Шаровые опоры на TLC100

[Круйзер Сто]

На прадо ставил эти: 43310-60010

т.е. посадочный диаметр одинаковый?

моно ставить от прадо?

[Круйзер Сто]

На прадо ставил эти: 43310-60010

забыл спросить, нижние меняли? 

фуфло типа масума и 555 и акделко ставить не охото. от одного названия уже страшно становится.

[DJ Muff]

acdelco (они же 555, но не они же 555 из экзиста) - пока полет нормуль, что такое ямы, рельсы, прочая хрень - не знаю, я на них забиваю (это я о манере езды)...

откатал около 5-6 тыщ в таком режиме, пыльники даже все целы еще

[Круйзер Сто]

отправил запрос в Экзист. посмотрим что ответят.

[Годворд]

50 тыров пробежал. Шаровые масума пыльники оригинал. Пока никакого намека на износ. Езжу дальше. Хотя масумовские наконечники уже поменял. Износ. Прошли 30 примерно. Один год в целом. Зима 16 дюймов, лето (5 с лишним мес)  20 литье

[georg]

Размер верхних шаровых на Прадо сотку одинаковый, но 43310-60010 пропали из продажи, ни в экзисте, ни в эмиксе их нет.

На сотку поставил 555

[tornado-frost]

Размер верхних шаровых на Прадо сотку одинаковый, но 43310-60010 пропали из продажи, ни в экзисте, ни в эмиксе их нет.На сотку поставил 555

Тоже пытался их купить (43310-60010) нету

Неоригинальную опору сверху.... низачто не сталбы ставить. Рисковый вы человек

Рычаг в сборе оригинальный по 5500 купил. Оба заменил полгода назад и не парюсь

Нижняя масума с оригинальным пыльником пробежала уже 32 т.км. пока без нареканий

[Interceptor]

 

Неоригинальную опору сверху.... низачто не сталбы ставить.

А какая разница? На сотке конструкция такова, что обе шаровые работают на сжатие, а не на разрыв.

[tornado-frost]

А какая разница? На сотке конструкция такова, что обе шаровые работают на сжатие, а не на разрыв.

Вы хотябы посмотрите на устройство соточной передней подвески, прежде чем написать такую чушь про верхнюю опору

[Interceptor]

Готов выслушать мнение развенчивающее моё. Желательно с рисунками, потому что мысленное представление даёт именно такую картину - обе шаровые работают на сжатие.

Каким образом ВЕРХНЯЯ шаровая может работать на разрыв, учитывая, что торсион крепится к нижней, представить очень затруднительно. Но я готов попытаться себе это представить.

[tornado-frost]

Готов выслушать мнение развенчивающее моё. Желательно с рисунками, потому что мысленное представление даёт именно такую картину - обе шаровые работают на сжатие.

Каким образом ВЕРХНЯЯ шаровая может работать на разрыв, учитывая, что торсион крепится к нижней, представить очень затруднительно. Но я готов попытаться себе это представить.

вся соль в том, что при вывороте верхней шаровой опоры, поворотный кулак незамедлительно уходит куда ему вздумается и машина сразу потеряет управление, причем напрочь

верхняя опора - самое слабое место в нашей ходовке

нельзя ставить туда ненадежную деталь

она работает на разрыв, когда проезжаем ямы

при "убийстве" нижней опоры - поворотный кулак немножечко сместиться от оси поворота, но вылетать ему некуда - конструктивно

Вот что я имел ввиду

[Interceptor]

Посмотри внимательно. Верхней шаровой тоже конструктивно деться некуда. И нагрузки на ней можно сказать, что нет. Именно поэтому на всём форуме нет ни одного описанного факта разрушения этого узла, хотя на неоригинале ездит довольно прилично народу.

И именно поэтому полно случаев аварийных ситуаций у владельцев Сурфов и ни  одного у владельцев Ниссан Террано. Имеено потому, что у Террано конструктив как на сотке, а на Сурфе балаган, а не конструктив.

[tornado-frost]

Верхняя шаровая еще как может куда-нибудь дется!

Поверь мне - инженеру-автомобилисту

[otomary]

CTP  (корея) шаровые и рулевые не кто не пробовал?

[otomary]

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%88%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%20ctr%20%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B&stype=image&lr=80&noreask=1&source=wiz     отзывы вроде положительные.   зато не китай.     пыльники оригинал к ним только ставить

Изменено 11 декабря 2013 пользователем otomary

[Таранов С.]

На американском форуме нашёл вот такие шаровые

У нас ни кто такие не юзал?

И вот такие рычаги.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Таранов С.

[fusion]

верхние какие лучше ставить?

[Abay]

 , а мне что то думается, что надежнее "с 30 лет стажем токаря+заглушка на сварке+новые вкладыши из капролактана+масленка в "торец" от М-412" уже трудно что либо придумать...

А Вы как полагаете?

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Abay

[Таранов С.]

 , а мне что то думается, что надежнее "с 30 лет стажем токаря+заглушка на сварке+новые вкладыши из капролактана+масленка в "торец" от М-412" уже трудно что либо придумать...

А Вы как полагаете?

Сделал я себе такую хрень. В сервисе, специализирующимся на восстановлении ходовки. А ставить очкую. В запас вожу, в дальние экспидиции.

На Сурфе ездил на востоновленных, а на сотке очкую...   

[bionoiz]

Друзья, в итоге оригинала на сотку нет шаров верхних?