Замена 4Y-EFI на 3L с грузовичка DYNA

[Ghost-51 5]

ну полуавтомат нам не осилить..

Жень, не так страшен черт как его малюют

Не осилить - в плане работы или финансов?

на 250А в районе 8тыр стоит + балон с кислотой надо

в работе не сложнее переменки, руку набить надо и маску хорошую(Speedglas)

Изменено 9 января 2013 пользователем Ghost-51

[Dimas465 184]

Жень, не так страшен черт как его малюют

Не осилить - в плане работы или финансов?

на 250А в районе 8тыр стоит + балон с кислотой надо

в работе не сложнее переменки, руку набить надо и маску хорошую(Speedglas)

Качество сварки сильно улучшится.

[Geny 1]

Можно ссылку на аппарат, что нам подойдет? Бюджет 10-15 с проволкой и маской.

[Ghost-51 5]

Наврал я тебе что 8 тыр(с инвертором попутал), в 10-15 не уложишься

аппараты тут посмотри, маски Speedglas 9100

А щас ищи сварного с аппаратом (не любителя) сделает те мост

Почему ты во второй раз без полуоси варил? прихватил - покрутил, видно куда тянет

[Renegat 84]

Заварили.. и снова разрезали.

Сварка сильно утянула чулок в другую сторону.

На ниве когда чулки обваривал,в корпус сырых тряпок насовывал.А потом ваще стапель сварил из швеллера.С перекурами варить надо.На ниве ваще гнутые чулки умудрялся сваркой править.Варишь электродом на месте противоположному изгибу-чулок загибается.После этого уже усиливаешь профилем.

[Renegat 84]

Можно ссылку на аппарат, что нам подойдет? Бюджет 10-15 с проволкой и маской.

За эти деньги ты достойный аппарат,который может варить проволкой 1-1,5мм вряд ли возмешь,а китайцы итальянского происхождения типа блювелд,тебя не спасут,ими тока кузовщину варить.Надо чтоб ток ампер 200-250 выдавал.Причем скорость подачи проволки регулировалась плавно и была стабильна.В наших тритонах и прочея,моторчик подачи от дворников жигулей стоит,шов из-за этого не очень ровный.Хотя варят мощно.Можно даже при пониженном напряжении в сети варить.Вот на бимаксах этого не хватает.

Как вариант взять к твоему стационару 380В выпрямитель и устройство подачи проволки.Ну и горелку,лучше с евроразъемом.Тогда ты королем сварки будешь

По моему у нас на работе к постоянке ПДГ-315 используют,или что-то подобное.Проволкой до 2мм свободно варит.

У меня бимакс 152 вроде (точно не помню щас),варит только 0,8 проволкой.Причем ток регулируется ступенчато,переключателями.Когда милиметровой проволкой варить надо,я его использую чисто как устройство подачи проволки,а напругу на горелку подаю с инвертора,постоянку.Он у меня может и 250А выдать.В этом случае провар хороший.

[Dimas465 184]

Варить можно и в обычной маске .тока стёклышко поменять.Питон нормально варит но быстро нагревается для себе пойдёт.

У меня сварочник сутками бывает работает ,тебе такой ненуже .Под проволоку 0.8 вполне достаточно.

[Maxim511 148]

За эти деньги ты достойный аппарат,который может варить проволкой 1-1,5мм вряд ли возмешь,а китайцы итальянского происхождения типа блювелд,тебя не спасут,ими тока кузовщину варить.Надо чтоб ток ампер 200-250 выдавал.Причем скорость подачи проволки регулировалась плавно и была стабильна.В наших тритонах и прочея,моторчик подачи от дворников жигулей стоит,шов из-за этого не очень ровный.Хотя варят мощно.Можно даже при пониженном напряжении в сети варить.Вот на бимаксах этого не хватает.

Как вариант взять к твоему стационару 380В выпрямитель и устройство подачи проволки.Ну и горелку,лучше с евроразъемом.Тогда ты королем сварки будешь

По моему у нас на работе к постоянке ПДГ-315 используют,или что-то подобное.Проволкой до 2мм свободно варит.

У меня бимакс 152 вроде (точно не помню щас),варит только 0,8 проволкой.Причем ток регулируется ступенчато,переключателями.Когда милиметровой проволкой варить надо,я его использую чисто как устройство подачи проволки,а напругу на горелку подаю с инвертора,постоянку.Он у меня может и 250А выдать.В этом случае провар хороший.

не стоит гнать чушь про проволку если не знаете.

сварочник обязательно инверторный, желательно 3-х фазный, про синергику не говорю(по цене не проходите однозначна, хотя и 3-х фазник в 10-15 не взять), проволки 0.8 хватит чтобы варить мосты за глаза. про маску: если варите "на стекле", то не обязательно хамелеон это как кондиционер в машине, проходимости не добавляет......

