Удары при торможении на LX 470

[Nail ufa]

закажи и езди пока, по-плавнее, ничего страшного не случится..

[Асет]

закажи и езди пока, по-плавнее, ничего страшного не случится..

я тоже так думаю, ездил же столько времени! хотя конечно интересно- эти стуки-удары разбивают че нить кроме кардана? раздатку мост? :blink:

[Асет]

закажи и езди пока, по-плавнее, ничего страшного не случится..

я тоже так думаю, ездил же столько времени! хотя конечно интересно- эти стуки-удары разбивают че нить кроме кардана? раздатку мост? :blink:

[Асет]

дабы не испытывать терпения уважаемых участников форума (возможно кто то ждет результатов замены кардана)- отпишусь.

удар у меня почти пропал. есть небольшой толчек но по мне- в пределах допустимого. ситуация довольно странная. прошприцевал- удар пропал, через 5 дней он появился (после трассы 250 км), 2-3 дня понервировал меня и опять пропал. сильных перепадов температуры у нас не было (я про изменение вязкости смазки после шприцевания). пока езжу- наблюдаю, кардан не стал заказывать. а теперь вопрос:

может ли так вести себя проблема связанная с карданом? то есть, то нет, то опять есть....или все таки акпп?

Изменено 19 марта 2012 пользователем Асет

[Асет]

народ кто что думает?

[Sergik]

народ кто что думает?

У меня конечно не лексус... но порой тоже ощущал толчки. Даже на перекрестках выходил посмотреть - не прилетел ли кто. Причем такое впечатление что почти по жопе толкают, по моей!

Итог оказался очень веселым, кстати как ты и писал. Пробежишь побольше километров - толчки усиливаются, потом пропадают! ))

Знаешь что оказалось? Не поверишь!

СЛОМАННЫЕ ПЕРЕГОРОДКИ В БАКЕ! Ты заправился до полного - толчки пропали.

Прокатился 200-300км - подсожрал треть/пол бака и при троганьях остановках Тааааакой толчек получаешь! Мама не горюй.

Потом опять заправился до полного и опять пропал... Или дальше покатался и докатал до трети/четверти бака - не ощущается.

Залезь в бак. Глянь. Мож они(перегородки) у тебя отдельной своей жизнью там живут?

Через лючок их прекрасно видно и можно достать. Если болтаются - то ... замена бака, потому как приварить их обратно я себе не представляю как на бензинке. Проще заменить.

Хотя мож и не оно. Но толчки получаешь глухие и чувствительные, как будто кто-то в попу прибежал.

[Асет]

У меня конечно не лексус... но порой тоже ощущал толчки. Даже на перекрестках выходил посмотреть - не прилетел ли кто. Причем такое впечатление что почти по жопе толкают, по моей!

Итог оказался очень веселым, кстати как ты и писал. Пробежишь побольше километров - толчки усиливаются, потом пропадают! ))

Знаешь что оказалось? Не поверишь!

СЛОМАННЫЕ ПЕРЕГОРОДКИ В БАКЕ! Ты заправился до полного - толчки пропали.

Прокатился 200-300км - подсожрал треть/пол бака и при троганьях остановках Тааааакой толчек получаешь! Мама не горюй.

Потом опять заправился до полного и опять пропал... Или дальше покатался и докатал до трети/четверти бака - не ощущается.

Залезь в бак. Глянь. Мож они(перегородки) у тебя отдельной своей жизнью там живут?

Через лючок их прекрасно видно и можно достать. Если болтаются - то ... замена бака, потому как приварить их обратно я себе не представляю как на бензинке. Проще заменить.

Хотя мож и не оно. Но толчки получаешь глухие и чувствительные, как будто кто-то в попу прибежал.

у меня 2 бака- араб :lol:

[Sergik]

у меня 2 бака- араб :lol:

В основном ессесно.

[Асет]

В основном ессесно.

спасибо за совет но у меня не стуки а удары и явно не в баке :blink:

[Асет]

Уважаемые участники форума! просьба высказаться кто что думает по данной теме- у меня продолжение.... удары пропали :blink: прошприцевал- пропали на несколько дней, после трассы - появились- через пару дней опять пропали, иногда были не удары а толчки (но редко). поменял подушки двс (одна вообще разорвана была на 2 части)... менял я их по другой проблеме (уже решена, было подтраивание). так вот с тех пор ни ударов ни пинков че то ваще ниче не понимаю- из за подушек мог быть удар или сильный пинок при торможении (во время движения) ???

спасибо за внимание

[wowan75]

прошприцевал- удар пропал, через 5 дней он появился (после трассы 250 км), 2-3 дня понервировал меня и опять пропал.

