Теперь и я примерз.

[KEROSIN]

Сетку из бака вытащить и всех делов. Проблема в двух вещах:

забивается сетка в баке парафинами и топливо вообще не поступаети из бака при том, что обратка выгоняет всё из фильтра,

замерзает вся солярка в принципе после долгого стояния на морозе.

Нормальный бондажник, отсутствие сетки и стакан в баке решают все эти вопросы на ура.

Тут главное завестись в принципе, чтобы гена крутился и врубить бондажник на 15 минут до появления стабильного минимального оборота тёплого топлива по малому кругу стакан-фильтр.

B)

Изменено 23 января 2012 пользователем KEROSIN

[mva76]

To: @Азимут, Заблаговременно лью в бак антигель, просто так, во второй половине осени всегда. А так нагреть соляры дома до максимально горячего разумного и долить в бак до полного в сочетании с анитегелем. Должно помочь. Так как на фильтре у тебя обогреватель стоит соответственно замерзло в баке, а коли так то грей и лей

[Zhornic]

To KEROSIN:

Ячейка на сетке мелкая... У меня в прозрачном дополнительном фильтрике около основного в прошлом году столько грязи вылезло и такой крупной фракции, что я было подумал, что у меня эта сетка давно сопрела... После того, как я имплантировал себе теплообменник перед фильтром и проехал более 3000км по морозу и за -40С, то был в полной уверенности что уже никогда не замёрзну... По возращении замерз при -5! Причём стопудово из-за этой грёбанной сеточки...

[Гурчова199]

У меня 40 ки на дизеле,две,заводятся с полпинка на летней соляре,а уж зимняя вообще хлопот не доставляет.Тока вчера катали,сразу обе, на одной еще летняя соляра залита :P Ни подогрева,ничего нет,так сказать в родной комплектации

[Вадим Лавриц]

Не знаю, повторю кого-нибудь или нет. Морозы у нас как в Сибири, частенько. Свой первый опыт езды в морозы в 98 году, на Дайхатсу Роки. Ехал 4 км больше часа. Теперь- сеточки нет, с середины прошедшей зимы делаю запас настоящей зимней соляры, для 100 пудовой уверенности, литров 200-300, особенно на переходной сезон, осень-зима. Когда большие морозы ( 20 и более ), добавляю, опять же Хайгировский, антигель, но в соляру примерно + 5 градусов, давно прочитал, что именно так, старые были в любую, по температуре, с собой размораживатель дт, Доктор что ли, Хайгировский, это на всякий пожарный ( инструкция на банке ).

[hunter902]

а лучше всего заливать правильную солярку.........

никаких подогревов нет-машина заводится без проблем....правда крутить стала секунды 3-4,как морозы пошли,раньше с полпинка

[Vald]

Так что? Бензин рулит? Или все-таки с помощью доп-ухищрений (всевозможных подогревов и химии) можно смело выходить на трассу в -40 -50? Сейчас стою перед выбором: ТЛК76 на соляре (1HZ) или на бензине (1GR)? Авто 2011.

[wadimytcsh]

Четвертая зима на 1HZ - не замерзал ни разу. Потому, что очень этого не хочу. Вебастов-номаконов не имею. Зимой машину на стоянку без автопрогрева не оставляю. Сетка в баке удалена, трубка обратки подогнута к трубке забора (на фото).

РS.По осени была нужда рассмотреть бак изнутри - выкладываю фото ввода горловины в бак. Снимал телефоном через лючок топливозаборника. Не верится мне в возможность отогрева бака опусканием в него через горловину лампочки или кипятильника.

