вращается рукой - ничего не задевает... B)

тогда всё ГУД

[Geny 1]

Завел, работает...

двигатель стал немного мягче работать на холодную и стал мягче останавливаться.

Не дымит, из сапуна дует совсем чуть-чуть, цвета нет..

начинаем обкатку :lol:

[serg4x4 75]

вот теперь поздравляю с поехалом...

[Dimas465 184]

To: @Geny, Ну вот теперь у тебя контрактный движок(продавану надо бы морду набить)

[Geny 1]

To: @serg4x4, To: @Dimas465,

Спасибо!!! Нащет продавана конечно жопа... Видимо, все-таки не может контрактник 3L стоить дешевле 100р.

Нае...ют и не стесняются даже. Про репутацию вообще молчу... :ph34r: лишь бы продать...

Ну да ладно, надеюсь, хоть теперь поедет как надо!!! :lol:

[peress 42]

Ну да ладно, надеюсь, хоть теперь поедет как надо!!! :lol:

Тапку в пол?

[ВЛ-85 34]

Поздравляю от души!!!

Дай бог чтоб только радовал в дальнейшем!!!

[Geny 1]

Спасибо, коллеги!

[Geny 1]

Он ЕДЕТ!!!

Вот теперь он едет... :party:

а то что он в городе больше 75 не нагревается - это нормально?

[ВЛ-85 34]

а то что он в городе больше 75 не нагревается - это нормально?

нет не нормально! Термостат смотри!

[Geny 1]

А че на него смотреть, я его доставал - он есть!

Или новый покупать сразу... :unsure:

[peress 42]

Он ЕДЕТ!!!

ну все, тапку в пол!

[Geny 1]

Еще такой вопрос:

у меня он не дымит вообще, а вроде как при установке турбины и накручивании топлива при отсутствии турбокорректора, топлива при малых оборотах должно быть немного с излишком и он должен чуть поддымливать...

может ему надо его еще добавить салярочки...? :lol:

[peress 42]

Еще такой вопрос:

у меня он не дымит вообще, а вроде как при установке турбины и накручивании топлива при отсутствии турбокорректора, топлива при малых оборотах должно быть немного с излишком и он должен чуть поддымливать...

может ему надо его еще добавить салярочки...? :lol:

добавь, прибрать то всегда можно будет.

еще вопрос, тут у нас многие почему то считает что разжимание мотора толстой прокладкой влияет на запуск - озвучь опровержение из практики так сказать.

[Geny 1]

Опровергаю на все 100...

мотор запускается с первого пол-оборота, простояв всю ночь на улице около 0 градусов.

В то же время он стал мягче работать и останавливаться. Раньше, когда заглушишь, мотор бился всеми четыремя рычагами в салоне об обшивку - теперь все в норме...

[peress 42]

Опровергаю на все 100...

Раньше, когда заглушишь, мотор бился всеми четыремя рычагами в салоне об обшивку - теперь все в норме...

а вот это больше похоже на то, что заслонка полностью не закрывалась при глушении.

Изменено 16 апреля 2012 пользователем peress

[Geny 1]

Заслонку не трогал...

глох он нормально, сразу, только более "жестко"..

[Geny 1]

Так, короче...он все-таки не ехал..

Я прибавил четверть оборота топлива - оно поехало... еще как поехало... не хватает 6-й передачи на 36" колесах... :lol:

Мне стало страшно, так должно быть или я перекрутил что-то? Или это после моей бензинки так кажется...

При интенсивном ускорении поддымливает черным - при спокойной езде не дымит.

Но появилась ахрененная тяга. Мотор стал нагреваться при интенсивной езде до 85 грудусов, а так 70-80...

Турбина максимум выдувает 0,65.

Убавлять топливо или все ок? :unsure:

[Ghost-51 5]

Убавлять топливо или все ок? :unsure:

Убавь, как дымить перестанет