Исправление косяков чужой капиталки.

[VADUS 2 437]

А при чем здесь автор темы? Там в цитате стоит ник того, на чей вопрос я отвечаю. И несколькими сообщениями выше сам вопрос.....

Изменено 25 октября 2012 пользователем VADUS

[Timur22 1]

Расскажу и ясвою печальку. Мотор hd-t на 80ке пробег думается под 600 тык поддался на уговоры мотористов гильзанули, хватило на 2000 км. Пошли газы в тосол и жор масла,пару литров на тыс км. Вскрытие показало упавшие гильзы и задиры. Заказал шорт блок. Скупой платит дважды (((

[ART SSS 90]

А при чем здесь автор темы? Там в цитате стоит ник того, на чей вопрос я отвечаю. И несколькими сообщениями выше сам вопрос.....

:buzz: понял)))

[андрей владивосток 0]

вот опять ужастики про расточку говорят многие, расточили так, поставили ремонтные поршня и потом начался жор масла, вибрация и т.д. в итоге двигло на замену. про гильзовку примерно то же самое.

и вот непонятно что лучше

[diplodok 46]

Гильзовали NISSAN LARGO CD20TI - 5 лет полёт нормальный.Правда чел катается мало,хотя если бы был косяк то уже показался.Это был его выбор.

Хотя это всё колхоз.Можно конечно поиграть и блок прошлифовать и поршеньки мал мал проточить.Много чего чудили в своё время,когда запчастей было (0)и вкладыши перегибали.Только это всё колхоз - не ходите этим путём дороже будет.Замена блока и баста.

Вот продолжение истории.

Вернусь назад.Блок гильзовали по причине трещины в блоке между первым и вторым цилиндром.Кстати двигатель брали как контрактный и устанавливала его та же контора которая и привезла.По причине того,что человек ездит очень мало ,проблема с трещиной выявилась позже той гарантии которую давала контора,по моему 10 дней после установки.В связи с чем и была проведена гильзовка.Этим летом всё повторилось.Двигатель будет определён в металолом.Будем растачивать тот который стоял ранее.

ИТОГ:Гильзовать в крайнем случае.

[андрей владивосток 0]

но опять что значит замена блока. ведь возмешь его не новым, он то уже поработал. появилась элипсность в цилиндрах и он не попадет с твоими поршнями, а новые круглые. то есть зазоры будут большими. и все по новой, жор масла, вибрация, низкая компрессия и т.д.. вот автор этой темы взял уже гильзованный блок, чуть-чуть подправили и ведь ездит же. неужели нет таких людей у кого положительные отзывы после капиталки с расточкой или гильзовкой. получается что не делай конец всегда один.

[diplodok 46]

Тебе по моему уже неоднократно и не только в этой теме пытались разъяснить ситуацию.Решать всё равно тебе,точить ,гильзовать или купить контракт и т.д.Опыт у всех разный.

Могу посоветовать одно.Купить поршня и кольца и точить и хонинговать блок у нормальных расточников .Собирать двигатель и спокойно ездить.Если возникнут проблемы можно дальше гильзовать с этими же поршнями.

Самый дорогой путь - шорт блок.Зато самый надёжный.Про контракт - кот в мешке.Хотя и тут можно скинуть голову и посмотреть выработку в цилиндрах ,а уж потом платить деньги.Затем разобрать двигатель и заменить дефектные детали .Это почти капиталка и потянет за собой порядка 30 тр доп вложений.

Удачи.

[Fire_of_Honduras 7]

в общем блок на выброс, второй раз гильзовать бессмыслено, гильзование подобного рода двигателей если не предусмотрено конструкцией двигателя крайняя мера либо вынужденная. обычно поверхность после гильзовки не гильзуемого блока шлифеутся, почему у тебя не выведена я хз. до 0.5 можно спокойно снять с блока, поршня не трогай, если чесно то блок на выброс. Далее вкладывать в него деньги бессмыслено.

[Chen 19]

Расскажу и ясвою печальку. Мотор hd-t на 80ке пробег думается под 600 тык поддался на уговоры мотористов гильзанули, хватило на 2000 км. Пошли газы в тосол и жор масла,пару литров на тыс км. Вскрытие показало упавшие гильзы и задиры. Заказал шорт блок. Скупой платит дважды (((

Это просто расточник с мотористом тебе косячные попались! И запороли тебе мотор! А так все точится все делается и все ходит! Вот только вопрос! Попадешь Ты с капиталкой к толковому мотористу или на баранов нарвешься!

[Timur22 1]

Это просто расточник с мотористом тебе косячные попались! И запороли тебе мотор! А так все точится все делается и все ходит! Вот только вопрос! Попадешь Ты с капиталкой к толковому мотористу или на баранов нарвешься!

+100500 но мало их расточников то правильных и скаждым годом все меньше((

Бензинки еще делают, а по дизелям савсем беда. В таком случае шорт блок само оно имхо.