Замена 4Y-EFI на 3L с грузовичка DYNA

[Dimas465 184]

Похоже что скоро выйдет на просторы.

[Geny 1]

Надеюсь к апрелю поедем...

[serg4x4 75]

Жень, пришел адмирал на разбор... козырек только водительский...

ну а все остальное знаешь где глянуть...

[Vanchoper 4]

Супер АППАРАТ получился!

[Geny 1]

Получил очки на Бампер от Китайца!

Очки неизвестного производителя, явно не Winbo, глянцевые, более жесткие, по крепежу просто так в бампер Winbo вставать не хотели.

Пришлось наростить шпильки под поворотниками:

доработать напильником отверстия под эти шпильки в бампере:

получаем вот так:

пришлось все-таки убрать красивую вставку в патрубке радиатора и сделать ее заново под большой датчик от ВАЗ 2108 для включения вентиляторов, заодно вставил датчик на родной прибор в панели, пусть хоть что-то кажет :lol:

Приобрели на команду комплект вот таких скамеек, теперь будет на чем посидеть у костра...

[ВЛ-85 34]

Что то мало две на команду та? Укостра места может не хватить, четыре нужно?

[Geny 1]

Салон собран, тормоза прокачаны, сопли подобраны, Адмирал увидел свет после долгой зимы...

Немного покатался.

Впечатления неоднозначные пока...

Адмирал стал более тяговит на низах, но пропала эта бензиновая резкость чтоли...

Двигатель не дымит под нагрузкой, работает ровно, скорости включаются нормально, раздатки работают.

Чувствуется турбоподхват, когда давление на приборе кажет 0,4-0,6.

Мне вот только показалось, что педалька не продавливается после того как постелил шумку и коврик.

Вобщем надо, видимо, привыкать к дизелю...

[Dimas465 184]

To: @Geny, Ты проверь ход троса педали газа.

[Geny 1]

Дим, привет!

Завтра буду смотреть все...

[Geny 1]

перемещаюсь обратно в тему...

новую зафлудили потихоньку.

Итак...

Запчасти получены:

на поршнях надпись об их пригодности к турбированому движку:

переходим к интенсивной терапии...

по однму собираем поршни, отсутствие эспандера делают процедуру несколько напряжной...

на шатунах после отмывки видны следы ржавчины - похоже на "утопленика", ну да ладно...

с помощью купленой-таки оправки заряжаем поршни в блок:

ставим новую саму толстую прокладку, оригинал - тойота:

все прокладки сидели на герметике, все вычищаю, ставлю на оригинальные прокладки без всякого мазева...

головка отмыта до блеска, в этом нам помог "быстрый старт" - отличное средство для отмывки деталей дрыгателя...

клапана притерты, плоскость отчищена:

ставим голову на место, закручиваем по букварю, все вкладыши меняются на новые...

вылазит косяк... при установке новых вкладышей распредвала все зазоры клапанов ушли на 0,10-0,15... снимаю шайбы, отдам на шлифовку...

к вечеру двигатель, не считая регулировочных шайб клапанов, собран. Завтра установка...

[Dimas465 184]

To: @Geny, Жирный кот в мешке попался .Надеюсь ты вылечишь двигатель .У нас контрактные появился 3L 120 целковых.

[Ghost-51 5]

Столько ждал, день то уж подождешь

[ВЛ-85 34]

Блок не точил чтоли? просто поставил новые поршня и все???

[Vanchoper 4]

Фотку бы со стороны масляного фильтра. Он там просто в блок вкручен? Если да - как потом менять, турбина мешаться будет?

[Ghost-51 5]

Фотку бы со стороны масляного фильтра. Он там просто в блок вкручен? Если да - как потом менять, турбина мешаться будет?

290 сообщение внимательней посмотри, почему турбина должна мешать смене фильтра?

На 2ЛТ меняется без проблем, почему сдесь должно помешать?

[Vanchoper 4]

Значит с ямы тока можно подлезть? И ничего не мешает?

[Geny 1]

Блок не точил чтоли? просто поставил новые поршня и все???

да, просто все новое...

а фильтр меняется просто. Мне даже яма не нужна - на карачках спокойно помещаюсь под авто, либо со стороны правого колеса через пыльник.

Изменено 8 апреля 2012 пользователем Geny

[ВЛ-85 34]

да, просто все новое...

Может не увидел где? Но цилиндры промерял?

[Geny 1]

To: @ВЛ-85,

96,10 max.

Тепловой зазор в новых кольцах 0,4-0,5.

Сегодня воткнул обратно двигатель.

Завтра обещали отдать шайбы для настройки клапанов.

Буду потихоньку собирать...

[ochotaru 45]

нельзя мотор так ставить ( на маховик )