износ и задир (наклёп) на шлицах заднего кардана, вызванный недостатком смазки.

при должном смазывании, осевое заедание может пропасть (приработается)

люфт вращения и балансировка сами не восстановятся

лечится сложно

меняется быстро

Изменено 25 марта 2012 пользователем wowan75

[Асет]

износ и задир (наклёп) на шлицах заднего кардана, вызванный недостатком смазки.

при должном смазывании, осевое заедание может пропасть (приработается)

люфт вращения и балансировка сами не восстановятся

лечится сложно

меняется быстро

кардан это да... а с подушками двс может быть связано?

и еще- кардан лечится что ли? :blink: скоко мне писали- только менять

Изменено 26 марта 2012 пользователем Асет

[Lехус]

Здравствуйте всем! У меня LX470, 2006г, Американец. С большим интересом прочитал эту тему, у меня те же симптомы. К спецам ещё не ездил/ не смотрелся, но по уходу за машиной могу сказать что все сайлентблоки менял своевременно, жидкость в автомате то же. Грешил на автомат, а теперь тут почитал дак уже и не знаю... У меня со Штатов стоит фаркоп, парни намекают- раз стоит, значит тягали что-то, могли автомат "подорвать"... На другом форуме читал что Америкосы неаккуратные парни и в момент необходимости своевременной замены T-IV, заливают какое-то фуфло. Не у дилера, а "за углом", т.к. у дилера дорого... Про крестовины слыхал ещё в автошколе, препод рассказывал, что при ТРОГАНИИ С МЕСТА, в начале движения может быть слышен щелчёк- это крестовина кардана навернулась... А тут глухие удары... :unsure: У себя заметил даже такой момент- подъезжаешь к светофору, останавливаешься- удар. Загорается зелёный, просто снимаешь ногу с тормоза- удар. Но опять же, НЕ ВСЕГДА! Могу однозначно сказать (!) что это не переключение между передачами, много экспериментировал глядя на тахометр, переключение вообще проходит плавно. По поводу шприцевания- не скажу, не ассоциировал. Сам всё же грешу на кардан...

[VINO]

Сними задний кардан, попробуй как без него будет. Потом передний.

Заблокируй раздатку, естественно. Таким образом локализуеш методом исключения

весь узел, задний или передний.Ну а дальше- включай голову, строй логическую

цепочку: подключено - дергает или нет.

Но и на последок: какая АКПП? Если А442 электронная, то может быть неисправен

гидротрансформатор (бублик), Шайба там стирается. Хотя может быть и А343 АКПП,

Она на американцах стоит, тогда спросите "Ярослава" он подскажет по ним.

Скинь фото подкапотной таблички, там марка коробки указана

[Асет]

да уж, рановато я обрадовался- удар опять появился седня. буду менять задний кардан- надоело!

[Асет]

Lexyc толчки при полной остановке или троганьи с места есть у 90% крузаков 100/лехусов470, много раз обсуждали на форуме-поиск рулит. лечится это -но ненадолго. шприцуй чаще :D хотя прикол- как раз таки у меня толчков таких нет

по ударам при торможении нас уже двое я был очень удивлен что ни у кого подобного не было!!! кстати у меня тоже фаркоп

так что теперь совместными усилиями возможно вылечим эту болезнь на 2-х lx470 !!! :blink:

Изменено 26 марта 2012 пользователем Асет

[Lехус]

Сними задний кардан, попробуй как без него будет. Потом передний.

Заблокируй раздатку, естественно. Таким образом локализуеш методом исключения

весь узел, задний или передний.Ну а дальше- включай голову, строй логическую

цепочку: подключено - дергает или нет.

Но и на последок: какая АКПП? Если А442 электронная, то может быть неисправен

гидротрансформатор (бублик), Шайба там стирается. Хотя может быть и А343 АКПП,

Она на американцах стоит, тогда спросите "Ярослава" он подскажет по ним.

Скинь фото подкапотной таблички, там марка коробки указана

[Lехус]

To: @VINO, как видишь фотку таблички я скинул. Ради интереса, как дилетанту, что скажешь о моей коробке.

[Санек]

To: @Lехус, пятиступенчатая АКПП для 100-ки и Лексуса 470-го. Что еще ты хочешь узнать?

[Lехус]

To: @Lехус, пятиступенчатая АКПП для 100-ки и Лексуса 470-го. Что еще ты хочешь узнать?

VINO писал про какие-то особенности разных коробок, вот и хотел бы услышать ЕГО про возможные неисправности у РАЗНЫХ коробок. А о кол-ве ступеней я осведомлен, спасибо...