[Курбаныч 86]

Тоже скажу: вначале зимы заправился "зимней" саляры, день откатал без проблем, да и мороза особого не было. Утром выхожу - круть, круть стартером и все-не заводится, крутит бодро но не схватывает, на градуснике около -20. Подождал до вечера, думал температура поднимется, ан нет. Вооружился чайником с горячей водой и полотенцем, обмотал полотенцем фильтр и вылил весь кипяток, прокачал лягушкой- раза со второго завел.Помолотил с пол часа и поехал. Машина в стоке без доп. подогревов, но нужно полюбому что-то делать. Прав Вадим, на этот переходный период пока не появится зимняя соляра иметь небольшой запас опять же зимнего топлива с прошлого года.

[AntonV]

Вот многие пишут "делаю с зимы запас настоящей зимней соляры". А за год хранения с ней ничего не происходит? Ну типа расслоения, закисания, не знаю - прокисания-выдыхания?

[KEROSIN]

Забыл ещё один термин: ОТСТАИВАНИЕ. За год ничего не случится.

Ячейка на сетке мелкая...

сетка с ячейкой капроновых колготок! Ясен пень через неё сопли не протянутся. В принципе пока солярка уж совсем не превращается в плстилин, То вполне себе нормально просасывается насосом.Согреть её под капотом- дело техники.

трубка обратки подогнута к трубке забора

И чего? По законам физики тёплая жидкость тут же поднимается наверх, к поверхности бака, а твоя трубка забора ниже обратки, там как раз на дне бака самая густая солярка и есть

Чтобы горячая солярка из обратки по пусту не уходила на поверхность и ставится перевёрнутый стакан, который пока не наполнится весь тёплой соляркой, не даст ей уходить наверх.

Принцип как у воздушного шара с тёплым воздухом. B)

[belyj-veter]

хренасе у вас проблемы....

а керосин, что - стал редкостью и недоставаемым дефицитом????

2л на бак и летняя соляра не мёрзнет даже при езде на -30, в канистре на багажнике.

странные вы какие-то....

[Zhornic]

Изменено 24 января 2012 пользователем Zhornic

[Oleg Y.]

на наших кониках нет клапана на горловине, срабатывает старый способ дальнобоев. на длинных провода мощную лампочку в бак

См. ниже.

Чтобы горячая солярка из обратки по пусту не уходила на поверхность и ставится перевёрнутый стакан, который пока не наполнится весь тёплой соляркой, не даст ей уходить наверх.

Принцип как у воздушного шара с тёплым воздухом. B)

Лампочку помещают в стакан!

Лично сам так не делал, т.к. в мороз старт из теплого гаража и машину не заглушается пока обратно не заедешь.

При этом солярка, которая сливается в бак через обратку, греется камазовским самоваром.

Изменено 24 января 2012 пользователем Oleg Y.

[Zhornic]

[Zhornic]

[Taras]

что то реальное говно у вас продают. нормальная соляра даже летняя -15 работает нормально.как вообще на таком дерьме можно ездить.

[KEROSIN]

Всё правильно. Летняя солярка до -15 работает без проблем. У нас по области на АЗС всю зиму другой и нет! :D Небольшие примочки типа змеевика на масляный фильтр

и стаканчика в бак на 100% решают проблему подогрева топлива при движении до -30, а бандажник при старте помогает. Минимальная Т при которой приходилось заводить авто на летней( до -15гр) солярке-32 гр. Система сработала. Солярка была кондиции кефира, специально в контрольной канистрочке оставил для экскримента.. Бондажник включил, как только завёлся. Через 10 минут в трубках уже была прозрачная солярка.

Изменено 24 января 2012 пользователем KEROSIN

[vova74]

последнее видео,за такую соляру нужно в бубен колотить до одури.я в шоке:ph34r: ужос!

[Petyara]

Посмотрел,

заправляюсь на простых заправках,

HZ пускается всегда, 3Л тоже, казет на летней соляре пускается со второго прогрева свечей.

Люди, хорош экономить,

нужно то 2 раза в год фильтра топливные менять, при переходах с одного вида топлива на другой. B)

А то понавешают цацок. :ph34r:

На заправке в Беллорусии, хочешь за 21р-20к можешь залиться летней солярой, а можешь за 23р-40копеек зимней.