[Renegat 84]

не стоит гнать чушь про проволку если не знаете.

Даже если и знаете,пяткой в грудь себе стучать не стоит.

Это конечно круто в гараже трехфазник инверторный иметь,чтоб им 2-3 в неделю варить...Еще его и купить за 10т.р. в комплекте с газовым баллоном,редуктором и подогревом.Чтоб еще и горелку подарили...3,14здеть,не мешки ворочать.

Можно сказать,до появления в широком доступе инверторов,люди угольным электродом от батарейки варили.Обычный трансформаторный сварочный п/автомат варит отлично,минус может только в массово-габаритных паказателях.Главное что протяжка стабильная была и ток чем-то регулировать можно было.

По проволке согласен,если халявная можно и 0,8мм километрами в дым пускать.

Извините,за резкость

[Renegat 84]

не стоит гнать чушь про проволку если не знаете.

Даже если и знаете,пяткой в грудь себе стучать не стоит.

Это конечно круто в гараже трехфазник инверторный иметь,чтоб им 2-3 в неделю варить...Еще его и купить за 10т.р. в комплекте с газовым баллоном,редуктором и подогревом.Чтоб еще и горелку подарили...3,14здеть,не мешки ворочать.

Можно сказать,до появления в широком доступе инверторов,люди угольным электродом от батарейки варили.Обычный трансформаторный сварочный п/автомат варит отлично,минус может только в массово-габаритных паказателях.Главное что протяжка стабильная была и ток чем-то регулировать можно было.

По проволке согласен,если халявная можно и 0,8мм километрами в дым пускать.

Извините,за резкость

[Ghost-51 5]

про маску: если варите "на стекле", то не обязательно хамелеон это как кондиционер в машине, проходимости не добавляет......

Макс, ну согласись приятно в ней варить, со стеклом не сравнить

Летом в гараж варили печку (размер 2х0,8х,06, крематорий)после варки с щитком у чела лицо было, вождь краснокожих отдыхает, + одна рука занята

Короче, пока у знакомого сварного не взяли эту маску(честно сп......ую на работе) дела не было, то не видно, то наоборот зайцев ловили

[nazaroviktor 0]

у меня по лету вот так было плита бетонная , тоже были планы разрезать решил пресом попробывать в городской автоколонне оказался 50тонн на на квадр см, вроде залечилось передок рулит нармально

[Geny 1]

Всем спасибо за советы, будем пробовать снова...))

Я надеюсь, после выходных будут результаты.

[Geny 1]

Маленькая болгарка с диском 125мм не везде подлазила, поэтому приходилось пилить чулок даже так:

С длинной стороны пришлось вскрыть нижний усилитель, чтобы сделать надрез в нужном месте

В итоге все заварено и усилено. Приходилось это проделывать по несколько раз, т.к. сварка непредсказуемо тянула чулок

С короткой стороны пришлось разрезать и снизу

Затем чулок заново ободран и покрашен, установлен под авто.

Продолжилась сборка.

Установлены новые пыльники, бронзовые втулки, хроммолибденовые шрусы и цапфы от TG

Вместо штатный "жидких" прижимных колец установлены утолщенные "Rock Rings" с комплектом новых уплотнений

А штатные болты их крепления с шестигранной головкой заменены на винты с полукруглой головкой с внутренним шестигранником

[Dimas465 184]

Молодец

[Geny 1]

да уж попил кровушки у меня этот чулок...

надеюсь, дальше будет легче ))

[Dimas465 184]

да уж попил кровушки у меня этот чулок...

надеюсь, дальше будет легче ))

Железяки они такие .

[Geny 1]

продолжаем сборку..

хабы Айсин

достались такие, один новый, другой не очень))

который "не очень" был стилизован под новый

Т.к. колеса планируются не детские, внутренности хабов заменены на усиленные комплекты

На ступицу натянуты новые диски, подшипники, шпильки, гайки, все установлено на место

Тормозные суппорта будут от ИФС-ной машины, они помощнее

все покрашено, установлены колодки, правый кулак готов не считая тормозного шланга

[Dimas465 184]

Geny

​Самое интересное я поломанных хабов не видел а вот срезанные шпильки крепления попадались.

[Geny 1]

Самое интересное я поломанных хабов не видел а вот срезанные шпильки крепления попадались.

Про шпильки конечно есть сомнения...

назад уже едут комплект ARP 2000.

Не хочется расверливать на 10, точнее не знаю где такие конусы взять, а без конуса как-то...

Внутренности китайского Айсина размолотило в труху на первом же выезде на Л200 друга.

На бразильских AVM-ах внутренности ломало 3 раза у меня на 36" Айроке.

Со шпильками проблем не было... кроме самораскручивания. ))